檢視河北省沧州渤海新区的原始碼

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<small>[https://finance.sina.com.cn/jjxw/2024-11-09/doc-incvnafn2833447.shtml 来自 新浪网 的图片]</small>
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'''河北省沧州渤海新区'''地处[[河北]]东南沿海，成立于2007年7月，是河北省重点打造的沿海率先发展增长极，也是国家级经济技术开发区、国家新型工业化产业示范基地、国家[[海水]]淡化产业发展试点园区、国家循环化改造示范试点园区和中国物流实验基地，下辖“一市四区”，即黄骅市、中捷产业园区、南大港产业园区、国家级临港经济技术开发区和港城区，户籍人口66万，常住人口100万，海岸线130公里。

==发展理念==

沧州渤海新区以习近平新时代[[中国特色社会主义]]思想为指引，深入践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，围绕加快构建“一港双城三带四区”发展格局和壮大“六大新动能”、培育“五大新引擎”，抢抓京津冀协同发展、雄安新区规划建设、共建“一带一路”三大机遇，充分发挥港口、区位、空间三大优势，坚持以城定港、港城融合、产城共兴，全力实施“港口国际化<ref>[https://it.sohu.com/a/603548493_121292768 本地化、全球化、国际化：有什么区别？]，搜狐，2022-11-07 </ref>、[[产业]]集群化、环境生态化、全域城市化”战略，奋力打造河北沿海经济带重要增长极和全省高质量发展的样板城市，多项工作和指标走在省市前列，开全国先河，引世界瞩目，新时代“沿海强区、壮美港城”展现出前所未有的速度、力度、高度和温度。

==港口优势——20万吨级综合性深水大港==

•中西部陆路运距最短出海口：黄骅港位于[[渤海]]穹顶处，是冀中南、鲁西北、豫北、晋西南等中西部地区最短运距出海口。

•亚欧大陆桥新通道桥头堡：在黄骅港与[[荷兰]]鹿特丹之间形成了世界上最短的亚欧大陆桥，比传统的亚欧大陆桥运距缩短近500公里，黄骅港因此被誉为“亚欧大陆桥新通道桥头堡”。目前，已成功开通了“黄新欧”国际集装箱班列和黄骅港到[[东南亚]]国际直航航线，并与德国杜伊斯堡港集团建立了战略合作关系。

•“[[一带一路]]<ref>[https://www.sohu.com/a/354413049_114731 “一带一路”的八大特征] ，搜狐，2019-11-18</ref>”北方重要节点：曾为宋金时期“海上丝绸之路”北起点，是“丝绸之路经济带”向东延伸的重要出海口和“21世纪海上丝绸之路”的重要战略支点。

黄骅港不仅是我国西煤东运第二大通道的出海口和中西部地区陆路运距最短的出海口，也是环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨综合大港，已建成20万吨级航道和35个万吨级以上泊位，跃居中国第一能源大港，被评为“中国最美[[港口]]”。2020年将达到4亿吨，集装箱达到200万标箱。

==区位优势——首都经济圈和环渤海经济带的交汇区域==

渤海新区地处环京津、环渤海中心地带，距[[北京]]220公里，与天津滨海新区“零距离”，在京津冀协同发展中战略地位极其突出，已成为京津产业转移的首选之地。

==产业优势——特色鲜明的临港产业体系==

以石油化工、冶金装备、港口[[物流]]等传统产业为基础，以汽车、生物医药、新能源、新材料等特色优势产业为支撑的临港产业体系已初步构建，不断延长、增厚的产业链条蕴含无限商机。

==空间优势——丰富的土地资源==

作为中国东部沿海面积最大的开发区，沧州渤海新区总面积2400平方公里，比深圳特区大408平方公里，比上海浦东新区大1190平方公里，比交界相邻的天津滨海新区大130平方公里。其中，可建设利用[[空间]]1300平方公里，是目前中国沿海临港地区不可多得的“黄金宝地”。

==交通优势——海陆空立体化交通体系==

港口：黄骅综合大港

国道：205国道、307国道

高速：石黄高速、荣乌高速、沿海高速、邯黄高速（规划）、石港高速（[[规划]]）、曲港高速（规划）

[[铁路]]：朔黄铁路、邯黄铁路、黄万铁路、沧黄铁路、黄大铁路、石衡沧港城际铁路（规划）、环渤海城际铁路（规划）。

==参考文献==
[[Category:500 社會科學類]]