導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.141.19.185
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 铁路采购与物流 的原始碼
←
铁路采购与物流
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
[[File:铁路采购与物流.jpeg|有框|右|<big>铁路采购与物流(期刊)</big>[https://c61.cnki.net/CJFD/big/TDWZ.jpg 原图链接][https://mall.cnki.net/magazine/magalist/TDWZ.htm 来自 中国知网 的图片]]] 《'''铁路采购与物流'''》创刊于1982年,是由[[国务院国有资产监督管理委员会]]主管、中国铁路物资集团有限公司主办,是中国铁路物资行业面向中国国内外公开发行的科技期刊。 据2021年6月《铁路采购与物流》杂志社有限[[公司]]官网显示,《铁路采购与物流》编委会有名誉顾问1人、委员44人。 据2021年6月1日[[中国知网]]显示,《铁路采购与物流》共出版文献量为10805篇、总被下载次数为582556次、总被引次数为10491次;(2020版)复合影响因子<ref>[https://www.sohu.com/a/404941883_100093002 2020影响因子出炉丨中国期刊Top100(附JCR全目录)] ,搜狐,2020-06-30</ref>为0.151、(2020版)综合影响因子为0.060。 据2021年6月1日[[万方数据知识服务平台]]显示,《铁路采购与物流》共出版文献量为5351篇、被引量为9671次、下载量为103773次、基金论文量为102篇;2018年影响因子为0.37。 ==办刊历史== 1984年,《铁道物资科学管理》创刊。 1994年,该刊被中国知网开始收录,以双月刊[[发行]]。 2006年,该刊由《铁道物资科学管理》更名为《铁路采购与物流》,登记地由[[天津]]变更为[[北京]]。 2007年,该刊刊期由双月刊改为月刊。 2008年,该刊改为全彩印刷。 2011年第2期起,该刊并列题名改为:Railway Purchasing and Logistics。 2018年第12期起,该刊主办单位更名为中国[[铁路]]物资集团有限公司。 ==主要栏目== 《铁路采购与物流》设有本刊特稿、要览、特别报道、图片新闻、本刊专访、铁路采购与供应、经营管理、学习与研究、现代物流、物流技术和设备、[[材料工程]]<ref>[https://www.sohu.com/a/243365682_99917871 材料工程系各专业介绍] ,搜狐,2018-07-25 </ref>、应用技术、[[工商管理]]、经验交流、法律园地、基层论坛、铁路产品推介、铁路物资招投标信息、管理随笔、企业风采、学习交流、行业动态、铁路准入供应商名录等栏目。 ==报道内容== 《铁路采购与物流》坚持权威性、[[政策]]性、学术性、[[新闻]]性、信息性和经验性报道内容的融合: 权威性报道:反映国资委、国铁集团、路局集团公司、[[中国中铁]]、中国铁建以及相关部委的高端信息和方向性、指导性的思想和内容; 政策性报道:发布[[行业]]政策和法规,解读重要政策和法规,传播政策信息; 学术性报道:立足铁路物资和现代物流行业领域的前瞻性研究和导向性观点,介绍国家[[经济]]界、物流界知名专家、[[学者]]的新观点以及创新性、适用性关键技术; 新闻性报道:报道铁路采购和[[物流]]行业的大事、重大活动和重要成果; 信息性报道:发布铁路物资招标采购信息、物流行业信息、铁路新材料、新[[产品]][[信息]]、行业展会、研讨会信息; 经验性报道:介绍铁路基层部门的管理经验,以及物资采购和管理理论、物流[[设备]]和技术、材料科学和[[信息技术]]等在铁路基层物资部门的应用情况。 ==读者对象== 《铁路采购与物流》的主要读者群:国务院国资委相关司局和国铁集团相关领导、管理人员,各路局集团公司、工程局集团公司相关领导、经营管理人员、工程技术人员及基层站段物资采购和物流配送人员,铁路产品生产[[企业]]领导、经营管理人员、专业技术人员,高等院校师生,相关专业科研院所研究人员,中国国外驻华机构、跨国公司、办事处相关专业技术人员,以及社会各类商贸物流[[企业管理]]人员。 ==人员编制== 据2021年6月《铁路采购与物流》杂志社有限公司官网显示,《铁路采购与物流》编委会有名誉顾问1人、委员44人。 据2021年6月1日中国知网显示,《铁路采购与物流》共出版[[文献]]量为10805篇。 据2021年6月1日万方数据知识服务平台显示,《铁路采购与物流》共出版文献量为5351篇、[[基金]][[论文]]量为102篇。 ==收录情况== 《铁路采购与物流》是中国核心期刊(遴选)数据库入选期刊、[[中国学术期刊综合评价数据库]]来源期刊、中国学术期刊(光盘版)入编期刊,被中国知网、万方数据收录。 ==影响因子== 据2021年6月1日中国知网显示,《铁路采购与物流》总被[[下载]]次数为582556次、总被引次数为10491次;(2020版)复合影响因子为0.151、(2020版)综合影响因子为0.060。 据2021年6月1日万方数据知识服务平台显示,《铁路采购与物流》被引量为9671次、下载量为103773次;据2018年中国期刊引证报告(扩刊版)[[数据]]显示,该刊影响因子为0.37,在全部统计源期刊(6670种)中排第4527名。 ==荣誉表彰== 《铁路采购与物流》曾多次获得中国铁道学会科技期刊一等奖;连续10年被评为天津市优秀期刊和天津市一级期刊;曾获天津市科技期刊编校质量奖、印刷质量奖;曾多次被评为[[华北地区]]优秀期刊和北方地区优秀期刊;曾获中国物流与采购行业新闻宣传贡献奖。 《铁路采购与物流》以立足物资采购与管理、面向现代物流与商务为理念,服务铁路物资采购和现代物流行业,以研究现代物流理论、传播物流应用技术、发布物资采购信息、提高物流专业水平为宗旨,以[[传播]]铁路物资和现代物流行业发展信息与创新[[成果]]为己任。 ==投稿须知== 1、撰写的科技论文选题应有新意,立论明确,结构严谨,思路清晰,层次分明,论述精练。 2、论文层次编排上,章条序码统一用[[阿拉伯数字]]表示。 3、论文应采用中国国家法定计量单位,并给出关键词、摘要及英文题目。[[参考文献]]详细注明出处。 4、受版面限制,凡投该刊稿件,字数一般宜在5000字以内,长稿较难采用。 5、凡投该刊稿件,即表示授权该刊取得编辑、剪辑之权利。该刊稿件[[作者]]文责自负。 6、投稿请用E-mail方式递稿,请采用Word或文本文件格式。 7、稿件请注明作者真实姓名、性别、[[职务]]、[[职称]]、单位、通讯地址、邮编及联系电话。 8、自发投稿一律不退,敬请作者自留底稿。 9、投稿收到后该刊大约需要1个月的审稿时间,如果1个月后没有收到该刊审稿意见或录用通知,请另投他刊。为了避免学术不端行为,请作者对自己[[文章]]、图片、资料的真实性和版权负责,在投该刊期间,请勿一稿多投。 10、稿件自发表之日起,其专有[[出版]]权即归 《铁路采购与物流》杂志社所有,不得侵犯。 11、稿件一经发表,该刊即付稿酬并寄赠样刊2册。 12、为适应中国信息化建设需要,进一步扩大期刊文献传播和作者学术交流渠道,《铁路采购与物流》已许可中国学术期刊(光盘版)电子杂志社、万方数据在其系列数据库产品中以数字化方式复制、汇编、[[发行]]、信息网络传播该刊全文,其著作权使用费与该刊稿酬一并支付。作者向该刊提交文章发表的行为即视为同意该社上述声明,凡不同意自己稿件编入该[[数据库]]的作者,请另投他刊。 ==视频== ===<center> 铁路采购与物流 相关视频</center>=== <center>中国北车获泰国史上最大铁路客车采购合同</center> <center>{{#iDisplay:i0015s0wxet|560|390|qq}}</center> <center>中石化铁路专用线进入采购流程</center> <center>{{#iDisplay:n0150nablah|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category: 050 連續性出版品;普通期刊 ]]
返回「
铁路采购与物流
」頁面