檢視阿波罗月球车的原始碼

[[File:阿波罗月球车.jpg|350px|缩略图|右|<big>阿波罗月球车</big>[https://image.bitautoimg.com/appimage-1920-w1/mapi/media/2019/07/22/a01626709f6144d99127dff5ccb75f46.jpeg 原图链接][http://jishi.cntv.cn/20111114/100702_3.shtml 来自 央视网 的图片]]]

'''阿波罗月球车'''（英语：Lunar Roving Vehicle）是1971至1972年期间，阿波罗计划<ref>[https://www.sohu.com/a/324848887_260616 阿波罗计划改变了什么？] ，搜狐，2019-07-04</ref>中第十五、十六和十七次登月任务中，[[宇航员]]使用的月球车。外号为“Moon Buggy”，这个称呼源自于沙滩车的俗称Dune buggy。

阿波罗月球车随着阿波罗登月舱登陆[[月球]]表面，可以搭载两名宇航员，以及月岩和登月设备。目前共有三辆这种月球车留在月球上。

==历史==

月球车的概念最早于沃纳·冯·布劳恩<ref>[http://k.sina.com.cn/article_5983734078_164a8893e019008vwh.html 现代火箭之父——沃纳·冯·布劳恩]，新浪网，2018-09-20</ref>于1952年至1954年，在Collier's[[杂志]]上连载的科幻小说《人类将要征服宇宙》中提出。在这篇科幻作品中，沃纳塑造一辆10吨的拖车，能在月球表面工作六周。

1956年，波兰工程师米耶奇斯拉夫·贝克出版了两本相关的著作。当时他是密歇根大学的[[教授]]，兼任美国陆军[[坦克]]汽车司令部的顾问。他的著作为之后的登月奠定了理论基础。

==结构与规格==

阿波罗月球采用纯电力驱动，设计目标是能够在低重力以及[[真空]]的环境下在月球表面驾驶，以大大增加宇航员在月球表面的活动范围。一共有三辆阿波罗月球车在实际执行过任务，分别搭载于大卫·斯科特与詹姆斯·艾尔文驾驶的[[阿波罗15号]]、约翰·杨与查尔斯·杜克驾驶的阿波罗16号，以及尤金·塞尔南与哈里森·施密特驾驶的阿波罗17号。任务中由指令长担任驾驶员，坐在月球车左侧的驾驶位。具体性能在穆尔、贝克以及[[库尔德]]的论文中均有详细描述。

==自重与载重==

阿波罗月球车自重为210公斤（460磅），[[设计]]载重能力为490公斤（1,080磅）。由于月球上的重力越为地球上的六分之一，故实际折合月球的重力环境下，月球车自重35公斤（77磅），设计载重能力为116公斤（260磅）。整个车架长3米，轴距为2.3米，高度为1.1米。车架的材料是2219[[铝合金]]管焊接而成。底盘部分被分为三部分，能够进行折叠以收容在阿波罗登月舱的[[空间]]内。

==视频==
===<center> 阿波罗月球车 相关视频</center>===
<center>阿波罗16号月球车月面赛车</center>
<center>{{#iDisplay:h0826j2270o|560|390|qq}}</center>

<center>阿波罗16号宇航员在月球操作探测车</center>
<center>{{#iDisplay:b3018zctfi6|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:320 天文學總論]]