檢視建國南北路的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''建國南北路''' </p>
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|<center><img src="https://farm3.staticflickr.com/2902/14104961330_4714513073_o.jpg" width="280"></center><small>[http://albrite.com.tw/spots/taipei/49-%E5%8F%B0%E5%8C%97%E5%B8%82%E5%BB%BA%E5%9C%8B%E5%8C%97%E8%B7%AF%E4%BA%8C%E6%AE%B533%E8%99%9F.html 圖片來自albrite]
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'''建國北路'''與'''建國南路'''是[[臺灣]][[臺北市]]境內的主要[[道路]]之一，全線有[[高架道路]]貫穿其上。與建國南北路共構的'''建國高架道路'''（亦名'''建國南北快速道路'''）為臺北市區重要的[[快速道路]]，大致呈南北向。建國快速道路是臺北市繼[[新生高架道路]]後第二條南北向的高架道路，且由於其路線貫穿臺北市區（[[中山區 (臺北市)|中山區]]、[[大安區 (臺北市)|大安區]]），是臺北市重要的交通要道。

==行經行政區域==
（由北至南）
*[[中山區 (臺北市)|中山區]]
*[[大安區 (臺北市)|大安區]]

==歷史==
*日治時期：在1939年訂定的都市計劃中已包括建國南北路的興建，在相關計畫中稱其為計劃中之園林大道（第一號公園道路），與今天的[[仁愛路 (台北市)|仁愛路]]、[[民生東路]]和[[辛亥路]]構成台北市的環城林蔭道路系統。預定路寬為全線寬70公尺，與仁愛路和民生東路兩處十字路口則放寬為100公尺。
*戰後初期：建國南路僅為一條寬七公尺的石路，範圍僅包括現建國南路一段（[[忠孝東路]]至[[信義路 (台北市)|信義路]]段），後隨著台北市的開發而逐漸繼續開闢其他段的道路。
*1947年：命名為建國南北路，當時計畫將建國南北路延伸跨越至[[北安路 (台北市)|北安路]]。
*1972年：建國南北路打通。<ref>{{Cite web| url=http://blind.tpml.edu.tw/sp.asp?xdurl=superxd/PictorialContent.asp&icuitem=543663&mp=10| title=建國南路──花草、玉石、古董　伴隨著書香| work=臺北畫刊| publisher=臺北市政府觀光傳播局| date=2004-02| accessdate=2017-09-25| archive-date=2021-04-12| archive-url=https://web.archive.org/web/20210412215058/http://blind.tpml.edu.tw/sp.asp?xdurl=superxd%2FPictorialContent.asp&icuitem=543663&mp=10| dead-url=no}}</ref>
*1977年：時任[[臺北市長]][[林洋港]]決定以新台幣27億元徵購建國南北路的道路用地，拓寬建國南北路，同時放棄園林大道的規劃，改興建高架橋（民生東路十字路口亦縮為路寬70公尺），總經費新台幣50億元。北起松江路民族路口附近，南接320號道路（通車前定名為辛亥路一、二段）。興建費用於1979年、1980年、1981年分三年編列新台幣23億元預算。最後實際花費共為新台幣65億元。
*1978年5月20日：興建工程開工。
*1981年底：拓寬後的平面路段通車。
*1982年7月29日：高架橋[[民權東路]]至[[和平東路]]段通車。
*1982年9月1日：和平東路至辛亥路段通車。
*1985年：規劃興建古亭交流道（後稱辛亥路車行地下道）及辛亥路高架快速道路，將建國高架道路延伸至[[汀州路]]。
*1986年：古亭交流道及辛亥高架道路興建工程動工。
*1989年11月30日：上午十一時，由時任台北市市長[[吳伯雄]]主持高架道路通車典禮。
*1992年3月11日：辛亥路車行地下道（[[羅斯福路 (台北市)|羅斯福路]]、辛亥路口）通車。
*2001年6月1日：自和平東路至仁愛路高架路段的北向部份拓寬為三車道。
*2007年11月1日：開放550CC以上大型重型機車行駛本路段。
*2012年7月1日：開放250CC以上大型重型機車行駛本路段。

==分段==
與[[八德路 (臺北市)|八德路]]相交，分[[建國南北路 (臺北市)|建國北路]]和[[建國南北路 (臺北市)|建國南路]]。北接[[民族東路]]，南接[[辛亥路]]，全線路寬70公尺，仁愛路十字路口放寬為100公尺。

===建國北路===
起於[[八德路 (臺北市)|八德路]]北至[[民族東路]]，由[[民權東路]]與[[南京東路 (台北市)|南京東路]]切分三段。

*一段：八德路與建國南路一段相接，北於[[南京東路 (台北市)|南京東路]]接建國北路二段。
*二段：南於南京東路接建國北路一段，北於民權東路接建國北路三段。
*三段：南於民權東路接建國北路二段，北於民族東路接[[松江路]]。

===建國南路===
起於[[八德路 (臺北市)|八德路]]南至[[辛亥路]]，由[[信義路 (台北市)|信義路]]切分二段。

*一段：北於八德路與建國北路一段相接，南於信義路與建國南路二段相接。
*二段：北於信義路與建國南路一段相接，南抵辛亥路二段。

==高架道路==
又稱「建國南北快速道路」，包含辛亥路段全長6.0公里。其中辛亥路一段的部份亦稱為「辛亥高架道路」。

*北接圓山交流道，可連接[[中山高速公路]]。
*南轉辛亥車行地下道，可連接[[水源快速道路]]。
*圓山交流道至民權東路口，為二車道。
*和平東路口至民權東路口（北行），為三車道。
*民權東路口至仁愛路口（南行），為三車道。仁愛路口至和平東路口（南行），為二車道。
*和平東路口至辛亥車行地下道，為二車道。
*辛亥路出入口以南通過辛亥路一段、二段及羅斯福路車行地下道，轉至汀州、[[師大路]]口（平面交叉路口），銜接水源快速道路。

==沿線設施==
（由北往南）
*建國北路三段
**[[File:TWHW1.svg|23px|中華民國國道]][[中山高速公路|國道一號（中山高速公路）]][[圓山交流道]]
**[[大都會客運]]建北調度站(建國高架橋下)
**[[台灣中油公司]]建國北路加油站(91之1號)
*民權東路口
**[[臺北市第一殯儀館]](民權東路二段145號)
**[[榮星公園]]（民權東路三段1號）
*建國北路二段
**[[中華民國棒球協會]](238號4F)
**[[三商企業]]總公司(145號)
**[[國立臺北大學]]建國校區（69號）
**[[首都大飯店]]旗艦館（7號）
*建國北路一段
**[[台証綜合證券|台証金融大樓]](96號)
**[[中華民國女童軍總會]]女童軍活動中心(23巷28號)
**[[中華民國童軍總會]]童軍會館(23巷9號)
*八德路口
**八德市場(八德路二段108之1號)
**[[台北市公共自行車租賃系統]]八德市場站
**[[建國啤酒廠]](八德路二段85號)
*長安東路口
**[[中山女中]](長安東路二段141號)（日治時代稱為第三女高，現為台北市古蹟之一）

*建國南路一段
**伊甸加油站(57之1號)
**[[國立臺北科技大學]]（日治時代為台北工業學校，建國南路將校地一分為二，成為現在兩個校區）
**[[福容大飯店]](266號)
**[[臺北市私立延平高級中學|私立延平中學]]（275號）
**[[台北市建國假日花市|建國假日花市]]（建國高架橋下）
**[[建國假日玉市]]（建國高架橋下）

*建國南路二段
**[[台北捷運]][[大安森林公園站]]
**[[大安森林公園]]
**[[台北市公共自行車租賃系統]][[捷運大安森林公園站]]
**[[台北市公共自行車租賃系統]]建國信義路口站
**[[臺北市立圖書館總館]](125號)
**[[台北市公共自行車租賃系統]]臺北市立圖書館站
**陽光汽車美容(1.[[陽光基金會]]庇護工場2.位於建國高架橋下)
**[[中國文化大學]]大夏館(231號)（[[私立再興小學]]舊址）
**[[美孚建設|美孚建北全球總部大樓]]（236、238號）
**[[臺北市立龍門國民中學]](269號)
**臺北市立龍門國民中學地下停車場(269號)
**[[台北市公共自行車租賃系統]]和平建國路口站

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 733 臺灣‎ ]]