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[[File: 新干线.jpeg|有框|右|<big> 新干线</big>[https://www.nippon.com/cn/ncommon/contents/features/64815/64815.jpg 原图链接][https://www.nippon.com/cn/features/h00077/ 来自 nippon走进日本 的图片]]]

'''新幹線'''（{{jpn|j=新幹線|hg=しんかんせん|rm=Shinkansen}}）是[[日本]]的[[高速鐵路]]系統，也是全世界第一個投入[[商業]]營運的高速鐵路系統，採用[[標準軌]]（1435mm）的純[[客運]]服務。第一條路線是連結[[東京]]與[[大阪市|大阪]]之間的[[東海道新幹線]]，於[[1964年夏季奧林匹克運動會|東京奧運]]開幕前的1964年10月1日通車營運；經過多年擴展，目前有9條路線，其中包含2條路線較短的「[[迷你新幹線]]」，將日本大多數的[[日本城市列表|重要都市]]連結起來。最初由[[日本國有鐵道]]研發與營運，[[國鐵分割民營化]]後由[[JR|JR集團]]接續，目前有[[北海道旅客鐵道|JR北海道]]、[[東日本旅客鐵道|JR東日本]]、[[東海旅客鐵道|JR東海]]、[[西日本旅客鐵道|JR西日本]]、[[九州旅客鐵道|JR九州]]等5家JR公司提供服務。 

最初由日本国有铁道研发与运营，国铁分割民营化后由JR集团接续，目前有JR[[北海道]]、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国、JR九州等6家JR公司提供[[服务]]。

新干线是以同时适合快速及大量运输而设计，因而其建造与运营[[技术]]均有别于传统铁路，例如全面采用动力分散式车组、轨道全面采用立体交叉、首创列车自动控制系统等，最短可以3分钟的班距运行。除了迷你新干线之外，[[车组]]运行最高车速依线路可达到每小时240至320公里，但在进行速度调试时，曾创下每小时443公里的最高纪录（由“300X”实验车组在1996年所创下）。身为日本铁路技术居于世界顶尖的重要象征，新干线的技术也向海外输出，如中国大陆高铁部分技术及台湾高铁即采用新干线做为系统基础，而采用新干线系统的[[英国]]、[[意大利]]、[[印度]]、[[泰国]]、[[美国]]德州等地的高速铁路亦在兴建或规划中。