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[[File: 福田站.jpg|320px|缩略图|右|<big>福田站 </big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20170908/4d2d52c6eded45eeb56b1f6edbc87bc1.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/190651884_355809 来自 搜狐 的图片]]]

'''福田站'''，是中国[[广东|广东省]]深圳市福田区的铁路车站，于福中三路至深南大道之间沿益田路南北向布置，现由中国铁路广州局集团管辖。该车站交汇[[广深港高速铁路]]、将来的[[深惠城际铁路]]和[[深江城际铁路]]，同时可转乘[[深圳地铁]]的2号线、3号线以及11号线 。从该站乘搭广深港高速铁路到香港西九龙站最快只需15分钟<ref>[https://www.guancha.cn/society/2018_04_01_452288.shtml 广深港高铁香港段今日试运行：福田站至西九龙站只需14分钟]，观察者网，2018-04-01</ref>，到[[广州南站]]最快只需33分钟。

福田站和广深港高速铁路广深段的广州南站、[[虎门站]]、深圳北站等车站不同，是在2006年8月才确认新增的，主力负责广州、深圳、[[香港]]之间的高频率城际商务客流。但自2016年5月15日全国铁路运行图调整，原本由长沙南站始发、以深圳北站为终点站的班次，已延伸至福田站作为终点站。目前从福田站乘坐列车，最远可直达北京西站，这意味着福田站已运行部分中、长途高铁列车班次。

福田站高铁部分位于广深港高速铁路DK111+596.60标段，全长1023米，最宽处达78米，月台位于地下三层，设置8条[[轨道]]及4个岛式月台，由于[[高速铁路]]乘客可在福田站转乘多线地铁，福田站没有专门设置停车场。此外，车站将会采用现代化的高速铁路管理，如自动售检票等等的高效率[[服务]]系统，设计上没有预留行包房、候车厅等等的传统设施。车站由中铁第四勘察设计院集团负责设计，中铁十五局集团及中铁十六局集团负责兴建。施工期间[[车站]]采用明挖法，封闭民田路（福中三路—深南大道段），民田路现状通过性交通利用平行的新洲路、益田路分流疏导。于2008年8月20日动工，原计划于2012年8月31日完工，最终延至2015年12月30日通车。