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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> '''龜崙嶺鐵道橋遺構''' </p> |- |<center><img src="https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2018/11/02/88.jpg" width="280"></center><small>[https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1243728 圖片來自自由時報] </small> |} '''龜崙嶺鐵道橋遺構'''(分為'''第二尖山橋'''、'''大坑溪橋'''),是位於[[臺灣北部]][[桃園市]][[龜山區]]龍華段795地號、[[塔寮坑溪]]段大坑小段12-31地號,[[清代]][[劉銘傳鐵路|臺灣鐵路]]的橋樑,[[劉銘傳]]為了發展交通,連結[[臺北車站|臺北]]至[[新竹車站|新竹]]段,西元1891年(清光緒17年)動工,西元1893年([[光緒]]19年)臺北新竹段鐵道通車前竣工,石造拱形道路橋面及結構於西元1907年(日[[明治]]40年)7月竣工。日治時期因鐵路改道,原有之鐵道橋改為公路橋,該橋樑歷經多次改建。<ref> [http://news.ntc.edu.tw/modules/tadnews/index.php?nsn=1148 東專校訊 - 龜崙嶺鐵道橋-古蹟橋梁的永續保存與觀光發展]</ref><ref>《桃園縣縣定古蹟「龜崙嶺鐵道遺構」調查研究暨修復計畫報告書》,桃園縣政府文化局,2009年12月</ref>
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