檢視王田 (臺中市) 的原始碼

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! <p style="background:	#D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''大肚區''' </p>
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|<center><img src="https://www.dadu.taichung.gov.tw/media/449321/%E8%A1%8C%E6%94%BF%E5%8D%80%E5%9F%9F%E5%9C%96-%E5%A4%A7%E8%82%9A.jpg?width=500&height=282.22222222222223" width="280"></center><small>[https://www.dadu.taichung.gov.tw/980667/980668/980670/980672/983951/post 圖片來自taichung]
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'''王田'''，是[[臺灣]][[臺中市]][[大肚區]]的一個傳統地域名稱，位於該區東南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括王田里、中和里。<ref>[https://www.dadu.taichung.gov.tw/980667/980668/980670/980672/983951/post 大肚區]，taichung</ref> 

地名源自[[台灣荷蘭統治時期|荷蘭統治時期]]的「[[王田制度]]」。[[台鐵]][[縱貫鐵路]][[臺中線|山線]]與[[海岸線 (臺鐵)|海線]]自此分歧（或稱交會），而[[中山高速公路]][[王田交流道]]也建於本境之內。境內設有[[追分車站 (台灣)|追分車站]]，因地處[[三角線]]關係，形成介於[[彰化車站|彰化]]、[[大肚車站|大肚]]與[[成功車站|成功]]之間車站，並且曾以山線連接海線的[[成追線]]，取得「追分成功」一詞而聞名，為台灣旅遊景點。

[[台灣日治時期|日治時期]]，王田曾被列為[[中橫公路]]計劃線起點，路線大致是現今[[台14線]]，一路經[[霧社]]、[[屯原]]，接著沿現今[[能高越嶺古道]]，翻越[[中央山脈]]，銜接台14線餘段，至終點[[銅門]]，但遲至1945年為止，僅存霧社至銅門此段路線呈現未動工狀態。公路總局探勘測量隊[[實地勘察]]結果，一度擺在中橫公路計劃線，後因地質不穩等因素，選擇今日中橫公路東段路線施工。

==歷史==
台灣清治末期，王田地區為一街庄，稱為「王田庄」，隸屬於[[大肚下堡]]。該庄北與[[大肚 (臺中市大字)|大肚庄]]、[[番社腳庄]]為鄰，東與[[同安厝 (臺中市南屯區)|同安厝庄]]、[[學田庄]]、[[朥(月胥)庄]]為鄰，南邊隔[[大肚溪]]與[[阿夷庄]]為界，西邊為[[社腳庄]]。

1901年（日[[明治]]三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於[[臺中廳]]。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「大肚區」，仍隸屬於臺中廳。1909年（明治四十二年）10月，全台二十廳合併為十二廳，大肚區隸屬不變。1920年（[[大正]]九年），全台地方制度大改正，該庄改制為「社腳」[[大字]]，隸屬於[[臺中州]][[大甲郡]][[大肚庄]]，大字下有「社腳」、「山仔頂」小字名。

戰後大肚庄改制為大肚鄉，隸屬於[[臺中縣]]，大字亦改制為村。1950年10月，中、彰、投分治，大肚鄉隸屬不變。2010年12月，隨著臺中縣、市合併為直轄[[臺中市]]，大肚鄉改制為[[大肚區]]，村亦改制為里。

==聚落==
本地區發展較早的聚落為王田、籃仔頭，在日治期初期的官方地圖上已有記載，本地區尚有望高寮、南王田等聚落。

==產業==
*[[柏昇工業區]]

==交通==
台鐵[[海岸線 (臺鐵)|海線]]大致以西北西—東南東走向繞大彎轉北北東－南南西走向經過王田地區西南部。境內西部邊界處設有[[追分車站 (台灣)|追分車站]]，屬三等站，僅停靠區間車。台鐵[[台中線]]（山線）大致以東南東—西北西走向繞大彎轉為與海線同向的北北東－南南西走向經過本地區東南部，境內未設站，東北側最近的是[[成功車站]]，亦屬三等站，僅停靠區間車，南側最近的是與海線會合的[[彰化車站]]，屬一等站，除少數普悠瑪號、自強號班次外，其餘各級列車均有停靠。由此可前往台鐵沿線各站。成功車站與追分車站間另設有[[成追線]]鐵路，與海線、山線鐵路形成特有的「[[三角線]]」。

省道[[台1線]]（沙田路一段）又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的台灣西部傳統平面幹道，大致以西北西—東南東走向繞大彎轉北北東－南南西走向經過本地區，並位於鐵路東北側。由該道路向西北西可前往大肚市區、龍井、梧棲、清水等地，向南南西可前往彰化、花壇、大村、員林等地。

省道[[台1乙線]]（中山路三段）是大雅至王田的幹道，其南側端點位於本地區東南部邊界外緣的省道台1線路口。由此向東北東轉東南東可前往烏日、台中市區西部、北屯西部、西屯東北端、大雅並止於省道[[台10線]]路口。

區道[[中122線]]（南榮路）是南王田至大肚橋的道路，其西側端點位於本地區東南部區道中123線路口。由此向東北東出境後可前往朥(月胥)西南端並止於省道台1乙線路口。

區道[[中123線]]（興和路）是追分至南王田的道路，其北側端點位於王田交流道西側的省道台1線路口。由此向東南轉西南過兩次鐵路涵洞後，轉南南東至區道中122線起點路口圓環，轉南南西至直線路底為止。<ref>{{Cite web |url=http://sss89229.pixnet.net/blog/post/34154861 |title=《風華一時總會盡---中123》，台中鄉道選單@HSR on Highway |accessdate=2017-07-25 |archive-date=2017-08-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170810014421/http://sss89229.pixnet.net/blog/post/34154861 |dead-url=no }}</ref>

== 參考文獻 == 
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[[Category: 733 臺灣‎ ]]