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阿波羅月球車原圖鏈接來自 央視網 的圖片

阿波羅月球車（英語：Lunar Roving Vehicle）是1971至1972年期間，阿波羅計劃中第十五、十六和十七次登月任務中，宇航員使用的月球車。外號為「Moon Buggy」，這個稱呼源自於沙灘車的俗稱Dune buggy。

阿波羅月球車隨着阿波羅登月艙登陸月球表面，可以搭載兩名宇航員，以及月岩和登月設備。目前共有三輛這種月球車留在月球上。

歷史

月球車的概念最早於沃納·馮·布勞恩於1952年至1954年，在Collier's雜誌上連載的科幻小說《人類將要征服宇宙》中提出。在這篇科幻作品中，沃納塑造一輛10噸的拖車，能在月球表面工作六周。

1956年，波蘭工程師米耶奇斯拉夫·貝克出版了兩本相關的著作。當時他是密歇根大學的教授，兼任美國陸軍坦克汽車司令部的顧問。他的著作為之後的登月奠定了理論基礎。

結構與規格

阿波羅月球採用純電力驅動，設計目標是能夠在低重力以及真空的環境下在月球表面駕駛，以大大增加宇航員在月球表面的活動範圍。一共有三輛阿波羅月球車在實際執行過任務，分別搭載於大衛·斯科特與詹姆斯·艾爾文駕駛的阿波羅15號、約翰·楊與查爾斯·杜克駕駛的阿波羅16號，以及尤金·塞爾南與哈里森·施密特駕駛的阿波羅17號。任務中由指令長擔任駕駛員，坐在月球車左側的駕駛位。具體性能在穆爾、貝克以及庫爾德的論文中均有詳細描述。

自重與載重

阿波羅月球車自重為210公斤（460磅），設計載重能力為490公斤（1,080磅）。由於月球上的重力越為地球上的六分之一，故實際折合月球的重力環境下，月球車自重35公斤（77磅），設計載重能力為116公斤（260磅）。整個車架長3米，軸距為2.3米，高度為1.1米。車架的材料是2219鋁合金管焊接而成。底盤部分被分為三部分，能夠進行摺疊以收容在阿波羅登月艙的空間內。

視頻

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