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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg/1280px-ROC_Taiwan_Railways_Administration_Logo.svg.png" width="22" ><p style="background: #000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0;”> 臺鐵10000系鋼體客車</p> |- |- ! <p style="background: #000093; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:3px 0;”>基本資料</p> |- |<small> '''地理位置''' <img src="https://00.ifreesite.com/world-i/taiwan_flag.png" width="22" > [[中華民國]]([[臺灣]])<br> [[設有車長室及守車設備]]<br> '''製造年份''' 1980年<br> '''車輛總數''' 80輛<br> '''製造單位''' [[唐榮鐵工廠]]<br></small> |} </div> '''臺鐵10000系鋼體客車''',共有80輛,與20000系列併為首批台鐵採用新編號法的客車。民國68年西部幹線電氣化後由[[唐榮鐵工廠]]製造的[[莒光號]]客車(與120輛20000系列冷氣對號快車同時製造,冷氣對號快車後改名為[[復興號列車|復興號]]),是目前唯一可進入高雄鐵路地下化區間的摺疊門客車。<ref>[https://emu300ct.web.fc2.com/index/trapc/chu-kuang_cars/CK-10000s.htm 台鐵10000型莒光號客車],emu300ct</ref>
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