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[[File:精伊霍铁路.jpeg|有框|右|<big>精伊霍铁路</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180728/90d7237a8c504d2f986116fdf6008120.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/243811054_169127 来自 搜狐 的图片]]]

'''精伊霍铁路'''是中国[[新疆|新疆维吾尔自治区]]境内一条铁路，东起[[精河县]][[北疆铁路]]精河站，穿过北[[天山]]主岭，经[[尼勒克县]]、[[伊宁县]]、[[伊宁市]]和[[霍城县]]到达终点[[霍尔果斯市|霍尔果斯]]口岸，并与[[哈萨克斯坦]]铁路相接。线路全长286公里，为新疆首条[[电气化铁路]]<ref>[https://www.sohu.com/a/243955467_99966660 图个明白丨8年往事 新疆精伊霍铁路都经历了什么 ]，搜狐，2018-07-28</ref>。它是中国重点建设工程，继阿拉山口之后中国又一条连接[[中亚]]的铁路通道。

==建设历史==

2004年11月22日开工。2007年1月，受隧道施工进度影响，[[铁路]]铺轨停工。2008年9月18日复工。

2008年12月28日北天山隧道全隧贯通。2009年3月11日北[[天山隧道]]开始铺轨，此为精伊霍铁路沿线最长隧道。

2009年3月24日，[[中华人民共和国铁道部|中国铁道部]]与哈萨克斯坦运输通信部代表团在中哈边界331号界碑会晤，共同勘察确定接轨点位于中哈间最大口岸--霍尔果斯口岸距331号界碑16米处。

2009年9月14日全线贯通，比原计划推迟两年。

2011年12月2日，与哈萨克斯坦铁路完成[[接轨]]。

==技术问题==

线路所经天山支脉科古琴山南麓是新疆雪害发生严重的地区之一，部分地段[[积雪]]长达6个月，风力可达10级，积雪深度达1米，风吹雪和雪崩灾害严重。为此建设了中国首个铁路防风吹雪走廊<ref>[http://news.sohu.com/20080823/n259153734.shtml 新疆精伊霍铁路建成全国首个铁路防风吹雪走廊]，搜狐，2008-08-23</ref>，全长34公里，有效防范了雪害对运营[[安全]]的威胁。而跨越天山的北天山隧道全长13.6公里，建成时长度居新疆第一，中国第五，地质条件复杂，号称"隧道地质博物馆"，施工难度为[[中国铁路]]建设史所罕见。

==营运状况==

2009年11月30日精河至伊宁段开通，12月18日伊宁至霍尔果斯段开通[[货运]]，客运于2010年7月1日开通夕发朝至的[[乌鲁木齐]]-[[伊宁]]的5815/5816次旅客列车，8月12日加开朝发夕至的乌鲁木齐-伊宁K9789/9790双层快速旅客列车。而在此之前，当地[[哈萨克族]]牧民已利用铁路进行[[冬季]]转场，大大节省了[[时间]]和精力。2014年12月10日，[[乌鲁木齐铁路局]]更开通了从伊宁直通[[上海]]的[[T206/203、T204/205次列车]]，伊犁州直各县市结束了无直达内地旅客列车的[[历史]]。

==视频==
===<center>  精伊霍铁路  相关视频</center>===
<center>精伊霍铁道卫士</center>
<center>{{#iDisplay:g05080yfyjz|560|390|qq}}</center>
<center>新闻0710-3精伊霍铁路开通运营八周年</center>
<center>{{#iDisplay:t0717an8thk|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]