檢視東莞南站的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 東莞南站 </p>
|-
|<center><img src="https://www.newton.com.tw/img/a/0b7/nBnauY2M2czMykDM0UTO0MTMwMWNhFWY4MDNzgTY0MDM2MWNxMzYiVjM4kzLtVGdp9yYpB3LltWahJ2Lt92YuUHZpFmYuMmczdWbp9yL6MHc0RHa.jpg" width="280" > </center> 
<small>[https://www.newton.com.tw/wiki/%E6%9D%B1%E8%8E%9E%E5%8D%97%E7%AB%99 圖片來自中文百科全書] <br>
'''位置'''　　　　[[廣東省]][[東莞市]][[塘廈鎮]]林村社區<br>

'''途經路線'''　　[[贛深客運專線]]、[[莞塘廣聯絡線]]<br>

'''車站規模'''　　4台8線<br></small>
|}
</div>
'''東莞南站'''（規劃初期稱'''塘廈站'''）<ref>{{cite web|url=http://ggzy.dg.gov.cn/ggzy/website/WebPagesManagement/TradeInfo/GovProcurement/govdetail?publishinfoid=3434576&fcInfotype=1|title=东莞市塘厦镇人民政府住房规划建设局赣深客专东莞南站（塘厦站）交通配套设施建设征地拆迁评估服务采购项目公开招标公告|publisher=东莞市公共资源交易网|date=2020-06-12|accessdate=2020-06-22}}</ref>是一座建设中的位于[[广东省]][[東莞市]][[塘廈镇]]林村社区的[[中国高速铁路|高速铁路]]车站，位于[[赣深客运专线]]上；车站上行咽喉设有西北联络线通往[[广深铁路]]Ⅰ、Ⅱ线[[广州站]]方向<ref>{{cite news|title=赣深铁路塘厦段营业线重要节点完工 塘厦乘车可以直达广州站|url=http://news.ycwb.com/2021-01/22/content_1429114.htm|publisher=金羊网|date=2021-01-22|accessdate=2021-05-11|archive-date=2021-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210511175958/http://news.ycwb.com/2021-01/22/content_1429114.htm|dead-url=no}}</ref>。车站原规划规模2台4线<ref>{{cite web|title=新建赣州至深圳客运专线环境影响报告书|url=https://www.mee.gov.cn/ywgz/hjyxpj/jsxmhjyxpj/xmslqk/201608/W020190705594272283614.pdf|publisher=中铁第四勘察设计院集团有限公司|year=2016|access-date=2021-05-11|archive-date=2021-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20210511175956/https://www.mee.gov.cn/ywgz/hjyxpj/jsxmhjyxpj/xmslqk/201608/W020190705594272283614.pdf|dead-url=no}}</ref>，后增加至4台8线<ref>{{cite news|title=赣深高铁东莞南站调整为4台8线 有望于2020年通车|url=http://tj.sina.com.cn/zimeiti/2017-09-13/detail-ifykuffc5642955.shtml|work=南方日报|publisher=新浪网|date=2017-09-13|accessdate=2021-05-11|archive-date=2021-05-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20210512235220/http://tj.sina.com.cn/zimeiti/2017-09-13/detail-ifykuffc5642955.shtml|dead-url=no}}</ref>。

车站站房于2020年4月16日开工<ref>{{cite web|url=http://kb.southcn.com/content/2020-06/20/content_191056390.htm|title=赣深铁路塘厦段施工正酣，下周起站房主体结构施工|publisher=南方网|date=2020-06-20}}</ref>。
東莞南站位於東莞市塘廈鎮林村社區，是建設中京九客運專線的贛深高鐵的中間車站，中虎龍城際和東莞地鐵1號線支線均在東莞南站交會。
2017年8月9日，在東莞市十六屆人大一次會議上，塘廈鎮代表團提交了《關於贛深高鐵的交通配套問題的建議》。贛深高鐵作為連接長三角與珠三角的重要通道，過境東莞並在塘廈鎮設置東莞南站，對東莞東南臨深片區乃至全市更高水平發展具有重要意義。
2017年8月17日，東莞市城市軌道交通第二輪建設規劃(調整)及線網規劃(調整）環境影響評價第一次公示，現在在建的東莞地鐵1號線新增1條支線到東莞南站連接贛深高鐵，新支線以富民南站為起點，途經贛深高鐵東莞南站，終點為塘廈南站，線路全長約31公里，設站9座。
截止2017年10月31日，[[廣東經濟規劃研究院]]的規劃中顯示東莞南站站房面積申報擴容至28400平方米獲得通過。
==站點升級==
未來[[贛深高鐵]]東莞南站將打造為集高鐵、城際、城市軌道、常規公交等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐，其規模由之前規劃的2台4線調整為4台8線（台指站台、線指軌道線），參照[[佛山西站]]的規劃經驗，規劃城際站廳與贛深高鐵東莞南站站廳都在地面，實現平行換乘。

贛深高鐵塘廈站已升級為贛深高鐵東莞南站。經報省發改委和中鐵總同意，車站規模由原來的2台4線調整為4台8線（台指站台、線指軌道線）。站房面積增大至12000平方米，相當於1.7個標準11人足球場大小。

東莞南站規劃還參照佛山西站的規劃經驗，規劃城際站廳與贛深高鐵東莞南站站廳都在地面，實現平行換乘，地鐵1號線及預留地鐵通道在地下二層，其站廳在地下一層。佛山西站是[[廣州鐵路]]客運樞紐“四主一輔”中的主站之一，總規模10站台23線，是我國目前最大的下進下出線下式高鐵交通樞紐。

此外，贛深高鐵的交通配套也得到了[[東莞市]]、鎮兩級的重視。在2017年東莞兩會上，塘廈代表團就提交了《關於贛深高鐵的交通配套問題的建議》，建議對[[龍林高速]]田心出入口進行拓寬改造，同時增加向東方向的高速出入口；充分考慮贛深高鐵塘廈站的交通樞紐地位，加快城市軌道交通與贛深高鐵的路網對接，完善交通配套，實現城市軌道線與贛深高鐵同步建成使用，上述建議提交後便被列入東莞市人大重點督辦建議。

東莞市政府於2017年4月12日批覆同意由市發改局、規劃局聯合開展《贛深客專東莞南站綜合交通規劃》，共同委託深圳交通研究中心、中鐵四院、市編研中心等3家組成聯合體開展工作。截至6月，已組織召開6次編制工作交流會，預計年底將形成最終方案。最終方案須經市政府審定同意，須向中國鐵路總公司報批。

在日前召開的[[市人大常委會]]督辦《關於贛深高鐵的交通配套問題的建議》座談會上，[[塘廈鎮]]表示，塘廈方面對外將研究龍林高速出口周邊道路優化初步方案，優化田心出入口，接入樞紐南側道路，同時向南打通兩條道路，向東與樟木頭大道銜接，向西、向北與規劃快速路銜接；對內將依照廣場及道路密度，圍繞樞紐構築方格網狀路網體系。<ref>[https://baike.baidu.hk/item/%E6%9D%B1%E8%8E%9E%E5%8D%97%E7%AB%99/2274066 東莞南站]，百度百科，</ref>
==項目進展==
2017年8月17日，東莞市城市軌道交通第二輪建設規劃(調整)及線網規劃(調整）環境影響評價第一次公示，現在在建的東莞地鐵1號線新增1條支線到東莞南站連接贛深高鐵，新支線以[[富民南站]]為起點，途經贛深高鐵東莞南站，終點為塘廈南站，線路全長約31公里，設站9座。 

2017年9月5日，[[中國鐵路經濟規劃研究院]]官網掛出徵集方案公告稱，贛深高鐵途經的莞惠河三市共8個新建車站建築概念設計方案正在徵集， 最大的車站在[[惠州]]。東莞南站車站及站台設計方案將通過徵集，擇優選擇優秀的建築概念設計方案。 
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#ev:youku|XNDQzMjUwODk2MA|alignment=left}}一座高铁一座城，赣深高铁东莞南站（塘厦站），建设中
</div> {{-}}

==参考资料==
{{reflist}}

[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]