檢視京广高速的原始碼

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| style="background: #FF2400" align= center|  '''<big>京广高速铁路</big>'''

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|<center><img src=http://www.fei123.com/upload/2016/09/12/8cc2e609-7810-4585-ba3e-f500305e5090.jpg   width="300"></center>
<small>[http://www.fei123.com/1620000/1618014.shtml   来自  飞扬123 的图片]</small>

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| style="background: #FF2400" align= center|  '''<big></big>'''

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中文名：京广高速铁路

开通日期：2012年12月26日

线路长度：2298 km

运营速度：300 km/h

车站数量：41个

途经省市：京、冀、豫、鄂、湘、粤

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'''京广高速铁路'''（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），简称京广高铁，又称京广客运专线，是[[京港高速铁路]]（北京至香港）的重要组成部分，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，呈南北走向，截至2020年6月为世界上运营里程最长的高速铁路，也是中国客运量最大  、运输最为繁忙的[[高铁]]线路。

2005年6月23日，京广高速铁路武广段正式开工建设；2008年10月，京广高速铁路京石武段动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，初期时速350千米/小时； 2011年7月1日，京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时；2012年9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营； 2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通，标志着京广高速铁路全线开通运营。

京广高速铁路自[[北京]]丰台站至[[广州]]南站，并通过京西联络线连接北京西站，全长2298千米，共设41个车站，设计最高时速350千米/小时，运营时速为300千米/小时。<ref>[http://www.fei123.com/1620000/1618014.shtml    日本网民评价中国高铁 日本网民看京广高铁 韩国网民评价中国高铁]飞扬123</ref>

== 建设历程 ==

2005年，中华人民共和国国务院批准了全国《中长期铁路网规划》，计划建设“四纵四横”铁路高速客运网，新铁路“黄金十字架”。6月23日，京广高速铁路武广段正式开工建设，全长约1068.8千米，投资总额1166亿元。

2006年7月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了项目建议书。

2008年4月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了可行性研究报告。8月，原中华人民共和国铁道部批复项目初步设计。10月7日，京广高速铁路京石段开工建设，全长278.23千米，其中河北境内229.5千米，投资估算总额384.9亿元。10月15日，原中华人民共和国铁道部及[[河南]]、[[河北]]、[[湖北]]三省在[[郑州]]共同召开京广高速铁路石武段开工动员大会，宣布工程正式开工建设。 

2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，列车最高运营时速350千米/小时。 

2010年6月底，京广高速铁路桥梁架设全部完成。10月25日，京广高速铁路隧道贯通。

2011年4月，京广高速铁路轨道铺通。5月，京广高速铁路完成钢轨焊接、锁定、应力放散等工作。7月1日，京广高速铁路武广段列车运营时速降至300千米/小时。8月，京广高速铁路基本完成轨道精调。

2012年5月15日，京广高速铁路全线送电成功。5月20日，京广高速铁路正式启动联调联试及动态检测、运行试验。7月30日，京广高速铁路京郑段开始分段进行联调联试。 9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营。 12月26日，京广高速铁路京郑段开通，标志着京广高速铁路全线开通。 

2022年3月9日，济郑高铁接入徐兰高铁鸿宝线路所首组42号道岔插铺施工顺利完成，标志着济郑高铁与徐兰高铁、京广高铁实现互联互通。 

2022年4月2日消息，京广高铁北京至武汉段正在开展安全标准示范线建设，通过一系列改造提升，预计2022年上半年可恢复350公里/小时的运行速度。  
2022年4月9日上午10时，京广普速铁路展开40天维护性大修，全面恢复线路设备“运输体力”。

== 参考来源 ==

[[Category:440 工程學總論]]