檢視青川站的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 青川站
</p>
|-
|<center><img src="http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20170829/7c08e77aac814617910d12a18e8600b4.jpeg" width="280" > </center> 
<small>[https://www.sohu.com/a/168162065_707611 圖片來自搜狐] <br>
'''位置'''　　　　[[四川省]][[廣元市]]<br>　　　　　　[[青川縣]][[金子山鄉]]<br>

'''途經路線'''　　西成客運專線<br>

'''啟用日期'''　　2017年12月6日<br>

'''站台規模'''　　1台2線（截至2017年11月）<br></small>
|}
</div>
'''青川站'''，位于[[中华人民共和国]][[四川省]][[广元市]][[青川县]][[金子山乡]]，位于青川县金子山乡境内，紧邻G5京昆高速，是[[西成客运专线]]上的高铁站，于2017年12月6日通车启用，由[[成都铁路局]]广元车务段管辖。
[[西成客运专线]]在规划之初并不设有青川站，在当地政府的争取下，中国铁路总公司于2014年7月正式批复西成高铁[[增設車站|增设]]青川站。该站于2014年11月正式开工建设，项目占地186亩，计划投资5.2亿元，配套工程站前广场计划占地90亩，概算投资1.5亿元。<ref>{{cite news|url=http://cd.bendibao.com/news/201692/87606_4.shtm |title=西成客专青川站|date=2016-09-02|publisher=本地宝}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.sctv.com/zt/sc/2017/xckz/201706/t20170615_3455728.shtml |title=青川站的站台也已经建成 正在内装|date=2017-06-15||publisher=四川卫视}}</ref>

==车站结构==
===站房===
青川站总建筑面积1988.4平方米，采用灰色作为车站的主色基调，体现了青川当地悠久历史和深厚地域传统文化特色。青川站站房为线侧下式站房，采用“下进下出”的客流组织，站房与站场设有1座8米宽的进出站地道<ref name="general">{{cite news|title=西成客专抢先看|url=http://topic.scol.com.cn/2017/17xckz_m/|publisher=四川在线|date=2017-06-15}}</ref>。车站售票厅面积84㎡，设有自动售取票机5台、人工售票窗口3个；候车室面积720㎡，设有饮水机2台，自动检票闸机3台、自动出站检票闸机3台，并建有残疾人厕所<ref>{{cite news|title=西成客专四川境内新建4座车站亮相|url=http://sc.ifeng.com/a/20170921/6015645_0.shtml|publisher=凤凰网|date=2017-09-21}}</ref>。青川站站房為[[青川縣]]具有鮮明特徵的建築，
採用灰色作為車站的主色基調，同時車站現代化的體量、造型、色彩和材料綜合運用，體現了當地歷史和地域傳統文化特色。青川站的選址在兩座長隧道中間，所以青川站無法像其它車站那樣採用規則的正線與到發線平行佈局，而是將到發線單獨引出到地形相對有條件的區域，建設車站與站台。 
===站场===
由于车站为临时增设的车站，线路周围并没有建设车站的条件，因此车站采用了站台与正线分离的设计方式。侧线在车站两侧的隧道，岩边里隧道和黄家梁隧道中与正线分岔，在车站设有一岛两线式站台，并覆盖有面积5400平方米的站台雨棚<ref name="general"/>。
截至2017年11月，青川站正線在隧道內，到發線在隧道外，採用到發線外繞出正線隧道範圍的2線夾1枱布置，站台規模為1台2線，站台雨棚總面積有5400平方米，並設有一座8米寬的旅客進出站合用地道， 地道里除有一部[[升降電梯]]外，還有兩部手扶電梯。青川站途經線路為[[西成高速鐵路]]。青川站與G5[[京昆高速公路]]相輔對望，距高速出口不到兩公里。 青川站建在兩座長隧道中間，青川站包括主站房、客運系統機房、電務機房及辦公用房等。青川站站前廣場包括站前集散廣場、二級客運樞紐站、遊客接待中心及停車場等。 

{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=50 rowspan=5 valign=top|'''2F'''
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=100|上行正线
|style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" width=350|'''<font color=#000001>西成客运专线</font>'''  上行列车
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|下行正线
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''<font color=#000001>西成客运专线</font>'''  下行列车
|-
|style="border-top:solid 1px gray;" |'''2'''站台
|style="border-top:solid 1px gray;" width=350|'''<font color=#000001>西成客运专线</font>'''  往成都東方向（劍門關）
|-
|style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;" colspan=2|<center><small>[[島式月台]]</small></center>
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''1'''站台
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''<font color=#000001>西成客运专线</font>'''  往西安北方向（江油北）
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" rowspan=2 valign=top|'''1F'''
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |站房
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |出站口、进站口、售票、候车、检票、办公区域
|-
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |接驳交通
|style="border-bottom:solid 1px gray;" |停车场、公交站
|}
==歷史==
根據原中華人民共和國鐵道部、[[中華人民共和國]]國家發展和改革委員會等部門最早批覆的[[西成高速鐵路]]設計方案，並沒有青川站。 
2009年6月4日，原[[中華人民共和國鐵道部]]第二勘察設計院首次公佈了《[[西安]]至[[成都]]客運專線廣元（省界）至江油段環境影響報告書》，其中新建青川站。

2012年8月11日，根據中鐵第一勘察設計院集團有限公司發佈的《西成客專西安至江油段補充環境影響評價第一次公示》顯示，因初步設計方案部分調整，青川站被取消。

2013年2月25日，[[青川縣]]人民政府向中國鐵路總公司行文，請求西成高速鐵路設立青川站；同年11月左右，經[[廣元市]]、[[青川縣]]兩級政府和相關部門的爭取，中國鐵路總公司批覆同意增設青川站。

2014年7月23日，中國鐵路總公司正式批覆青川站Ⅰ類變更設計方案；同年11月，青川站正式開工建設，總投資5.2億元，由青川縣全額籌資自建。

2017年12月6日，隨着[[西成高速鐵路]]正式開通運營，青川站正式投入運營。

2018年8月20日起，青川站啓用二代身份證直刷進出站乘車業務。<ref>[https://baike.baidu.hk/item/%E9%9D%92%E5%B7%9D%E7%AB%99/13133518 青川站]，百度百科，</ref> 
==視頻==
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{{#iDisplay:m0508mu1c0z |360|270|qq}}<br>
西成客专空载试运行 带您走进青川站
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==参考资料==
{{Reflist}}

[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]