檢視德国铁路03型蒸汽机车的原始碼

[[File:德国铁路03型蒸汽机车.jpeg|有框|右|<big></big>[https://cdn.pixabay.com/photo/2018/05/02/09/08/steam-locomotive-3368033_1280.jpg 原图链接][https://pixabay.com/photos/steam-locomotive-express-train-3368033/ 来自 Pixabay 的图片]]]

'''德国铁路03型蒸汽机车'''，也称BR03，是一种用于牵引快速客车的[[蒸汽机车]]<ref>[https://www.bilibili.com/video/av36898516/?spm_id_from=333.788.videocard.12 【搬运视频】【世界铁路】动态展示的1010号原德意志国铁路03型蒸. ]，哔哩哔哩， 2018-11-27</ref>。

==历史==

03型的基本[[设计]]基于01型。01型20吨的轴重使得当时[[德国]]的多数铁路不堪重负，在其基础上轻量化的结果就是轴重18吨的03型。03型的框架、[[锅炉]]、汽缸等都比01型要轻一些。该型机车在1930到1938年间共制造了298辆。

该型机车各批次之间有一些区别。03 123之后的机车给水泵位于机车中部，03 163号之后的机车拥有更大的动轮。不仅各批之间有所不同，有些单独[[车辆]]亦有特别之处：03 154号装有抛物线形烟箱门以及渐缩型的驾驶室；03 193号配有一辆酒红色的流线型5轴T37煤水车；03 204号和03 205号装有试验性质的转动机构罩等。

到1959年，[[德国联邦铁路]]中共有145辆可用的03型机车，其中62辆（03 005 到 03 122）的给气给水泵装在烟箱上，装有850mm[[直径]]的动轮，最高时速120千米；16辆（03 127 到 03 160）将给气给水泵装在第二和第三个动轮之间，最高时速也是120千米。另67台 （03 164 到 03 296）的泵也在二三动轮之间，但动轮直径更大（1000mm），最高速度也因此提高到130千米。

德国联邦铁路有45辆03型机车赶上了1968年的重新命名，改为003型。1972年，所有03型从西德铁路系统退役。

东德得到了86辆03型蒸汽机车。从1962年起，东德的03型都加装了混合预热器。[[波兰]]也有03型机车，称为Pm2型，目前在华沙的铁路[[博物馆]]中还能见到<ref>[https://haokan.baidu.com/v?vid=1662098878864309844 外国列车系列，德国国铁的货物列车集锦，DB电力机车头 ]，好看视频，2019-6-21</ref>。

==技术数据==

轮式：4-6-2（2'c'1、2-3-1)

轨距：1.435m

长度：23905mm

空重：90.4t（03 001-162） 91.0t（03 163-298）

行驶[[重量]]：99.6t（03 001-122） 100.3t（03 123-298）

最高[[速度]]：120 km/h （03 001–162） 130 km/h （03 163–298）

[[功率]]：1,450 kW

==视频==
===<center> 德国铁路03型蒸汽机车 相关视频</center>===
<center>动态展示德国铁路BR03型蒸汽机车，你见过吗</center>
<center>{{#iDisplay:n0829kwl1i2|560|390|qq}}</center>
<center>那些年我们开过的火车（蒸汽机车）</center>
<center>{{#iDisplay:u0164gabvp6|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:447 交通工具工程]]