檢視八通關越嶺古道的原始碼

[[File:1070125-15.jpg |thumb|400px|有框|右|
[http://xn--kwr22her7a6qdvs6a.tw/mountain/Patungkuan426.htm   圖片來源輝哥的天空]]]
'''八通關越嶺古道'''起訖點為東埔和佳心，以大水窟為界，分東、西二段，西段路況較佳，日治時期已是通往[[玉山]]的熱門登山路線。東段經玉管處整修後，至2005年才開放，但屢遭[[颱風]]暴雨侵襲，仍有許多路段崩塌。

從東埔來到八通關草原，沿途飛瀑斷崖令人驚豔，修築古道的技法則使人敬佩。過大水窟續往下行，穿梭在崇山峻嶺間，跨越吊橋溪流，伴隨的是濃綠舒爽的樹林、鳥鳴不絕於耳，這人煙罕至之地實為野生動物與研究員的[[天堂]]，若非一座座紀念碑的提醒，難以想像百年前的小徑曾是戰役之路。<ref>[https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=detail&id=627]健行筆記</ref>
==簡介==
當年[[日本人]]在治理好北方的[[泰雅族]]和太魯閣族後，把目標轉向[[布農族]]，因此在八通關越嶺道修建完成後，在全線125公里的警備線上設置了34個駐在所，負責監控山區裡的[[布農族]][[部落]]，古道以全線最高的大水窟草原為分界，分成東線和西線，我們從現今西線起點的南投信義鄉的東埔登山口出發，經[[陳有蘭溪]]右岸的父子斷崖、雲龍瀑布、樂樂駐在所遺址、對關駐在所遺址、以及觀高坪、八通關草原上的八通關駐在所遺址、巴奈伊克山屋、秀姑巒駐在所遺址、躑蠋山駐在所遺址、南駐在所遺址、最後來到大水窟草原上的州廳界以及大水窟駐在所遺址。

這條古道在1921年全線完工，其路線之開闢多沿等高線而建，乃為利於運送彈藥、拖曳火炮、獸力車輛的通行。1944年後，因乏於養護，致使道路難以通行，且沿線的駐在所遭人焚燬、拆除，形同荒廢，約於1960、70年代，才逐漸隨著[[臺灣]]的[[登山]]風氣逐年發展下而受到關注與使用。

1980年代，行政院計畫興建新中橫[[公路]]，面臨八通關古道恐遭不保，此時才獲得民間團體與學界的關注而向行政院幾經爭取保留後，使行政院核准設立玉山國家公園，並依環境影響評估的結果認為不宜開發，故決定停止興建新中橫公路。自玉山國家公園管理處成立後，便著手展開對八通關越道路進行一連串的調查、整修，逐年陸續完成多座吊橋、棧橋、山屋，路基已有多處完成修復。2005年完成全線貫通，但後來遭逢莫拉克[[颱風]]侵襲下造成觀高至八通關間路段嚴重崩塌，需走高繞路線方能抵達八通關草原。

由於[[日本]]政府在開闢道路之時，已計畫好工程是順著等高線興建，是考量到未來在沿線設置駐在所能有效監視與防禦，將道路不以直接經過[[布農族]]的部落為主要的興建原則，並選擇將駐在所設置於地勢高處，不過八通關沿線的駐在所在二戰末期時，因[[日本]]財政困難，無力再負責駐在所的開銷，在1944年全部裁撤，古道因而荒廢，之後國民政府又因為擔心罪犯或異議份子躲藏山區，於是將古道上的駐在焚毀拆除破壞，也因此在八通關古道上，西段已經很難看到完整的駐在所樣貌。<ref>[http://maxtv.vl.com.tw/channel/20200101/ep05.htm]緯來育樂網</ref>

[[台灣]]在清領時期，共開鑿了三條東西向的道路(另二條為北路：由噶瑪蘭蘇澳至花蓮奇萊及中路：由屏東射寮至台東卑南。)，而目前僅存的一條就是1875年由總兵[[吳光亮]]負責闢建的八通關古道，當初由現在[[南投縣]]的竹山鎮東進經鹿谷到東部的[[玉里鎮]]，長達152公里，但因天然環境及[[原住民]]抵抗，僅20年間即成廢道。

日治時期，為實行其理蕃政策，於1919年另闢一條幾乎完全沒有重疊的「八通關越嶺道路」，西起[[南投縣]]的信義鄉至花蓮縣的[[玉里鎮]]，全長約124[[公里]]，著眼於加強對深山[[原住民]]的統治與「教化」，並進行林野自然資源的開發與掠奪，故沿線設置眾多警官駐在所的相關設施。二次大戰後，除華巴諾駐在所及砲台外，全部都已遭某些人報復性燒毀破壞，現僅存牆跡或平台供悼念。1987年，古道列為國家一級古蹟。

現在的八通關古道指西起[[南投縣]]信義鄉的東埔一鄰開始，出[[花蓮縣]]玉里鄉的瓦拉米登山步道口，全長約98K[[公里]]。至於日、清時期的部份連絡通道請自行瀏覽[[南投縣]]竹山鎮的[八通關古道社寮段]、鹿谷鄉的「萬年亨衢」勒石、[[集集鎮]]的「開闢鴻荒」石碣及[[花蓮縣]][[卓溪鄉]]的[八通關古道鹿鳴段]。
<ref>[http://xn--kwr22her7a6qdvs6a.tw/mountain/Patungkuan426.htm ]輝哥的天空</ref>

建於1875年，是清治時期所建橫貫[[台灣]]本島東西部的三條道路之一，也是目前僅存的一條。該古道西起今[[南投縣]]竹山鎮，東至璞石閣(今花蓮縣玉里鎮)，全長約152公里。
日治時期，日本政府為了實行理蕃政策，乃重新測繪路線，分東、西兩段另闢一條「八通關越道路」。1919年6月，在大批武裝警察的警戒下，八通關越警備道路正式動工。道路全線於1921年1月完工。東、西二段以大水窟為分界點，西段自今信義鄉久美村起至大水窟，長約42公里，東段自玉里至大水窟，長82公里145公尺。
日人修築之八通關越道路與[[清朝]]之八通關古道，路徑完全不同，而且幾乎完全沒有重疊之處。日人興築八通關越橫斷道路之目的，除聯絡東西部[[交通]]外，更著眼於加強對深山原住民的統治與「教化」，並進行林野[[自然]]資源的開發，故沿線設置眾多警官駐在所的相關設施。
在二次大戰結束以後，日治八通關越道曾一度荒廢，後經台灣省林務局整修部分道路，作為林業護管使用。現存古道有部份為清古道，部分為日治時期古道，而日治時期古道佔大部份，且維護較好。<ref>[https://www.climberfly.com/tourism01.asp?id=772]野樵國際旅遊網</ref>

==駐在所遺址==
步道前段林木茂密，地面上長著各式各樣的蕈類，兩側密佈山棕，每年4、5月，[[桐花]]落花鋪滿山徑，一片潔白，詩情畫意。小叉路往上走10多個石階，到達1926年設立的「鹿鳴駐在所」，日治時期日本政府為了馴化當時抵抗的[[布農族]]，開闢「八通關越嶺道」，沿著拉庫拉庫溪流域設置46個[[警察]]駐在所，1945年撤廢。

[[清朝]][[同治]]13年[[牡丹社事件]]之後，清廷開闢八通關古道通達東部，廣招漢人至[[台灣]]後山（東部）開墾，惜成效不彰，古道逐漸荒沒。之後，歷經日人治台的理蕃事業、布農族抗日行動等事件。八通關古道蘊含著清廷對台灣經營，及18年布農族抗日的英勇歷史。
<ref>[https://recreation.forest.gov.tw/Trail/RT?typ=3&tr_id=154]台灣山林悠遊網</ref>
==理蕃政策及連線台灣東西交通==
八通關越道為日治時代，日人為了大力實行理蕃政策及連線[[臺灣]]東、西部的[[交通]]於1921年闢建完成的步道。在[[玉山國家公園]]內是一條東西橫向步道，由南投東埔橫越[[中央山脈]]至花蓮山風登山口全程共約96公里，以大水窟為中心分為東、西兩段。本路線是以山腰沿等高線為原則開闢，儘量避免路線陡度太大，步道起伏不大，在大水窟以西之步道西段，因保持較為完整，尤其是東埔至八通關路段步況良好，登山遊客較多；而大水窟以東之步道東段，但因路線較長且年久失修，雖玉山國家公園管理處近來陸續修復吊橋及興建山屋，但沿線步道因多次颱風侵襲，尚有數處崩塌，亦是一條困難度極高的長程登山路線。

沿線處處可見[[日本人]]建路、修路的技術，如：以當地粘板[[岩石]]材砌成「人」字型牒面，或堆成路肩駁崁，沿途修築有駐在所、棧道、溝渠等，雖因年久荒廢，但尚有砌石之遺跡。攀登此步道可了解日人的修路意義、技術、道路規模及觀賞沿線優美[[自然]]景觀，是一條兼具有學術研究、欣賞[[人文]]景物價值之登山步徑。

==八通關越道線八日遊==
第一天： 東埔(3.5K) →樂樂山屋(8.8K)

第二天 樂樂山屋(8.8K)→觀高(2.8K)→八通關(2K)→八通關山登山口(1.5K) →巴奈伊克營地

第三天： 巴奈伊克營地(2.5K)→中央金礦山屋(2.5K) →杜鵑營地(4K) →南營地(2.1K) →大水窟山屋

第四天： 大水窟山屋(3.7 K) →米亞桑駐在所(5.6K) →托馬斯駐在所(營地)

第五天： 托馬斯駐在所(3.6K) →意西拉駐在所(9.1K) →大分山屋

第六天： 大分山屋(8.1K) →多美麗（十三里駐在所）(5.9K) →抱崖山屋（抱崖駐在所）

第七天： 抱崖山屋(14.3K) →瓦拉米山屋（蕨駐在所）

第八天： 瓦拉米山屋（蕨駐在所）(13.5K) →黃麻(4.9K) →佳心(4.9K) →山風登山口(6K) →南安遊客中心

大水窟至大分途經多處嚴重坍方路段；觀高至八通關目前步道崩塌嚴重，請改走高繞路線(步行約2.5~3小時)。本路線沿線多處高度危險路段，敬告山友謹慎評估！以自身安全為重，請勿強行通行！
<ref>[https://www.ysnp.gov.tw/page.aspx?path=635&2 ]玉山國家公園網</ref>

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 [http://xn--kwr22her7a6qdvs6a.tw/mountain/Patungkuan426.htm   照片來自]
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==視頻==
=== 八通關越嶺 全段 紀錄片(東浦進南安出) ===
{{#evu: https://www.youtube.com/watch?v=wzkhxnXYux0 }}

=== 玉山國家公園八通關越嶺古道探勘 ===
{{#evu: https://www.youtube.com/watch?v=UHUzn--ouXg   }}

=== 八通關古道(從東埔到雲龍瀑布路況實錄) ===
{{#evu: https://www.youtube.com/watch?v=MswmLei5Ic0   }}

=== 八通關古道2【雲龍瀑布到觀高】 ===
{{#evu: https://www.youtube.com/watch?v=SLwX_DrTwZo  }}

===女山友攀八通關古道 不慎跌落20米邊坡－民視新聞  ===
{{#evu: https://www.youtube.com/watch?v=rD-v33JZIAA  }}

==外部連結==
*[https://npm.cpami.gov.tw/Data/infor_yushan_3.aspx  營建署 ]
*[https://www.mysports.net.tw/mHealthWebportal/article/article!articleContent.action?articleId=778   mysports網  ]
*[http://maxtv.vl.com.tw/channel/20200101/ep05.htm  緯來育樂台  ]
*[https://www.gjtaiwan.com/new/?product=%E5%85%AB%E4%BA%8C%E7%B2%81%E4%B8%80%E5%9B%9B%E4%BA%94%E7%B1%B3%EF%BC%9A%E5%85%AB%E9%80%9A%E9%97%9C%E8%B6%8A%E9%81%93%E8%B7%AF%E6%9D%B1%E6%AE%B5%E5%8F%B2%E8%A9%B1  聚珍臺灣網 ]
*[https://tw.appledaily.com/local/20200704/KQBCTVNLWX2XXF3LU32PUWOEHA/  蘋果新聞網 ]
*[https://www.twmemory.org/?tag=%E5%85%AB%E9%80%9A%E9%97%9C%E8%B6%8A%E5%B6%BA%E5%8F%A4%E9%81%93%EF%BC%8C%E5%85%AB%E9%80%9A%E9%97%9C%E8%B6%8A%E9%81%93%E8%B7%AF   八通關越嶺古道，八通關越道路   ]
*[https://tln.nmtl.gov.tw/ch/M12/nmtl_w1_m12_s1_c_1.aspx?sid=122  台灣文學網 ]

==參考資料==
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