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彩虹巴士總站 圖片來自flickr

彩虹巴士總站（英文：Choi Hung Bus Terminus）位於香港黃大仙區彩虹道與太子道東交界，觀塘繞道近彩虹出口之下。

總站路線資料

九龍巴士14D線

油塘 ↔ 彩虹 藍田（廣田邨） → 彩虹(特別班次) 2011年8月25日投入服務，主要疏導小巴60線於早上繁忙時間的乘客，只在早上學校上課日繁忙時間行駛。途經藍田啟田邨、秀茂坪、四順、清水灣道、彩雲邨、坪石、彩虹邨等地方。

九龍巴士26M線

彩虹 ↺ 觀塘 1983年1月7日投入服務，以循環線形式運作，來往彩虹邨和觀塘，每天清晨至午夜為往返牛池灣、四順和觀塘的乘客，提供港鐵接駁服務。

九龍巴士91線（特別班次）

彩虹 → 清水灣 每天晨早服務

九龍巴士203E線

彩虹 ↔ 九龍站 1986年11月17日投入服務，來往黃大仙區的彩虹和油尖旺區的九龍站，為黃大仙區、九龍城區及油尖旺區的居民和學生提供巴士服務。於2008年6月22日與九龍巴士5號線互調總站，總站從富山巴士總站延伸至此總站。

九龍巴士203X線

彩虹 → 佐敦（炮台街）

過海隧道巴士113線

彩虹 ↔ 堅尼地城（卑路乍灣） 1976年5月16日投入服務，來往彩虹及堅尼地城（卑路乍灣），由九巴及新巴聯合經營，提供堅尼地城、西營盤、中環、金鐘及灣仔來往公主道、九龍城、東頭邨、黃大仙、鑽石山及彩虹邨的過海隧道巴士服務。

途經路線資料

九龍巴士3D線

慈雲山（中） ↔ 觀塘（裕民坊） 1970年1月3日投入服務，行走慈雲山（中）及觀塘（裕民坊）之間，舒緩日漸不勝負荷及路線迂迴的15A線。

九龍巴士3M線

慈雲山（北） ↔ 彩雲 彩雲 → 慈雲山（南）(特別班次) 1979年12月16日配合香港地鐵「修正早期系統」延至尖沙咀提供接駁服務，於1991年9月15日起在往慈雲山（北）方向途經本總站。

九龍巴士5號線

富山 ↔ 尖沙咀碼頭 1933年6月11日九巴接辦本線，行走富山及尖沙咀碼頭之間。曾於1965年1月24日至2008年6月22日以本總站為總站。

九龍巴士N3D線

觀塘（裕民坊） ↔ 慈雲山（中）

過往路線

黃大仙區

黃大仙區（英語：Wong Tai Sin District）是香港十八區中的一個行政區，位於香港九龍半島東北部，面積為926公頃，以轄內有赤松黃大仙祠得名。截至2016年中，黃大仙區人口為425,235人。

黃大仙區亦是全香港唯一沒有海岸線的區份；其東面以飛鵝山、東山、象山與西貢區為界，以清水灣道、龍翔道（清水灣道與觀塘道之間之間）與觀塘區為界，西面則沿聯合道（東頭邨道與竹園道之間）、竹園道（廣播道、聯合道與橫跨龍翔道天橋之間）的竹園道與九龍城區的九龍塘、九龍城為界，南接太子道東、東頭村道（東正道與聯合道之間）、東正道、沙浦道、賈炳達道與九龍城區啟德和九龍城為界，北以沙田坳道（法藏寺以北大約750米至飛鵝山道之間一段沙田坳道屬沙田區，道路以南屬黃大仙區）、竹園北邨、翠竹花園以北獅子山（獅子山山頂屬沙田區，山頂以南屬黃大仙區）與沙田區為界。

地理

黃大仙區位於九龍半島東面，北方背靠獅子山、大老山及慈雲山，東臨飛鵝山，包括竹園、黃大仙、馬仔坑、牛池灣、鑽石山、慈雲山、斧山、樂富、橫頭磡、新蒲崗等地方，因此本區亦成全香港唯一無海岸線的行政區。

啟德明渠源自慈雲山，至蒲崗村道成為明渠，沿彩虹道至太子道東，經啟德下的暗渠流入前啟德機場跑道和觀塘間水道。

黃大仙區以住宅為主，工業樓宇集中在新蒲崗北部工業區。

歷史

命名

黃大仙原名「竹園」，因為在區內有一座赤松黃大仙祠，香火鼎盛、善信眾多，於1969年政府設立市區民政處而命名黃大仙。

牛池灣原名「龍池灣」，明朝時被義大利傳教士訛稱為「牛屎灣」，到了清朝時期改名為牛池灣。

樂富原名「老虎岩」，簡稱「老虎」，因原名帶有「煞氣」，遂雅化成現有名字。

鑽石山本是一個石礦，名字是「將石塊鑽出」的意思，港英政府把此地名繙譯成英文時，誤解了鑽（動詞）石山為鑽石（名詞）山，把它命名了做「Diamond Hill」。

2000年代中期起，有一部份信奉基督教的居民認為「黃大仙區」一名有道教及中國民間信仰色彩，並建議改以「竹園區」或「慈黃區」（「慈雲山」、「黃大仙祠」的合稱）取代，但有關建議從未獲政府當局理會，並被民眾指稱不懂尊重傳統文化。

宋代至明代

根據族譜及《新安縣志》，南宋時，蒲崗村（今新蒲崗）、衙前圍村已陸續開村；而大墈村也曾發現兩宋時期的銅錢。至於宋代以前的情況，由於未有相關文物出土，目前未能證實。

清朝

康熙廿七年（1688年）刊行的《新安縣志》中，新安縣下分三鄉（恩德鄉、延福鄉及歸城鄉）、七都、五十七圖，合共509條村莊，黃大仙區屬延福鄉五都，五都中有「衙前村」（衙前圍村）及「莆岡村」（蒲崗村）。而到嘉慶廿四年（1819年）刊行的《新安縣志》中，新安縣下分四區，黃大仙區一帶由官富司管轄，其下有「衙前村」、「莆岡村」及「牛池灣」（牛池灣村）三村。

1866年意大利傳教士佛倫特里（Volonteri）繪制中英對照的《新安縣全圖》，在今日黃大仙區範圍內標示了「竹園」（Chuk-ün，即竹園村）、「寶岡」（Pau-kong，即蒲崗村）、「衙前」（Nga-ts'in，即衙前圍村）、「大庵」（Tai-um，即大磡村）、「圓嶺」（Un-ling，即元嶺村）、「牛屎灣」（Ngau-shi-wan，即牛池灣村）及沒有英語標示的「弘莆」（疑為彭莆圍）。

英治初期

光緒廿四年（1898年）清政府與英國簽訂《展拓香港界址專條》，將界限街以北到深圳河的地區包括大嶼山等235個離島租借予英國99年，黃大仙區自此劃歸英國殖民地香港管治。

1937年政府劃分新九龍4區，分別為「九龍城區」、「九龍塘區」、「深水埗區」及「荔枝角區」，黃大仙區在「九龍城區」內。

日佔時期

1941年日本侵佔香港，翌年成立香港佔領地總督部，將全香港分為28個區（香港島12區、九龍8區及新界7區，其後於九龍增加「啟德區」），每區由「區役所」（其後更名「區政所」）管治。日佔時期黃大仙區仍未成立，所屬地區約為當時的「元區」（即九龍城）及「啟德區」內。

日軍擴建啟德機場，從1942到1943年強行遷拆附近的村落，歷史悠久的蒲崗村整條村亦被拆除。