檢視人行桥的原始碼

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| style="background: #66CCFF" align= center|  '''<big>人行桥</big> '''

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[[File:人行天桥.jpg|缩略图|居中|[https://p5.ssl.qhimgs1.com/sdr/400__/t01ca88333836b795bf.jpg    原图链接]]]

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中文名: 人行天桥

外文名: pedestrian overcrossing

别 名: 人行立交桥

作 用: 避免车流和人流平面相交时的冲突

类 型: 悬挂式，承托式，混合式

建造位置: 交叉口、广场及铁路上面

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'''人行天桥'''（pedestrian overcrossing）又称人行立交桥。一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、[[广场]]及[[铁路]]上面。人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少[[交通事故]]。<ref>[https://wenku.baidu.com/view/4ce0937e02768e9951e738fe.html   人行天桥规范]百度文库</ref>


==主流结构==


按照结构区分，常见的过街天桥可以分为三大类，分别为悬挂式结构、承托式结构和混合式结构。


悬挂式结构的过街天桥以桥栏杆为主要承重部件，供行人通过的桥板本身并不承重，悬挂在作为承重梁的桥栏上，这种结构的[[过街天桥]]将结构性部件和实用型部件结合在了一起，可以减少[[建筑材料]]的使用，相对降低工程造价，但是这种结构的过街天桥桥栏杆异常粗大结实，因而行人在桥上的视线会被栏杆遮挡，而且粗壮的桥栏杆很难给人以美的感受，因而在城市景观功能方面有所欠缺。


承托式结构的过街天桥将承重的桥梁直接架设在桥墩上，供行人行走的桥铺在桥梁之上，而桥栏杆仅仅起到保护行人的作用，并不承重，这一类的过街天桥造价相对较高，但是由于桥栏杆纤细优美，作为城市景观的功能较好，因而各城市中这一类型的过街天桥数量最众。


混合式结构的过街天桥是上述两种结构的杂交体，桥栏和桥梁共同作为承重结构分担桥的荷载。


==其它结构==


除了上述三种主流结构，还有一些城市在某些街区将悬索桥、斜拉桥的结构用于过街天桥的建筑，但这些特殊结构的过街天桥大多造价昂贵，之所以选择这些特异的结构，大多是出于城市景观的考虑，并非过街天桥的主流。


为了方便和吸引行人使用，一些地方的天桥装设了[[电动扶梯]]，免除行人爬上梯级。亦有些天桥设有[[升降机]]，方便残疾人士使用。部分天桥更设有自动行人道，减少人行的距离。此外，某些过街天桥是有盖的，部分更是密封式，有空气调节。


== 参考来源 ==


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[[Category: 440 工程學總論]]