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瀘州站 |
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圖片來自萬圖壁紙網 站台規模 5台12線(截至2020年3月) 投用日期 2021年6月28日 途經路線 綿瀘高速鐵路 |
瀘州站是綿瀘高速鐵路及建設中的渝昆高速鐵路、瀘遵高速鐵路的交匯車站,於2021年6月28日正式投入使用。位於瀘州市龍馬潭區安寧街道齊家村,東臨齊安路(原搖翔路北段),西靠春雨路,北抵齊寧路,並通過廣場連接九獅路,南接雲翔路及二環路千鳳路段。截至2021年,瀘州站一期工程(即高架站房及北側式站房)總建築面積135896平方米,站房建築面積40000平方米,候車區域8000平方米,可同時容納5700人候車,為目前西南地區地級市規模最大的火車站[1]。目前,瀘州站內分綿瀘場及渝昆場。綿瀘場有島式站台2座,台面4個,軌道4條,其中2號台面對應的軌道被規劃為綿瀘高鐵下行正線;渝昆場有島式站台3座,台面5個,軌道7條(其中渝昆高鐵正線2條),其中9號台面對應的線路被規劃為綿瀘高鐵上行正線,9號台面也是渝昆高鐵下行轉往綿瀘高鐵上行的連接線,未來重慶方向開來列車可經9號台面對應軌道、通過連接線,開往自貢方向。10號台面及對應軌道為瀘遵高鐵預留。站房設計融入了酒樽、江水、油紙傘等元素,極具地域特色。
歷史沿革
2015年4月22日,原中國鐵路總公司、四川省人民政府聯合批覆《新建川南城際鐵路項目建議書》,同意建設綿瀘高速鐵路內自瀘段,瀘州站為線路終點站 。
2019年4月,瀘州站開工建設 ;7月26日,瀘州站站房樁基施工啟動 。
2020年3月1日,瀘州站站房主體工程開工建設 ;7月27日,瀘州站側式站房地下室主體結構封頂 ;7月28日,瀘州站側式站房地上結構開始進行首層澆築 ;8月14日,瀘州站承軌層鋼構連續梁澆築完成 ;8月27日,瀘州站側式站房封頂混凝土開始澆築;8月28日,瀘州站公交及社會停車場上部結構混凝土面澆築完成 ;10月25日,瀘州站站房混凝土主體結構全面封頂 ;11月23日,瀘州站鋼網架完成第一階段整體提升; 12月29日,瀘州站鋼網架完成最後一階段整體提升,屋頂結構全面封頂 。
2021年3月15日,瀘州站站房金屬屋面工程全面封頂 ;6月28日,瀘州站建成投用
交通區位
瀘州站位於中國四川省瀘州市龍馬潭區,北臨九獅路,南臨雲翔路,東臨齊寧路,西臨春雨路 ;車站距瀘州市中心城區約6千米,距瀘州客運中心站約2千米,距瀘州雲龍機場約14千米,距瀘州港集裝箱碼頭約18千米,距廈門—成都高速公路(國家高速G76)瀘州收費站約3.8千米 。
設計理念
瀘州站利用北高南低淺丘地形進行總體設計,造型設計提取瀘州當地極具地域性的油紙傘、酒樽及山水等元素,體現出瀘州「山水酒城「的城市名片。站房屋頂起拱形成山的起勢,單元式網架形成水的漸變漣漪,體現出瀘州的山水文化;站房立面鋼柱設計參照古代盛酒器具酒樽及瀘州傳統油紙傘,屋面天窗設計為具有地方濃郁色彩的「油紙傘」天窗,體現出瀘州的「酒樽神韻」和「紙傘傳神」 。瀘州站站房規劃建築面積為6萬平方米,按照「一次規劃,分期實施」原則進行建設,先期建設建築面積為4萬平方米的北側式站房與高架站房,待南側線路情況穩定後,將建設建築面積為2萬平方米的南側式站房 。另外,遠期南渝瀘城際鐵路引入瀘州站後將新建2台5線,站場總規模達7台17線。
設計參數
截至2020年3月,瀘州站總建築面積135896平方米,其中站房40000平方米 。 截至2018年12月,瀘州站高架站房平台面積5690平方米,北站房預留架空層面積9958平方米;高架換乘通廊面積4358平方米,室外進站通廊面積1276平方米,城市通廊面積12270平方米;社會停車場面積21011平方米,夾層社會車場面積19450平方米,公交車場及出租車場面積21883平方米;站房最高聚集人數為5700人,整體面寬180米,進深169.35米,站台無柱雨棚部分覆蓋面積0.988萬平方米,五個站台布置均為450米×12米×1.25米,高架站場東西方向全長514.8米(含站台450米),高架站場總面積6.37萬平方米 。
結構
瀘州站站房設計採用側式站房與高架站房相結合的綜合站型,站場設計採用高架站場模式,為「雙高架」車站 ;站房主體採用框架結構,屋頂部分採用焊接球鋼網架,外立面採用玻璃幕牆,屋面為鋁鎂錳金屬屋面 。站颱風雨棚設計採用無站台柱風雨棚與有站台柱風雨棚結合的模式,其中高架候車廳下站台區域為無站台柱風雨棚,其餘區域為有站台柱風雨棚 。同時,瀘州站採用多交通一體化設計模式,出站層設計城市通廊,將出站通道與公交車場、出租車場、社會車場、長途車場相連,實現出站與城市交通的零距離換乘 。 瀘州站站房採用上進下出的進出站方式,整體功能布局分為三層,局部設置夾層,一層為出站層,中間設置出站廳、城市通廊、交通換乘平台,西側設置社會車場、網約車場,東側設置公交車場、長途車場、出租車場,夾層設置集中換乘廳;二層為站台層,中間設置進站集散廣廳,側面設置售票廳、辦公及設備用房,夾層設置商務貴賓候車區;三層為候車層,中間設置集中候車區,兩側設置檢票設施,檢票口間及夾層設置購物、餐飲、休閒等商業設施。
視頻
參考資料
- ↑ 綿瀘高鐵內自瀘段開通在即 瀘州高鐵站建設衝刺忙. 四川在線. 2021-06-21 [2021-06-21].