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法拉利F40原圖鏈接來自 新浪網 的圖片

法拉利F40（Ferrari F40）是一款高性能超級跑車，是法拉利車廠為了慶祝其品牌創建40周年而設計的。

這款跑車於1987年的法蘭克福車展中首度亮相，競爭對手為1985年保時捷所發表的超級跑車959，它從「288 GTO」 型車款發展而來，並使用了不少前作的設計元素。內裝全競技化導向，毫無舒適性可言，車門上連門把都沒有，得靠一條鋼索來開關車門。F40的2.9升V8 TwinTurbo引擎能爆發出478匹馬力，車重只有1,100公斤的F40，在0km/h-100km/h只需3.8秒，極速能達到320km/h，成為當時世界上最快的量產街車。

簡介

在法拉利眾多經典車型中，法拉利F40是一款具有特別歷史紀念意義的超級跑車。F40是為了紀念法拉利品牌40周年而推出的，為當時性能最為強悍的車型，而這款車型也是法拉利創始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）最後參與設計研發的車型。1987年，法拉利F40在德國法蘭克福車展正式亮相，在當時也僅有McLaren F1、保時捷959、捷豹XJ220可以與之性能相匹敵。F40開創了是法拉利製造超級跑車的先河，也可以說是汽車近代史中最具代表性的頂級性能車款。

法拉利F40的車體以碳纖維等複合材料打造而成，不僅具備高強度的車體剛性，同時也能達到輕量化的目的。利用賽車理論為基礎演變而來的F40，其設計目標相當清楚，就是如同F1賽場上的Ferrari車隊一樣成為公路上的王者。因此車身設計同樣交由Pininfarina操刀設計，而Ferrari的工程師也是一點也不敢有所輕怠。最終造就了風阻係數僅為0.34的F40。

法拉利F40採用了中置引擎後輪驅動的布局，加上一副90°夾角排量為2936cc的V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸出478ps/7000rpm，最大扭矩58.8kgm/4000rpm；配合ZF為其特製的五前速手動排擋，0-100km/h加速時間僅為4.1秒，完成靜止到1000m的距離僅需時21.8秒，極速為323km/h。性能是當時當之無愧的老大。

法拉利F40不僅率先使用了既輕又堅固的碳纖維材料，而且應用了大量一級方程式賽車的技術。意大利人就是要在F40身上創造出世界最快的超級跑車。F40集技術與藝術於一體，半機械半手工製作，已成為稀世佳作。不過即使你能支付50萬美元的車價，但也不可能再從法拉利工廠買到一部這祥的車了——法拉利從1987年至1992年間共生產了1331台F40，其中大部分已經被作為收藏品停在富豪的車庫中了。

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這就是法拉利F40價值130萬美元的原因 法拉利Ferrari F40 開上街頭，什麼布加迪大牛都被它搶了風頭