檢視徐家匯站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''徐家匯站'''<br><img src="https://pic2.zhimg.com/80/v2-8bdf900dc8a5ca0aec19cd423cac3a29_720w.jpg" width="280"></center><small>[https://zhuanlan.zhihu.com/p/93249441 圖片來自zhihu]</small> 
|}

'''徐家汇站'''位于中国[[上海市]][[徐汇区]][[徐家汇]][[漕溪北路]]、[[华山路 (上海)|华山路]]、[[肇嘉浜路]]与[[虹桥路]]交叉口，是[[上海地铁]][[上海轨道交通1号线|1号线]]、[[上海轨道交通9号线|9号线]]、[[上海轨道交通11号线|11号线]]的[[地铁车站|地铁]][[换乘站]]。

==介紹==
1号线车站最早启用，由北京市城建设计院设计<ref name="上海市政工程志设计">{{Cite web |url=http://shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node68289/node68299/node68387/node68393/userobject1ai65937.html |title=《上海市政工程志》>>第六篇 地下铁道>>第二章 一号线前期工作>>第三节 设计 |accessdate=2019-04-15 |archive-date=2011-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110827021106/http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node68289/node68299/node68387/node68393/userobject1ai65937.html |dead-url=no }}</ref>，2009年12月31日9号线开通，2013年8月31日11号线车站启用，三条线路环绕[[港汇恒隆广场]]修建<ref>{{cite news|title=关于上海轨道交通1号线地下空间规划的调研分析报告|url=https://wenku.baidu.com/view/3e01b1bc960590c69ec37628.html|publisher=同济大学|author1=彭芳乐|author2=张雨|author3=孙雨晨|author4=沈晨|author5=唐敏|time=2010-12}}</ref>。

本站地处上海副中心[[徐家汇|徐家汇地区]]的中心，周边汇集众多商场和写字楼；且是三条市郊轨道交通线路的换乘站，因此车站客流量极大，是[[上海轨道交通]]最为重要的车站之一。

==車站設計==
===楼层分布===
{|cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100|'''地面层'''
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100|出入口
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=350|
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=4|'''地下一层'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|9号线站厅
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|自助售票、进出站闸机、人工服务台、15-18号出入口<br/><small>原18号出入口已封闭</small>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|11号线站厅
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|自助售票、进出站闸机、人工服务台、19-20号出入口
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|设备、办公用房<small>原地铁商城已封闭</small>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|1号线出口
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|10-14号出入口及过街地道
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=5|'''地下二层'''
|arrow|L
|上海地铁线路名|9往站|松江南站<small>（站|宜山路）</small>
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[岛式站台]]，左边车门将会打开</small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|split text|上海地铁线路名|9往站|曹路<small>（站|肇嘉浜路）</small>|arrow|R
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|1号线站厅
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|自助售票、进出站闸机、人工服务台、8-9号出入口
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|文化艺术长廊
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|1-5、7号出入口<small>6号出入口已封闭</small>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=3|'''地下三层'''
|arrow|L
|上海地铁线路名|1往站|莘庄<small>（站|上海体育馆）</small>
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[岛式站台]]，左边车门将会打开</small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|split text|上海地铁线路名|1往站|富锦路<small>（站|衡山路）</small>|arrow|R
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=3|'''地下四层'''
|arrow|L
|上海地铁线路名|11往站|嘉定北/站|花桥||地铁<small>（站|交通大学||上海市）</small>
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[岛式站台]]，左边车门将会打开</small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|split text|上海地铁线路名|11往站|迪士尼||上海市<small>（站|上海游泳馆）</small>|arrow|R
|}

===站厅和站台===
1号线徐家汇站沿位于[[港汇恒隆广场|港汇广场]]东南侧的[[漕溪北路]]布置，呈东北-西南走向，在站台的西南侧设有两道折返线。1号线站厅与徐家汇过街地道相结合，因此站厅北侧比较宽敞；同时由于车站局部上方为衡山路隧道，因此站厅较其他同位于地下一层的站厅更深，并且西侧比东侧更深。付费区位于站厅西侧，设有4组楼梯和一组升降电梯通往站台，付费区西北侧是通往9号线、11号线的换乘通道入口。

9号线徐家汇站位于[[港汇恒隆广场|港汇广场]]北侧，呈东西走向，施工期间[[港汇恒隆广场|港汇广场]]曾让出了其两万多平方米营业面积以期望地铁带来的“虹吸效应”<ref>{{cite web|title=上海人气地铁站的经济表情|url=http://newspaper.jfdaily.com/jfrb/html/2015-06/18/content_105053.htm|publisher=解放日报|date=2015-06-18|access-date=2017-09-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20160615001955/http://newspaper.jfdaily.com/jfrb/html/2015-06/18/content_105053.htm|archive-date=2016-06-15|dead-url=yes}}</ref>。

9号线站厅南半部分为付费区：其中西侧设有入口与11号线站厅垂直相交，东部为通往1号线站厅的换乘通道入口。9号线站台位于地下三层，设有一个岛式站台，站台上设有4组扶梯/楼梯和1组电梯通往站厅；站台西侧设有通往11号线站台的便捷通道。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎‎]]