檢視瀘州站的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088AB; color: #FFFFFF margin:auto; padding:5px 0; "> 瀘州站 </p>
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|<center><img src="http://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/138/522/601.jpg" width="280" > </center> 
<small>[https://wantubizhi.com/image.aspx?w=%E6%BE%8E%E6%B9%83%E5%8F%B7%3E%E5%B7%9D%E6%B1%9F%E5%8F%B7%3E%20%22%E5%B1%B1%E6%B0%B4%E9%85%92%E5%9F%8E%22%E6%95%B4%E4%BD%93%E5%91%88%E7%8E%B0%E6%B3%B8%E5%B7%9E%E7%AB%99%E5%8A%9B%E4%BA%89%E5%9C%A8%E6%9C%AC%E6%9C%88%E4%B8%8B%E6%97%AC%E5%9F%BA%E6%9C%AC%E5%BB%BA%E6%88%90&img=http://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/138/522/601.jpg 圖片來自萬圖壁紙網] <br>
'''位置'''　　　　四川省瀘州市龍馬潭區<br>　　　　　　安寧街道齊家村<br>

'''站台规模'''　　5台12线(截至2020年3月)<br>

'''投用日期'''　　2021年6月28日<br>

'''途經路線'''　　绵泸高速铁路<br>　　　　　　渝昆高速铁路、泸遵高速铁路<br></small>
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'''泸州站'''是[[绵泸高速铁路]]及建设中的渝昆高速铁路、泸遵高速铁路的交汇车站，于2021年6月28日正式投入使用。位于[[泸州市]][[龙马潭区]][[安宁街道 (泸州市)|安宁街道]]齐家村，东临齐安路（原摇翔路北段），西靠春雨路，北抵齐宁路，并通过广场连接九狮路，南接云翔路及二环路千凤路段。截至2021年，泸州站一期工程（即高架站房及北侧式站房）总建筑面积135896平方米，站房建筑面积40000平方米，候车区域8000平方米，可同时容纳5700人候车，为目前西南地区地级市规模最大的火车站<ref>{{cite news|url= https://sichuan.scol.com.cn/m/ggxw/202106/58190470|title=绵泸高铁内自泸段开通在即 泸州高铁站建设冲刺忙|publisher=四川在线|date=2021-06-21|accessdate=2021-06-21}}</ref>。目前，泸州站内分绵泸场及渝昆场。绵泸场有岛式站台2座，台面4个，轨道4条，其中2号台面对应的轨道被规划为绵泸高铁下行正线；渝昆场有岛式站台3座，台面5个，轨道7条（其中渝昆高铁正线2条），其中9号台面对应的线路被规划为绵泸高铁上行正线，9号台面也是渝昆高铁下行转往绵泸高铁上行的连接线，未来重庆方向开来列车可经9号台面对应轨道、通过连接线，开往自贡方向。10号台面及对应轨道为泸遵高铁预留。站房设计融入了酒樽、江水、油纸伞等元素，极具地域特色。

==历史沿革==
2015年4月22日，原中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复《新建川南城际铁路项目建议书》，同意建设绵泸高速铁路内自泸段，泸州站为线路终点站  。

2019年4月，泸州站开工建设 ；7月26日，泸州站站房桩基施工启动 。

2020年3月1日，泸州站站房主体工程开工建设 ；7月27日，泸州站侧式站房地下室主体结构封顶 ；7月28日，泸州站侧式站房地上结构开始进行首层浇筑 ；8月14日，泸州站承轨层钢构连续梁浇筑完成  ；8月27日，泸州站侧式站房封顶混凝土开始浇筑；8月28日，泸州站公交及社会停车场上部结构混凝土面浇筑完成  ；10月25日，泸州站站房混凝土主体结构全面封顶 ；11月23日，泸州站钢网架完成第一阶段整体提升； 12月29日，泸州站钢网架完成最后一阶段整体提升，屋顶结构全面封顶 。

2021年3月15日，泸州站站房金属屋面工程全面封顶 ；6月28日，泸州站建成投用 

==交通区位==
泸州站位于中国四川省[[泸州市]]龙马潭区，北临九狮路，南临云翔路，东临齐宁路，西临春雨路 ；车站距泸州市中心城区约6千米，距泸州客运中心站约2千米，距泸州云龙机场约14千米，距泸州港集装箱码头约18千米，距厦门—成都高速公路（国家高速G76）泸州收费站约3.8千米 。
==设计理念==
泸州站利用北高南低浅丘地形进行总体设计，造型设计提取泸州当地极具地域性的油纸伞、酒樽及山水等元素，体现出泸州“山水酒城“的城市名片。站房屋顶起拱形成山的起势，单元式网架形成水的渐变涟漪，体现出泸州的山水文化；站房立面钢柱设计参照古代盛酒器具酒樽及泸州传统油纸伞，屋面天窗设计为具有地方浓郁色彩的“油纸伞”天窗，体现出泸州的“酒樽神韵”和“纸伞传神” 。泸州站站房规划建筑面积为6万平方米，按照“一次规划，分期实施”原则进行建设，先期建设建筑面积为4万平方米的北侧式站房与高架站房，待南侧线路情况稳定后，将建设建筑面积为2万平方米的南侧式站房 。另外，远期[[南渝泸城际铁路]]引入泸州站后将新建2台5线，站场总规模达7台17线。

==设计参数==
截至2020年3月，泸州站总建筑面积135896平方米，其中站房40000平方米  。
截至2018年12月，泸州站高架站房平台面积5690平方米，北站房预留架空层面积9958平方米；高架换乘通廊面积4358平方米，室外进站通廊面积1276平方米，城市通廊面积12270平方米；社会停车场面积21011平方米，夹层社会车场面积19450平方米，公交车场及出租车场面积21883平方米；站房最高聚集人数为5700人，整体面宽180米，进深169.35米，站台无柱雨棚部分覆盖面积0.988万平方米，五个站台布置均为450米×12米×1.25米，高架站场东西方向全长514.8米（含站台450米），高架站场总面积6.37万平方米 。
==結構==
泸州站站房设计采用侧式站房与高架站房相结合的综合站型，站场设计采用高架站场模式，为“双高架”车站  ；站房主体采用框架结构，屋顶部分采用焊接球钢网架，外立面采用玻璃幕墙，屋面为铝镁锰金属屋面 。站台风雨棚设计采用无站台柱风雨棚与有站台柱风雨棚结合的模式，其中高架候车厅下站台区域为无站台柱风雨棚，其余区域为有站台柱风雨棚  。同时，泸州站采用多交通一体化设计模式，出站层设计城市通廊，将出站通道与公交车场、出租车场、社会车场、长途车场相连，实现出站与城市交通的零距离换乘  。
泸州站站房采用上进下出的进出站方式，整体功能布局分为三层，局部设置夹层，一层为出站层，中间设置出站厅、城市通廊、交通换乘平台，西侧设置社会车场、网约车场，东侧设置公交车场、长途车场、出租车场，夹层设置集中换乘厅；二层为站台层，中间设置进站集散广厅，侧面设置售票厅、办公及设备用房，夹层设置商务贵宾候车区；三层为候车层，中间设置集中候车区，两侧设置检票设施，检票口间及夹层设置购物、餐饮、休闲等商业设施。
==視頻==
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==参考资料==
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[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]