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[[File:孤山站.jpeg|有框|右|<big>京包铁路</big>[https://ig3.buzzly.net/7946a81a2b234bcab50f738275dc26a74851.jpg 原图链接][https://buzzly.net/p/fe7ni6f5/ 来自 今日焦点 的图片]]]

'''孤山站'''，位于[[山西省]][[大同市]]新荣区，邮政编码037305，建于1911年，是京包铁路的一个车站。离[[北京站]]395公里，离[[包头站]]437公里。距上行车站古店站8公里，距下行车站堡子湾站18公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁车务段[3]。办理客运业务（旅客乘降，行李、包裹托运）和货运业务（办理整车，不办理危险货物发到），为四等车站，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。

==基本内容==

孤山站 客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理罐装危险货物发到。

==京包铁路==

京包铁路(北京—包头)，起点[[北京北站]]，终点[[包头东站]]。旧称[[京张铁路]]、[[京绥铁路]]、[[平绥铁路]]。京包铁路从北京经河北省张家口、山西省大同、内蒙古自治区的[[乌兰察布]]、[[呼和浩特]]，终到包头。

京包铁路是通向中国西北地区的铁路干线。沿线经过冀北山地（燕山-太行山山脉）、张北围场高原、[[大同盆地]]、[[内蒙古]]高原到达河套平原。既是一条晋煤外运线，又是一条与蒙古国、[[俄罗斯]]联邦相通的国际线的一部分。

京包铁路从北京北站开出，经过北京市高等院校集中区（包括[[清华大学]]、[[中央财大]]、[[北京交大]]、[[地质大学]]、[[北航]]、[[北林]]等大学），经过海淀的中关村园区，过南沙河离开北京市区转向西北过昌平区。过南口站进入冀北山地，过居庸关在青龙桥站（上行线）和青龙桥西站（下行线，转向经过两次隧道）换向继续爬坡，穿过[[八达岭]][[长城]]，到康庄镇继续向西穿过燕山（南口站和康庄站两次更换机车），继续向西过官厅水库（妫水河）沿着洋河经怀来县沙城镇，宣化区到张家口。

从张家口南站向西经万全区，在怀安县柴沟堡镇转向西南，沿着洋河经大同天镇县，阳高县向西进入大同，在[[大同站]]转弯向北穿过长城，进入[[内蒙古自治区]]丰镇市，经过[[察哈尔右翼前旗]]到[[达乌兰察布]]。

从乌兰察布转向正西，穿过河套平原（土默川平原）经[[卓资县]]到达呼和浩特（正线从白塔站向南绕过呼和浩特直到毕克齐站，继续向西沿着黄河，经察素齐（土左旗）和萨拉齐（土右旗）到达包头市的[[包头东站]]和[[包头站]]。

京包铁路全长808km（至现包头东站，至包头站为824km），其中内蒙古自治区境内长度405km。北京北至沙河段为单线，沙河至包头段为复线（京张城际铁路建成后全线为复线）。北京北至沙城段为非[[电气化]][[铁路]]，沙城至包头段为电气化铁路<ref>[https://www.bilibili.com/read/cv5714811/ 浅谈京包铁路 ]，哔哩哔哩，2020-04-21</ref>。

==新荣区==

新荣区位于山西省最北端，地处北纬40°07′一40°24′，东经112°52′一113°′之间。北部、西北部以长城为界与内蒙古自治区的丰镇市和凉城县毗连，东与[[阳高县]]、东南与大同县、西与左云县接壤，南与大同市南郊区为邻。是内蒙古通往山西的咽喉，也是北京和[[华北平原]]的侧背，自古以来战略、经济位置十分重要<ref>[http://xianyu.chinaxiaokang.com/xianyuzhanshi/xinrong/yl/20180314/403015.html 山西省大同市新荣区行政区划 ]，中国小康网，2018-03-14</ref>。

==地形地貌==

新荣区属黄土丘陵区，山脉呈东北一西南走向，主要山脉有：[[采凉山]]、[[马头山]]、[[雷公山]]、[[弥驼山]]等。季节性河流主要有：北部的涓子河，中部横贯东西的淤泥河，东部纵贯南北的[[饮马河]]、[[万泉河]]。境内的破鲁、堡子湾和郭东盆地，平均[[海拔]]1178一1724米，是本区的主要产粮区。全区东西横跨53公里，南北纵越31公里，总面积1018平方公里。

==视频==
===<center> 孤山站 相关视频</center>===
<center>京包铁路选址包头东站</center>
<center>{{#iDisplay:i30518fh1z7|560|390|qq}}</center>

<center>《百年京包铁路》花絮—赵长城</center>
<center>{{#iDisplay:f0904vrt95d|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]