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津承城際鐵路,是一條規劃中將建設的城際鐵路,連通天津市與河北省承德市,其中寶坻南至薊州段將於2021年前開工,被列入《京津冀城際鐵路網規劃(2015—2030年)》。2016年2月,津承城際鐵路前期工作正式啟動[1]。津承城際鐵路建成後,天津至承德的鐵路行車時間將由現在的8小時19分縮短至約1小時。

寶坻南至薊州段將作為天津的市域城際鐵路而先期開工建設,計劃於2021年前開工,全長約65公里,速度目標值暫定每小時350公里,項目總投資約122.47億元。

津承城際鐵路分為三段推進建設,分別為天津西至北辰段、北辰至寶坻南段、寶坻南至承德段。

津承城際鐵路由天津西站承德站,全長293km, 設10個車站,設計的時速為350km/h。

歷史沿革

2015年5月,津承城際鐵路加入京津冀城際鐵路網進行前期推進。

2015年6月,津承城際北辰至寶坻南段初測和項目申請報告招標。

2015年7月,津承城際北辰至寶坻南段第一次環評公示。

2016年1月,津承城際北辰至寶坻南段第二次環評公示。

2016年12月,津承城際寶坻南至承德段初測和項目申請報告招標。

2017年2月,津承城際天津西至北辰段初測和項目申請報告招標。

2017年8月,津承城際北辰至寶坻南段開工。

2019年8月,津承城際寶坻南至承德段預可行性研究報告通過評審。

2019年9月,津承城際寶坻南至薊州段開始初測。

2019年12月,津承城際寶坻南至薊州段可行性研究報告評審[2]

項目概況

津承城際鐵路規划起自天津市中心城區天津西站,途經寶坻區、薊州區、玉田縣、遵化市承德市承德站,規劃路徑全長約253公里,其中新建線路約170公里。

建設路線推薦方案從京唐城際鐵路寶坻南站引出,經薊州站、玉田西站、遵化西站、半壁山站,接入京瀋高鐵承德南站,並設聯絡線至承德站。

視頻

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參考文獻