檢視丹陽北站的原始碼

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{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 丹陽北站</p>
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|<center><img src="https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/0/20170715163737-771577184.jpg/800" width="280" > </center> 
<small>[https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/0/20170715163737-771577184.jpg/800 圖片來自搜狗百科] <br>
'''位置'''　　　　[[江蘇省]][[鎮江市]]丹陽市<br>　　　　　　雲陽街道顏巷村塘西自然村南<br>

'''站台规模'''　　2台4线（截至2011年6月）<br>

'''途經路線'''　　[[京滬高速鐵路]]<br>

'''投用日期'''　　2011年6月30日<br></small>
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</div>
'''丹阳北站'''是一个位于[[中国]][[江苏省]][[镇江市]][[丹阳市]]的高速铁路车站，属于[[京沪高速铁路]]<ref>[http://gaotie.huochepiao.com ''gaotie.huochepiao.com''] :[http://gaotie.huochepiao.com/chaxun/resultz.asp?TxtChezhan=%B5%A4%D1%F4%B1%B1 ''Timetabel Chezhan Danyang'']</ref>，离城区大约10千米，与[[丹阳站]]是同城车站。丹阳北站原先并不在[[京沪高速铁路]]的规划车站中，但由于丹阳本地市民和当地政府的争取，使得铁道部于2008年同意了丹阳北站的建站申请，车站于2009年11月开工建设，2011年6月30日建成投运<ref name="try">{{cite news|title=[京沪高铁沿线探访]网民“顶”出丹阳高铁站|url=http://dfdaily.eastday.com/d/20110530/u1a887273.html|publisher=东方早报|date=2011-05-30|accessdate=2017-05-21|archive-date=2011-09-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20110910200113/http://dfdaily.eastday.com/d/20110530/u1a887273.html|dead-url=no}}</ref>。

==历史沿革==
2006年，京沪高速铁路立项，丹阳高铁站被原中华人民共和国铁道部列为预留站。

2007年起，丹阳市政府通过镇江市向[[江苏省]]和原中华人民共和国铁道部申请，要求建丹阳高铁站。

2008年底，原[[中华人民共和国铁道部]]批准丹阳市的建站申请，丹阳高铁站正式定名为丹阳北站。

2009年6月29日，原中华人民共和国铁道部批复丹阳北站站房的初步设计方案；同年11月，丹阳北站正式开工建设。

2011年，[[京沪高速铁路]]试验车穿过丹阳北站。 

2011年7月1日，伴随着京沪高速铁路开通运营，丹阳北站正式开通运营。 

2019年11月26日，丹阳北站启用电子客票。
==建筑设计==
丹阳北站由江苏省城市规划设计研究院设计，站房建筑面积5978平方米 ，站前广场占地面积为15000平方米。 丹阳北站站房为“线侧下式”，即落地侧式站房，设计每天承载的客流量在1500人次左右。 
==整体布局==
丹阳北站站房主体站房为1层，局部2层，站台设在车站2层，乘客进入候车厅后，直接由北侧检票口进站，而后经楼梯或地下通道进入站台。丹阳北站站前广场设置公交首末站、出租车上下客站以及地下停车库等。
==視頻==
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{{#ev:youku|XNTA5ODg3NDE4OA|alignment=left}}2021年1月10日，G107次（北京南站-上海虹桥站）本务
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== 参考资料 ==
{{reflist}}

[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]