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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 安园大桥 </p> |- |<center><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Hanoivietnam_bridgesADA439924.png/220px-Hanoivietnam_bridgesADA439924.png" width="280" > </center> <small>地圖上右部為安園大橋<br>[https://www.google.com/search?q=%E5%AE%89%E5%9B%AD%E5%A4%A7%E6%A1%A5&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiOxL_lwrzvAhWnyIsBHbP4ArIQ_AUoA3oECAIQBQ&biw=1024&bih=435#imgrc=RNhhs36VveXnGM 圖片來自google] <br> '''跨越''' 隴江<br> '''地點''' [[河同鐵路]]9.750km處<br> '''類型''' 下承鋼桁梁<br> '''全長''' 227.412米<br> </small> |} </div> '''安园大桥'''位于[[河同铁路]]9.750km处,跨越红河三角洲主要支流之一的[[陇江]](也称急流河、急流运河),是河同线上仅次于[[龙编桥]]的第二大桥。 ==簡介== 桥北1千米处即[[安园站]],是河老铁路、河太铁路的出岔点,桥南3千米处的[[嘉林站]]为[[河海铁路|河内-海防铁路]]出岔点,附近有[[嘉林机场]]。 安园是越北的铁路枢纽站。安园大桥是公铁平交混行,也是[[越南一号公路]]的桥梁。1925-1926年法国殖民者建成。<ref name=baobinh>{{cite web|url=http://baobinhduong.org.vn/newsdetails/1D3FE18BDD3/Cau_Song_Be_Cau_Gay_Phu_Giao_Noi_luu_giu_gia_tri_lich_su_hao_hung.aspx |title=Cầu Sông Bé (Cầu Gãy), Phú Giáo: Nơi lưu giữ giá trị lịch sử hào hùng |last= |first= |author=THIÊN LÝ |date= |month= |year= |editors= |website= |series= |publisher=baobinhduong.org.vn |location= |page= |pages= |at= |language=vi |trans_title= |type= |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140324033620/http://baobinhduong.org.vn/newsdetails/1D3FE18BDD3/Cau_Song_Be_Cau_Gay_Phu_Giao_Noi_luu_giu_gia_tri_lich_su_hao_hung.aspx |archivedate=March 24, 2014 |deadurl=yes |accessdate=March 23, 2014 |quote= |ref= |separator= |postscript= |subscription= |registration= }}</ref> ==結構== 桥全长227.412米,面宽4.5m,五个桥墩,石砌墩台。共计5孔梁,其中4孔长44.65米、1孔长48.812米,均为下承钢桁梁。 其中第3孔为旋转孔,该桥孔中部有1个旋转墩。桥低水深17米,洪水季水深达24米,流速1.8米至2.5米,河床淤泥夹沙层深厚。 ==[[滚雷战役]]== [[越南]]战争美军对北越战略轰炸的滚雷战役中,由于安园大桥处水深流急,抢修困难,因此是美机重点轰炸目标。 为保障运输不中断,在正桥上游约7km处建有公路浮桥一座,防空需要早拆晚架,夜间通车;正桥下游约500米处建有高水位铁路便桥,正桥下游约1000米建有低水位铁路渡口。 1967年4月29日,美军的滚雷行动进入第二阶段,打破了河内半径30海里的轰炸禁区,安园大桥第一次遭轰炸破坏,5号墩被炸断,相邻的两孔梁均一端落水。<ref>{{cite web |url=http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=1364 |title=Operations Summary, August 1967 |last1= Lt. Col. Harry W. Schurr|first1= |last2= |first2= |date=2006-12-06 |website= National Museum of the USAF |publisher= |accessdate=March 23, 2014 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140324033640/http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=1364 |archive-date=2014-03-24}}</ref>[[援越抗美]]的中国志愿工程队一支队的铁道兵对该桥墩灌浇混凝土修复,落水的第4孔梁被复位,第5孔梁被烧毁报废,因此架搭建枕木垛架设了跨径40.8米的六四式铁路军用梁代替。 1967年6月24日,原负责抢修[[市求大桥]]的中国志愿工程队一支队二大队第一营接管安园大桥,负责战备抢修。至7月5日,把安园大桥第5孔梁按原样拼铆恢复,替下临时性的六四式铁路军用梁。 1967年8月12日,美机5批62架俯冲轰炸安园桥,守桥高炮开火遮断,美机投弹32枚,偏中4枚,致使1号桥墩帽炸坏,相邻两孔梁损坏移位。当天下午15时25分,美机8批72架再次轰炸安园桥,投弹36枚,命中5枚。自南岸起的4个孔梁落水,两个桥墩受损。8月22日美机30余架再次轰炸安园大桥并攻击了抢修部队驻地,抢修部队4人阵亡,8人受伤。8月23日,美机50余架对[[安园站|安园车站]]、安园正桥、安园铁路高便桥全面轰炸,投弹百余枚。安园高水位便桥遭到严重破坏,此时正值洪水季,[[河友铁路]]交通中断。至9月11日抢通了安园大桥正桥。<ref>[http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-TDZS200002014.htm 王梅生:“浮运法抢修安员桥”,《铁道知识》2000年02期。]</ref> == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
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