檢視昌九高速公路的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''昌九高速公路'''<br><img src="https://pic.baike.soso.com/p/20120224/20120224091505-1274252542.jpg" width="280"></center><small>[https://pic.baike.soso.com/p/20120224/20120224091505-1274252542.jpg 圖片來自搜狗百科]</small> 
|}

'''昌九高速公路'''是[[江西省]]第一条高速公路，连接[[南昌市]]与[[九江市]]，于1996年1月通车<ref>[http://www.jxnews.com.cn/jxrb/system/2006/10/20/002357629.shtml 昌九高速“整容”]</ref>。目前该高速公路大部为[[福银高速公路|福银高速]]的一部分。

2007年1月16日南昌市西外环高速公路建成通车后本高速公路的雷公坳收费站、舍里甲收费站、蛟桥收费站被拆除，并设立南昌北收费站。南昌北收费站以南的路段归为[[枫生高速公路|枫生高速]]的一部分<ref>{{Cite web |url=http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2006/12/28/002401463.shtml |title=昌九撤雷公坳、蛟桥收费站 |access-date=2013-05-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150610224246/http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2006/12/28/002401463.shtml |archive-date=2015-06-10 |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.jxnews.com.cn/xxrb/system/2006/10/10/002349640.shtml |title=江西高速公路重新命名 |accessdate=2013-05-06 |archive-date=2019-08-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190810130957/http://www.jxnews.com.cn/xxrb/system/2006/10/10/002349640.shtml |dead-url=no }}</ref>，南昌北收费站到到南昌北枢纽一段成为[[南昌绕城高速公路]]西外环的一部分并扩建成双向六车道。
昌九高速公路，又名昌九高速，是江西省第一条高速公路，连接南昌市与九江市，于1993年1月通车，目前该高速公路大部为国家高速（G70福州—银川高速公路）的一部分。小部分为G56杭瑞高速组成部分。 
昌九高速公路这是江西省建成的第一条高速公路，也是一条全封闭、全立交、高等级、多功能的现代化高速公路主干道。
目前设计为双向八车道，在城际高速公路非常少见。昌九高速是一条拥有世界领先信息科技化水平高速公路，共设互通式立交6座，分离式立交13座，跨河桥4座，通道19座。主线收费站2个，匝道收费站3个。
昌九高速公路将（南昌—九江）两座赣北大型城市距离拉近。对加速昌九一体化进程，促进环鄱阳湖地区经济快速协调发展起到促进作用。
2021-01-31日，昌九高速“高改快”工程施工单位抢抓有利天气，全力加快项目建设。其中前进东路互通项目部分匝道实现通车。 

== 建设过程 ==
该高速公路分多段将设，一期为'''南九公路'''于1993年1月建成通车，属于二级汽车专用公路；二期为[[南昌大桥]]至[[蛟桥]]段的四车道高速公路，于1994年1月建成通车；1994年7月开始三期工程，对蛟桥至九江十里铺进行拓宽，增建为四车道，新建十里铺至九江长江大桥四车道。
昌九高速公路是赣粤高速公路的始端，是北京至福州国道主干线的组成部分，北接庐山之麓，有着"九省通衢“之称的长江中下游重要城市、中国优秀旅游城市——九江市，南连鄱阳湖畔，有着世界动感都会，国际花园城市、红色革命名城之称——南昌市，是一条全封闭、全立交、高等级、多功能的现代化高速公路主干道。目前设计为双向八车道，在城际高速公路非常少见。全线共设互通式立交6座，分离式立交13座，跨河桥4座，通道19座。主线收费站2个，匝道收费站3个。
昌九高速公路是中国交通部规划的连接昌九两市重要通道，是国家高速公路网的组成部分，南昌放射干线公路之一。全长138公里。工程总投资15.9亿元，路基宽度24.5米，设计时速100公里，路面为进口中粒式沥青混凝土，设计荷载为汽-超20，挂-120，全封闭、全立交的双向八车道（部分路段四车道）。全线设大桥8座，中小桥85座，大型互通立交2处，简易互通立交11处，共设管理所13个，收费站16个。全线交通管理系统采用全球现代化最新技术，分为收费、监控、通信及机房装修、供电、避雷4个分系统。
南昌城运会前，昌九城际高速铁路将相继通车，将（南昌-九江）这两座赣北特大型城市距离拉近。对加速昌九一体化进程，促进环鄱阳湖地区经济快速协调发展起到促进作用。
== 参考文献 ==
{{Reflist|colwidth=30em}}

[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]