檢視將軍澳－藍田隧道的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''將軍澳－藍田隧道'''<br><img src="https://cdn.hk01.com/di/media/images/2320809/org/79a85c323564a9a76a973226b91ba618.png/y4NkG3D9E2MDmiXtNJE4MJy6UGRWvWB6-1amzvtWps4?v=w1440" width="280"></center><small>[https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/282561/%E5%B0%87%E8%BB%8D%E6%BE%B3%E8%97%8D%E7%94%B0%E9%9A%A7%E9%81%932021%E5%B9%B4%E7%AB%A3%E5%B7%A5-%E5%85%A8%E6%B8%AF%E9%A6%96%E6%8E%A1%E5%85%A8%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%9B%BB%E5%AD%90%E6%94%B6%E8%B2%BB-%E5%8A%83%E4%B8%80%E6%94%B63%E5%85%83 圖片來自hk01]</small> 
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'''將軍澳－藍田隧道'''（{{lang-en|Tseung Kwan O - Lam Tin Tunnel}}），簡稱'''新將隧'''、'''將藍隧道'''、'''將藍'''，前稱'''將軍澳西岸公路'''，擬定為[[香港6號幹線]]的一部分，全長4.2[[公里]]，全線均為雙線雙程行車道；亦有一道長1.8公里的[[將軍澳跨灣大橋]]將其連接至[[環保大道]]。將軍澳－藍田隧道預計造價151億元，於2016年12月9日動工，受[[2019冠狀病毒病疫情]]影響，中國大陸實施公共交通管制，中國大陸入境需強制檢疫等曾令工人數目減少，使原料供應受阻而變得短缺，是工程出現延誤的另一部份，在這因素下，將藍隧道工程預計要延至2022年年中竣工。屆時，由[[將軍澳市中心]]前往[[東區海底隧道]]只需要5分鐘，比較現時節省10分鐘，車程由約7公里減至約4.2公里。