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德國鐵路03型蒸汽機車,也稱BR03,是一種用於牽引快速客車的蒸汽機車[1]

歷史

03型的基本設計基於01型。01型20噸的軸重使得當時德國的多數鐵路不堪重負,在其基礎上輕量化的結果就是軸重18噸的03型。03型的框架、鍋爐、汽缸等都比01型要輕一些。該型機車在1930到1938年間共製造了298輛。

該型機車各批次之間有一些區別。03 123之後的機車給水泵位於機車中部,03 163號之後的機車擁有更大的動輪。不僅各批之間有所不同,有些單獨車輛亦有特別之處:03 154號裝有拋物線形煙箱門以及漸縮型的駕駛室;03 193號配有一輛酒紅色的流線型5軸T37煤水車;03 204號和03 205號裝有試驗性質的轉動機構罩等。

到1959年,德國聯邦鐵路中共有145輛可用的03型機車,其中62輛(03 005 到 03 122)的給氣給水泵裝在煙箱上,裝有850mm直徑的動輪,最高時速120千米;16輛(03 127 到 03 160)將給氣給水泵裝在第二和第三個動輪之間,最高時速也是120千米。另67台 (03 164 到 03 296)的泵也在二三動輪之間,但動輪直徑更大(1000mm),最高速度也因此提高到130千米。

德國聯邦鐵路有45輛03型機車趕上了1968年的重新命名,改為003型。1972年,所有03型從西德鐵路系統退役。

東德得到了86輛03型蒸汽機車。從1962年起,東德的03型都加裝了混合預熱器。波蘭也有03型機車,稱為Pm2型,目前在華沙的鐵路博物館中還能見到[2]

技術數據

輪式:4-6-2(2'c'1、2-3-1)

軌距:1.435m

長度:23905mm

空重:90.4t(03 001-162) 91.0t(03 163-298)

行駛重量:99.6t(03 001-122) 100.3t(03 123-298)

最高速度:120 km/h (03 001–162) 130 km/h (03 163–298)

功率:1,450 kW

視頻

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參考文獻