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[[File:中国标准动车组.png|350px|缩略图|右|<big>中国标准动车组</big>[http://static.jstv.com/img/2017/1/3/2017131483436281502_0.png 原图链接][http://news.jstv.com/a/20170103/148343628125.shtml 来自 荔枝网 的图片]]]

'''中国标准动车组'''是指[[中国]]标准体系占主导地位的[[动车组]]（254项重要标准中国标准占84%[1]），其功能标准和配套轨道的施工标准均高于[[欧洲]]标准和[[日本]]标准，具有鲜明的中国特征。

以前四种CRH是引进提高的产物，其标准体系以欧标或日标为主，又带有一些中国特征。在多样CRH的情况下（四大引进类型和中国自主[[设计]]的CRH6），必须对中国动车组实行标准化（统一化）设计以互联互通。

动车组中国标准（华标），代表目前[[世界]]动车组技术的先进标准体系。首次实现了动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化，标志着我国已全面掌握[[高速铁路]]核心技术，高速动车组技术实现全面自主化。

中国标准动车组采用CR（中国铁路）代号，三种时速等级为CR400/300/200，持续时速为350、250、160公里。复兴号动车组列车组于2017年6月26日[[京沪高铁]]首发<ref>[https://www.sohu.com/a/151920352_729676 中国标准动车组“复兴号”亮相！26日将在京沪高铁首发]，搜狐，2017-06-25</ref>。两个型号分别是“[[海豚]]”CR400AF（头部玻璃平、侧面有一条凸尖线、最前部尖出如“▶”）和“[[金凤凰]]”CR400BF（头部[[玻璃]]凸、侧面比较平缓、最前部如“◣”）。

2018年12月9日，“复兴号”中国标准动车组获第五届中国工业大奖。

==特征体系==

中国标准动车组的设计研制，遵循了安全可靠、简统化、系列化、经济性、[[节能]][[环保]]等[[原则]]，在方便运用、环保、节能、降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度，具有创新性、安全性、智能化、人性化、经济性等特点，实现高速动车组技术全面自主化，动车组整体性能及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键系统技术达到国际先进水平。

中铁总科技管理部主任周黎告诉记者，中国标准的动车组首次实现了动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化，表明高铁动车组技术实现全面自主化。[[中国高铁]]总体技术水平跻身[[世界]]先进行列，部分技术达到世界领先水平。中国标准的动车组的设计研制，遵循了安全可靠、系列化、经济性、节能环保等原则，实现了高速动车组技术全面自主化，动车组整体性能及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键系统技术达到国际先进水平。

中国铁道科学研究院首席研究员陆阳表示，经历引进消化吸收再创新的中国高铁，对世界各国的动车组型号、技术、标准都有了解，中国标准的动车组完全具备适应各种不同地质条件和运营[[环境]]的[[能力]]，可以实现不同地区动车组技术的兼容性<ref>[http://ihl.cankaoxiaoxi.com/2016/0802/1253065.shtml 中国标准动车组将成高铁“走出去”主力车型]，参考消息，2016-08-02</ref>。这是中国标准的动车组在世界上独有的核心竞争优势。

===中国化===

中国的动车组技术是先学习法国、日本、德国的技术，因此形成的旧型CRH是混合欧洲标准和日本标准的动车组，又在中国环境产生一些中国特征。

从2012年开始，研制中国标准，以适合中国路情。不仅是[[高寒]]地区，在中国的广袤大地上，高铁线跨越了各种地形、[[地貌]]和[[气候]]特征，在不同地质和气候条件下都经受住了考验，日益形成动车组的中国特征。

另外，法国动车组曾有脱轨事故，中国2011年温州动车组事故也是脱轨，中国标准的动车组要求提高安全性，保证动车组不脱轨，因此要求配备特殊的[[轨道]]设计。

安全性能上，中国标准与欧洲标准基本一致，施工标准远高于欧标。中国企业施工中用到的[[钢筋]]、[[水泥]]等材料等级和用量都偏高。

另外，动车组上，中国标准的比欧洲标准的、日本标准的，适应的复杂地质和气候条件更多，[[现代化]]程度更高，例如，无线wifi覆盖、保证不脱轨等等，这些是欧标、日标没有的 。

===主要参数===

中国标准动车组采用的重要标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气等全部13个大方面。标准动车组的设计是结合我国实际需求进行的，如要持续高速运行、长距离、开行密度较高、载客量较大、高寒、多雪、[[高原]][[风沙]]、沿海湿热以及[[雾霾]]、[[柳絮]]等条件，提出了动车组总体的技术条件。

运行速度：350km/h

编组形式：8辆编组(4动4拖)

定员：556人(商务座10席，一等座28席，二等座518席)

列车长度：约209m

车体宽度：3360mm

车辆高度：4050mm

==视频==
===<center> 中国标准动车组 相关视频</center>===
<center> 中国标准动车组蓝海豚宣传片 </center>
<center>{{#iDisplay:m0502e2hbhw|560|390|qq}}</center>
<center> 中国标准动车组宣传片</center>
<center>{{#iDisplay:n055903fupx|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]