檢視彩虹巴士總站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''彩虹巴士總站'''<br><img src="https://live.staticflickr.com/1699/26266945780_2a5bf6fb4a_b.jpg" width="280"></center><small>[https://www.flickr.com/photos/wahchan/26266945780 圖片來自flickr]</small> 
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'''彩虹巴士總站'''（英文：'''Choi Hung Bus Terminus'''）位於[[香港]][[黃大仙區]][[彩虹道]]與[[太子道東]]交界，[[觀塘繞道]]近彩虹出口之下。

==總站路線資料==
===九龍巴士14D線===
油塘 ↔ 彩虹
藍田（廣田邨） → 彩虹(特別班次)
2011年8月25日投入服務，主要疏導小巴60線於早上繁忙時間的乘客，只在早上學校上課日繁忙時間行駛。途經藍田啟田邨、秀茂坪、四順、清水灣道、彩雲邨、坪石、彩虹邨等地方。

===九龍巴士26M線===
彩虹 ↺ 觀塘
1983年1月7日投入服務，以循環線形式運作，來往彩虹邨和觀塘，每天清晨至午夜為往返牛池灣、四順和觀塘的乘客，提供港鐵接駁服務。

===九龍巴士91線（特別班次）===
彩虹 → 清水灣
每天晨早服務

===九龍巴士203E線===
彩虹 ↔ 九龍站
1986年11月17日投入服務，來往黃大仙區的彩虹和油尖旺區的九龍站，為黃大仙區、九龍城區及油尖旺區的居民和學生提供巴士服務。於2008年6月22日與九龍巴士5號線互調總站，總站從富山巴士總站延伸至此總站。

===九龍巴士203X線===
彩虹 → 佐敦（炮台街）

===過海隧道巴士113線===
彩虹 ↔ 堅尼地城（卑路乍灣）
1976年5月16日投入服務，來往彩虹及堅尼地城（卑路乍灣），由九巴及新巴聯合經營，提供堅尼地城、西營盤、中環、金鐘及灣仔來往公主道、九龍城、東頭邨、黃大仙、鑽石山及彩虹邨的過海隧道巴士服務。

==途經路線資料==
===九龍巴士3D線===
慈雲山（中） ↔ 觀塘（裕民坊）
1970年1月3日投入服務，行走慈雲山（中）及觀塘（裕民坊）之間，舒緩日漸不勝負荷及路線迂迴的15A線。

===九龍巴士3M線===
慈雲山（北） ↔ 彩雲
彩雲 → 慈雲山（南）(特別班次)
1979年12月16日配合香港地鐵「修正早期系統」延至尖沙咀提供接駁服務，於1991年9月15日起在往慈雲山（北）方向途經本總站。

===九龍巴士5號線===
富山 ↔ 尖沙咀碼頭
1933年6月11日九巴接辦本線，行走富山及尖沙咀碼頭之間。曾於1965年1月24日至2008年6月22日以本總站為總站。

===九龍巴士N3D線===
觀塘（裕民坊） ↔ 慈雲山（中）

==過往路線==
===九龍巴士90線===
===九龍巴士91線（正規班次）===
===九龍巴士92線===
===九龍巴士93R線===
===九龍巴士96R線===
===九龍巴士290線 (第一代)===
===城巴E23線===
===城巴E23P線===
===九巴13線===

===黃大仙區===
'''黃大仙區'''（{{lang-en|Wong Tai Sin District}}）是[[香港行政區劃|香港十八區]]中的一個行政區，位於[[香港]][[九龍半島]]東北部，面積為926公頃，以轄內有[[黃大仙祠 (香港)|赤松黃大仙祠]]得名。截至2016年中，黃大仙區人口為425,235人。

黃大仙區亦是全香港唯一沒有海岸線的區份；其東面以[[飛鵝山]]、東山、[[象山 (九龍)|象山]]與[[西貢區]]為界，以[[清水灣道]]、[[龍翔道]]（[[清水灣道]]與觀塘道之間之間）與[[觀塘區]]為界，西面則沿[[聯合道]]（[[東頭邨道]]與竹園道之間）、[[竹園道]]（[[廣播道]]、聯合道與橫跨龍翔道天橋之間）的竹園道與九龍城區的九龍塘、九龍城為界，南接[[太子道東]]、[[東頭村道]]（東正道與聯合道之間）、[[東正道]]、[[沙浦道]]、[[賈炳達道]]與[[九龍城區]]啟德和九龍城為界，北以[[沙田坳道]]（法藏寺以北大約750米至飛鵝山道之間一段[[沙田坳道]]屬沙田區，道路以南屬黃大仙區）、[[竹園北邨]]、[[翠竹花園]]以北[[獅子山 (香港)|獅子山]]（[[獅子山 (香港)|獅子山]]山頂屬沙田區，山頂以南屬黃大仙區）與[[沙田區]]為界。

== 地理 ==
黃大仙區位於[[九龍半島]]東面，北方背靠[[獅子山 (香港)|獅子山]]、[[大老山]]及[[慈雲山]]，東臨[[飛鵝山]]，包括[[竹園]]、[[黃大仙 (香港地方)|黃大仙]]、[[馬仔坑]]、[[牛池灣]]、[[鑽石山]]、[[慈雲山]]、[[斧山]]、[[樂富]]、[[橫頭磡]]、[[新蒲崗]]等地方，因此本區亦成全香港唯一無[[海岸線]]的行政區。

[[啟德明渠]]源自[[慈雲山]]，至[[蒲崗村道]]成為[[明渠]]，沿[[彩虹道]]至[[太子道|太子道東]]，經啟德下的暗渠流入前[[啟德機場]]跑道和[[觀塘]]間水道。

黃大仙區以住宅為主，[[工業]]樓宇集中在[[新蒲崗]]北部工業區。

== 歷史 ==
=== 命名 ===
黃大仙原名「[[竹園]]」，因為在區內有一座[[黃大仙祠 (香港)|赤松黃大仙祠]]，香火鼎盛、善信眾多，於1969年[[港英政府|政府]]設立市區[[民政署|民政處]]而命名黃大仙。

牛池灣原名「龍池灣」，[[明朝]]時被[[義大利]][[傳教士]]訛稱為「牛屎灣」，到了[[清朝]]時期改名為牛池灣。

樂富原名「老虎岩」，簡稱「老虎」，因原名帶有「煞氣」，遂雅化成現有名字。

鑽石山本是一個[[石礦]]，名字是「將石塊鑽出」的意思，[[港英政府]]把此地名[[繙譯]]成英文時，誤解了'''鑽'''（動詞）石山為'''鑽石'''（名詞）山，把它命名了做「Diamond Hill」。

2000年代中期起，有一部份信奉[[基督教]]的居民認為「黃大仙區」一名有[[道教]]及[[中國民間信仰]]色彩，並建議改以「竹園區」或「慈黃區」（「[[慈雲山]]」、「[[黃大仙祠]]」的合稱）取代，但有關建議從未獲政府當局理會，並被民眾指稱不懂尊重傳統文化。

=== 宋代至明代 ===
根據族譜及《[[新安縣志]]》，南宋時，[[蒲崗村]]（今新蒲崗）、[[衙前圍村]]已陸續開村；而[[大墈村]]也曾發現兩宋時期的銅錢。至於宋代以前的情况，由於未有相關文物出土，目前未能證實。

=== 清朝 ===
[[康熙]]廿七年（1688年）刊行的《新安縣志》中，[[新安縣]]下分三鄉（恩德鄉、延福鄉及歸城鄉）、七都、五十七圖，合共509條村莊，黃大仙區屬延福鄉五都，五都中有「衙前村」（[[衙前圍村]]）及「莆岡村」（[[蒲崗村]]）。而到[[嘉慶]]廿四年（1819年）刊行的《新安縣志》中，新安縣下分四區，黃大仙區一帶由[[官富司]]管轄，其下有「衙前村」、「莆岡村」及「牛池灣」（[[牛池灣村]]）三村。

1866年[[意大利]]傳教士佛倫-{特里}-（Volonteri）繪制中英對照的《新安縣全圖》，在今日黃大仙區範圍內標示了「竹園」（Chuk-ün，即[[竹園|竹園村]]）、「寶岡」（Pau-kong，即蒲崗村）、「衙前」（Nga-ts'in，即衙前圍村）、「大庵」（Tai-um，即[[大磡村]]）、「圓嶺」（Un-ling，即[[元嶺村]]）、「牛屎灣」（Ngau-shi-wan，即牛池灣村）及沒有[[英語]]標示的「弘莆」（疑為[[彭莆圍]]）。

=== 英治初期 ===
[[光緒]]廿四年（1898年）清政府與[[英國]]簽訂《[[展拓香港界址專條]]》，將[[界限街]]以北到[[深圳河]]的地區包括[[大嶼山]]等235個離島租借予英國99年，黃大仙區自此劃歸英國[[殖民地]]香港管治。

1937年[[港英政府|政府]]劃分[[新九龍]]4區，分別為「九龍城區」、「九龍塘區」、「深水埗區」及「荔枝角區」，黃大仙區在「九龍城區」內。

=== 日佔時期 ===
1941年[[日本]]侵佔香港，翌年成立[[香港佔領地總督部]]，將全香港分為28個區（[[香港島]]12區、九龍8區及[[新界]]7區，其後於九龍增加「啟德區」），每區由「區役所」（其後更名「區政所」）管治。日佔時期黃大仙區仍未成立，所屬地區約為當時的「元區」（即九龍城）及「啟德區」內。

日軍擴建[[啟德機場]]，從1942到1943年強行遷拆附近的村落，歷史悠久的[[蒲崗村]]整條村亦被拆除。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]