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[[File: 梅塞施密特Bf 110.jpg|320px|缩略图|右|<big> </big>[https://pic4.zhimg.com/v2-d0a8200f8b0e52e3e5b34306399411ec_1440w.jpg?source=172ae18b 原图链接][https://zhuanlan.zhihu.com/p/37845916 来自 知乎 的图片]]]

'''梅塞施密特Bf 110'''（Messerschmitt Bf 110）是[[第二次世界大战]][[纳粹德国空军]]使用的双引擎重型战斗机，常被错称为Me 110。德国空军总司令赫尔曼·戈林是Bf 110的拥护者之一，称其为“铁面”（Eisenseiten）。大战爆发之前，Bf 110的后继机种—Me 210就已开始研制，但是其与Me 410的技术问题不断以及性能无法满足需求，导致Bf 110仍继续服役。Bf 110在[[波兰战役]]、[[挪威战役]]与[[法国战役]]战役中均表现优秀，但在夺取[[英伦三岛]]制空权的不列颠空战中完全暴露出其敏捷性低劣的问题；导制许多的Bf 110飞行联队损失惨重，被迫退出日间作战改任为[[夜间战斗机]]，使其于[[不列巅空战]]与[[巴尔干战役]]、[[北非战场]]与东线的夜战中均胜任愉快，同时被拿来做战斗轰炸机为德国陆军提供密接支援。

战争后期，Bf 110被改良成一款专职的夜间战斗机，成为夜战部队的主力。大战期间德军大部分的夜战部队都是以驾驶Bf 110为主，其中也包括夜间空战英雄海因茨·沃夫冈·葹瑙佛，他参予了164次空战并击落了121架敌机<ref>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/37845916 第三帝国的鹰巢（一）：梅塞施密特（3） ]，知乎</ref>。