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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''阿里山森林鐵路'''<br><img src="https://recreation.forest.gov.tw/Files/Forestry/FR/PHOTO/album/0900041/004.jpg" width="250"></center><small>[https://recreation.forest.gov.tw/Forestry/FR?typ=11&typ_id=0900041 圖片來自森林遊憩]</small> |} '''阿里山森林鐵路'''(官方簡稱'''林鐵''',一般又稱為'''阿里山森林鐵路'''、'''阿里山鐵路'''或'''阿里山小火車''')為[[臺灣]]仍在營運的[[山|高山]]林業鐵路系統,亦是臺灣第一個國家級重要文化景觀,其各路線主要位於[[嘉義市]]與[[嘉義縣]]境內,但祝山線部分區段則位於[[南投縣]][[信義鄉 (臺灣)|信義鄉]]。 該鐵路乃是[[台灣日治時期|日治時代]]為了將[[阿里山林場]]產出之林木向外輸送而建設;林場砍伐業務結束後,[[運輸|客運]]與[[觀光]]成為該鐵路的主要功能。整個系統主要有一條起點自嘉義市[[嘉義車站]]、終點在嘉義縣[[阿里山鄉]][[阿里山車站]]的主線,以及眾多遍佈[[阿里山山脈|阿里山山區]]的林場線所構成。今日開放客運的部分,包括主線及其部分區間的「神木線」、「沼平線」、一條為觀日而修築的「祝山線。阿里山林鐵尚有幾條「林場線」是以眠月及東埔兩線為主幹分歧出的幾條支線,不過幾乎已經停用廢棄。 阿里山林業鐵路現為[[行政院農業委員會林務局]]所有,惟2008年6月19日至2010年3月22日間曾以[[委外經營]]模式(OT)轉由[[宏都阿里山公司]]經營(不過宏都另外併入[[沼平車站]]、[[北門車站 (嘉義市)|北門車站]]站區開發案,為[[BOT模式]]),2013年5月1日至2018年6月30日由[[臺灣鐵路管理局]]代理經營,2018年7月1日林務局成立[[阿里山林業鐵路及文化資產管理處|專責機構]]收回自營、並將「阿里山森林鐵路」更名為「阿里山林業鐵路」。
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