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[[File:津承城际铁路.jpg|350px|缩略图|右|<big>津承城际铁路</big>[http://00imgmini.eastday.com/mobile/20200114/20200114090238_1dd8f8e49cdce1977c9c804790929705_1.jpeg 原图链接][http://mini.eastday.com/a/200114090238258.html 来自 东方资讯 的图片]]]

'''津承城际铁路'''，是一条规划中将建设的[[城际铁路]]，连通[[天津市]]与河北省[[承德市]]，其中宝坻南至蓟州段将于2021年前开工，被列入《京津冀城际铁路网规划（2015—2030年）》。2016年2月，津承城际铁路前期工作正式启动<ref>[http://www.yigecun.com/cityfild/showad.aspx?id=D4128C8984836089 津承城际铁路前期工作已正式启动，途径遵化市 ]，一个村</ref>。津承城际铁路建成后，天津至承德的铁路行车时间将由现在的8小时19分缩短至约1小时。

宝坻南至蓟州段将作为天津的市域城际铁路而先期开工建设，计划于2021年前开工，全长约65公里，[[速度]]目标值暂定每小时350公里，项目总投资约122.47亿元。

津承城际铁路分为三段推进建设，分别为天津西至北辰段、北辰至宝坻南段、宝坻南至承德段。

津承城际铁路由[[天津西站]]至[[承德站]]，全长293km， 设10个车站，设计的时速为350km/h。

==历史沿革==

2015年5月，津承城际铁路加入[[京津冀城际铁路网]]进行前期推进。

2015年6月，津承城际北辰至宝坻南段初测和项目申请报告招标。

2015年7月，津承城际北辰至[[宝坻]]南段第一次环评公示。

2016年1月，津承城际北辰至宝坻南段第二次环评公示。

2016年12月，津承城际宝坻南至承德段初测和项目申请报告招标。

2017年2月，津承城际天津西至[[北辰区|北辰]]段初测和项目申请报告招标。

2017年8月，津承城际北辰至宝坻南段开工。

2019年8月，津承城际宝坻南至承德段预可行性研究报告通过评审。

2019年9月，津承城际宝坻南至[[蓟州区|蓟州]]段开始初测。

2019年12月，津承城际宝坻南至蓟州段可行性研究报告评审<ref>[https://www.sohu.com/a/403556997_223719 津承城际铁路天津段新进展！年内有望启动建设！ ]，搜狐，2020-06-22</ref>。

==项目概况==

津承城际铁路规划起自天津市中心城区天津西站，途经宝坻区、蓟州区、玉田县、[[遵化市]]至[[承德市]]承德站，规划路径全长约253公里，其中新建线路约170公里。

建设路线推荐方案从京唐城际铁路宝坻南站引出，经蓟州站、玉田西站、遵化西站、半壁山站，接入[[京沈客运专线|京沈高铁]][[承德南站]]，并设联络线至承德站。

==视频==
===<center> 津承城际铁路 相关视频</center>===
<center>京津冀地区城际铁路网规划</center>
<center>{{#iDisplay:k0350usyvgg|560|390|qq}}</center>

<center>京津冀城际铁路网规划获批 caishenye</center>
<center>{{#iDisplay:t0350jeat3z|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]