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[[File:法拉利F40.jpg|350px|缩略图|右|<big>法拉利F40</big>[http://image2.sina.com.cn/qc/photo/ferrariparadsh/U549P33T148D38176F2100DT20040605163859.JPG 原图链接][http://auto.sina.com.cn/photo/ferrariparadsh/38176.shtml 来自 新浪网 的图片]]]

'''法拉利F40'''（Ferrari F40）是一款高性能超级跑车，是[[法拉利]]车厂为了庆祝其[[品牌]]创建40周年而设计的。

这款跑车于1987年的[[法兰克福]]车展中首度亮相，竞争对手为1985年保时捷所发表的超级跑车959，它从“288 GTO” 型车款发展而来，并使用了不少前作的[[设计]]元素。内装全竞技化导向，毫无舒适性可言，车门上连门把都没有，得靠一条钢索来开关车门。F40的2.9升V8 TwinTurbo引擎能爆发出478匹[[马力]]，车重只有1,100公斤的F40，在0km/h-100km/h只需3.8秒，极速能达到320km/h，成为当时世界上最快的量产街车。

==简介==

在法拉利众多经典车型中，法拉利F40是一款具有特别[[历史]]纪念意义的超级跑车。F40是为了纪念法拉利品牌40周年而推出的<ref>[http://auto.hx2car.com/kanche/20150324/511563_1.html 无可替代的传奇:法拉利F40]，华夏二手车网，2015-03-24</ref>，为当时性能最为强悍的车型，而这款车型也是法拉利创始人[[恩佐·法拉利]]（Enzo Ferrari）最后参与设计研发的车型。1987年，法拉利F40在德国法兰克福车展正式亮相，在当时也仅有McLaren F1、[[保时捷959]]、[[捷豹XJ220]]可以与之性能相匹敌。F40开创了是法拉利制造超级跑车的先河，也可以说是汽车近代史中最具代表性的顶级性能车款。

法拉利F40的车体以碳纤维等复合材料打造而成，不仅具备高强度的车体刚性，同时也能达到轻量化的目的。利用赛车理论为基础演变而来的F40，其设计目标相当清楚，就是如同F1赛场上的Ferrari车队一样成为公路上的王者。因此车身设计同样交由Pininfarina操刀设计，而Ferrari的[[工程师]]也是一点也不敢有所轻怠。最终造就了风阻系数仅为0.34的F40。

法拉利F40采用了中置引擎后轮驱动的布局，加上一副90°夹角排量为2936cc的V8双[[涡轮]]增压引擎，最大马力输出478ps/7000rpm，最大扭矩58.8kgm/4000rpm；配合ZF为其特制的五前速手动排挡，0-100km/h加速时间仅为4.1秒，完成静止到1000m的距离仅需时21.8秒，极速为323km/h。性能是当时当之无愧的老大。

法拉利F40不仅率先使用了既轻又坚固的[[碳纤维]]材料<ref>[https://www.sohu.com/a/281589086_513558 碳纤维到底是什么材料]，搜狐，2018-12-13</ref>，而且应用了大量一级方程式赛车的技术。[[意大利]]人就是要在F40身上创造出世界最快的超级跑车。F40集技术与[[艺术]]于一体，半机械半手工制作，已成为稀世佳作。不过即使你能支付50万美元的车价，但也不可能再从法拉利工厂买到一部这祥的车了——法拉利从1987年至1992年间共生产了1331台F40，其中大部分已经被作为[[收藏品]]停在富豪的车库中了。

==视频==
===<center> 法拉利F40 相关视频</center>===

<center>这就是法拉利F40价值130万美元的原因
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<center>法拉利Ferrari F40 开上街头，什么布加迪大牛都被它抢了风头
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==参考文献==
[[Category:470 製造總論]]