檢視额济纳旗桃来机场的原始碼

[[File:额济纳旗桃来机场.jpg|350px|缩略图|右|<big>额济纳旗桃来机场</big>[http://b1-q.mafengwo.net/s9/M00/69/57/wKgBs1f3UGuAcS9LAAs3p5c0ZWg82.jpeg?imageView2%2F2%2Fw%2F680%2Fq%2F90%7CimageMogr2%2Fstrip%2Fquality%2F90 原图链接][http://www.mafengwo.cn/i/6168995.html 来自 马蜂窝 的图片]]]

'''额济纳旗桃来机场'''（IATA代码：EJN；ICAO代码：ZBEN）按满足2020年旅客吞吐量8万人次目标设计，本期主要建设规模为：飞行区等级指标3C，新建1条长2000米的跑道、480平方米的[[航站楼]]，2个机位的站坪及空管、供油、公用配套等设施。2013年12月17日14：00分，从[[阿拉善左旗巴彦浩特机场]]起飞的“新舟60”飞机抵达额济纳旗桃来机场，标志着额济纳旗桃来机场正式通航<ref>[http://blog.sina.com.cn/s/blog_41fb85450102v3qo.html 坐着飞机来额济纳旗----额济纳旗桃来机场正式通航]，新浪博客，2014-09-13</ref>。至此，[[额济纳旗]][[航空]]、铁路、[[公路]]立体交通体系初步建成。

==机场简介==

额济纳旗机场按满足2020年旅客吞吐量8万人次目标[[设计]]，本期主要建设规模为：飞行区等级指标3C，新建1条长2000米的跑道、480平方米的航站楼，2个机位的站坪及空管、供油、公用配套等设施。

额济纳旗机场，又叫额济纳旗桃来机场，2013年12月17日14：00分，从阿左旗巴彦浩特机场起飞的“新舟60”飞机抵达额济纳旗桃来机场，标志着额济纳旗桃来机场正式通航。至此，额济纳旗航空、铁路、公路立体交通体系初步建成。

阿拉善通勤航空试点项目是[[国务院]]、[[中央军委]]批准的国内第一家通勤航空试点<ref>[http://news.cntv.cn/20110808/118057.shtml 国内首个通勤航空试点在阿拉善盟进行项目评估]，央视网，2011-8-8</ref>，包括阿左旗巴彦浩特机场、阿右旗巴丹吉林机场和额济纳旗桃来机场，航空网络覆盖全盟，同时连接周边的[[呼和浩特]]、[[西安]]等主要城市。目前，三个通勤机场已全部通过行业验收和使用许可审定。阿拉善通勤机场近期飞行区规划等级均为3C，机型暂选用50座左右的中小型[[飞机]]，规划2020年阿左旗巴彦浩特机场旅客吞吐量达到25万人次，阿右旗巴丹吉林机场达到4.5万人次，额济纳旗桃来机场达到8万人次。

该航线具体时刻为每日中午12：10分阿左旗巴彦浩特机场起飞，14：00分抵达额济纳旗桃来机场；14：30分从额济纳旗桃来机场起飞，16：00分抵达[[阿右旗巴丹吉林机场]]；在阿右旗巴丹吉林机场停留30分钟后起飞返回阿左旗巴彦浩特机场。

==视频==
===<center>额济纳旗桃来机场 相关视频</center>===
<center> 美丽的额济纳旗</center>
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==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]