檢視船舶电力拖动的原始碼

[[File:船舶电力拖动.jpeg|有框|右|<big></big>[https://img2.doubanio.com/view/subject/s/public/s8504782.jpg 原图链接][https://book.douban.com/subject/4149800/ 来自 豆瓣网 的图片]]]

《'''船舶电力拖动'''》，[[船舶]]电力拖动领域奠基性著作。В. И.波龙斯基著。苏联海运出版社出版。船舶电力拖动作为一门学科起始于苏联。早在1927年和1928年，作者相继在苏联 “电”杂志和 “造舰”杂志发表了 《舵机电力拖动功率计算的简明原理》和 《立式锚机电动机容量选择的简明原理》，这是船舶电力拖动领域最早发表的论文。之后，В. И. 波龙斯基 (В.И. Полонский)与В. М. Алексев，В. В. Тихонов，И.Р. Фрейдзон，М. Н. Хомяков等学者对船舶各种辅机电动机容量的选择、这些辅机电力拖动系统控制方案和动态分析等方面发表了一系列论文与小册子。1941年作者撰写的 《舵机、锚机及绞缆机的电力拖动》一书是最早的船舶电力拖动领域的雏型性著作，而1952年作者将它扩展改写的本书能称得上是一本船舶电力拖动领域具有权威性的专著，它将船船电力拖动的理论和内容系统化了。当时该书被[[苏联]]高等教育部批准为高等航海学院机电系教科书。

本书收编于《世界百科名著大辞典》。

==内容简介==

全书有7章和序、绪论及附录。从电力拖动角度研究各船舶辅机的特点及其机械特性、拖动系统控制线路的分析和设计、电动机容量的选择，是本书的编写特点。这种编写风格和内容奠定了船舶电力拖动这一学科所包括的基本内容和框架。此后苏联有关这方面的著作大多沿袭这样的编写内容和格调。本书第1章为舵机电力拖动，是全书的精华，其篇幅接近全书的一半。包括舵机电力拖动的分类、舵的作用原理、舵作用下的船舶运动数学模型、舵的类型；电动舵机的类型及其控制线路；电动液压舵机的作用原理及其控制线路；自动操舵的原理及其稳定性分析；舵柱上力矩与转舵角关系曲线的计算，用[[机械]]特性法选择电动舵机电动机的容量，(常规的方法是将机械特性线性化以易于求解微分方程，作者为使电动机容量选得更为准确，在本书中提出了保持原来的非线性机械特性选择电动机容量的波龙斯基法，此法曾广为一些学者所引用)；电动液压舵机电动机的容量选择等。第2—6章论述了锚机和绞缆机、起货机与克令吊、船用泵、船用通风机、船用电动空压机的电力拖动。在这些章中着重对以上船舶辅机的电动机容量选择作了详尽的分析与计算，这些工作是属开创性的。第7章为船舶交流电力拖动的运行特点。包括当船舶电站电压发生波动时在船舶电力拖动系统中的过渡过程及其计算；鼠笼式异步电动机在电力拖动系统中起动方法的选择等。

本书可看作船舶电力拖动的经典著作，在开创本[[学科]]起到较大的作用。其中一些基本论述为多数本领域的学者所引用。

==相关信息==

《世界百科名著大辞典》为书籍文献的综合性、科学性和知识性的工具书。选收自然科学、技术科学、综合性科学、社会和人文科学、文学艺术的各个[[学科]]，以及宗教的名著和重要典籍。以一部著作，或一篇[[论文]]、作品为一条词目；古籍<ref>[https://www.neac.gov.cn/seac/mzwh/201607/1078532.shtml 中国古籍和中国少数民族古籍的定义]，中华人民共和国国家民族事务委员会， 2016-07-26</ref>中个别篇章，习惯上认为有特殊意义的，也独立设目。一部著作<ref>[https://www.sohu.com/a/404903363_448629 专著和论文哪个含金量高]，搜狐，2020-06-30</ref>一般只在一卷出现。少数著作是几个学科不可缺少的，在有关各卷互见。互见[[条目]]用(参见第 页)注明。

==视频==
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==参考文献==
[[Category:040 類書總論；百科全書總論]]