檢視萬年橋 (蘇州) 的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
! <p style="background:	#D8D8EB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''万年桥''' </p>
|-
|<center><img src="https://www.newton.com.tw/img/4/834/cGcq5iMwE2M1QmYxQjZlBjYxMGZzkTNxImZlZGN5cDOmNDNkhDO2QWN0MTOv0WZ0l2LjlGcvU2apFmYv02bj5SdklWYi5yYyN3Ztl2LvoDc0RHa.jpg" width="280"></center><small>[https://www.newton.com.tw/wiki/%E8%90%AC%E5%B9%B4%E6%A9%8B 圖片來自newton]
</small> 
|}

'''万年桥'''是江苏[[苏州]][[胥门]]外横跨护城河上的一座桥梁。胥门是苏州古城西面的古城门之一，始辟于春秋时期，是吴国都城的古城门之一，城门尚存。

万年桥在明朝初年已建成，跨度为100米。

==介紹==
明朝嘉靖年间，严嵩在视察苏州后，极为欣赏苏州精美的桥梁，于是征召工匠、采买石料，在故乡江西省分宜县城外的袁水之上建造了万年桥，但一些学者认为，苏州万年桥在1556年被拆卸运往江西省分宜县重建。直到200多年后的1740年（乾隆五年），苏州万年桥才由苏州知府汪德馨重建为一座三孔石砌墩台木桥。

明清时代，胥门外万年桥一带是仅次于阊门外的苏州第二商业中心，号称“金阊门，银胥门”。明清时期苏州城市经济“对外开放”示意图。1759年由徐扬绘制的《盛世滋生图》（又名《姑苏繁华图》）细致地表现明清时的苏州城西部阊门、胥门外[[山塘街]]、[[南濠街]]、皇亭街、万年桥大街、枣市街人口密集和商业繁盛的情形。在1860年的[[庚申之劫]]中，苏州城外商业区全部被战火摧毁。战后，万年桥地区得到部分恢复，集中不少木行，公所会馆，鸿生火柴厂等近代工业也在此设厂；还有开往洞庭东西山、[[光福镇]]、[[木渎镇]]的轮船局。

1952年，万年桥旧木桥面全部拆除，改为钢筋水泥土桥面。2004年世遗会前又拆除钢筋混凝土桥面，改建成三孔拱桥，外表贴花岗石，并放置楹联，栏杆用城砖砌筑。万年桥西则修建了苏州城建规划馆，2004年，世遗大会在此召开<ref>[http://www.szm.com.cn/magazine/04-5/wbnjwnq.htm 黄翊华：五百年间万年桥]苏州杂志2004年第5期，2004年10月15日</ref>。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category:680 中國地理類志]]