檢視鼓楼大街站的原始碼

[[File:鼓楼大街站.jpeg|有框|右|<big>鼓楼大街站</big>[http://www.kedo.gov.cn/upload/resources/image/2017/06/28/158019.jpg 原图链接][http://ask.kedo.gov.cn/c/2017-06-28/888368.shtml 来自 蝌蚪五线谱 的图片]]]

'''鼓楼大街站'''位于[[北京市]]西城区与东城区的交界处，是[[北京地铁2号线]]和8号线（二期南段）的一个车站。因位于旧鼓楼大街北侧而得名。2号线车站编号是217。2号线车站随着北京地下铁道二期工程于1984年9月20日通车投入运营；而8号线车站随着8号线二期工程南段于2012年12月30日投入运营。

==位置==

鼓楼大街站位于[[安定门]]西大街－德胜门东大街（二环路，东西向）、旧鼓楼大街－旧鼓楼外大街（南北向）交汇的鼓楼桥，2号线车站位于鼓楼桥下交叉口路地下呈东西向布置，8号线位于交叉口路南部沿旧鼓楼大街呈南北向布置。 既有2号线鼓楼大街站与新建8号线鼓楼大街站呈“T”形设置<ref>[https://dt.8684.cn/bj_z_8a0cdcf0 北京鼓楼大街地铁站  ]，8684</ref>。

==结构==

两线车站均为地下站。2号线车站为[[北京地铁]]二期工程车站，为地下二层岛式站台车站。8号线车站为地下三层[[岛式站台]]车站，采用明挖顺筑法施工，盾构隧洞下穿既有的2号线鼓楼大街站是北京地铁施工首次尝试以盾构方式下穿既有车站，车站总长164.4米，埋深28米，隧洞洞顶与既有2号线车站的底板相距2.5米。

由于既有2号线车站为端厅形式，站厅面积较小，为换乘客流提供缓冲空间，减小对既有2号线[[车站]]的影响，鼓楼大街站采用地下换乘厅的形式换乘，8号线车站东北、西北两侧位于地下一层各有一个换乘大厅，实现换乘以及进、出站功能，乘客从8号线站厅经换乘通道到达与2号线站厅平行的换乘大厅，换乘距离不超过150米。

==出入口==

最初2号线鼓楼大街站共有2个出入口：A（东北）、B（西南），位于鼓楼桥两个对角。为配合地铁8号线与2号线鼓楼大街站换乘改造，原B出入口现已被拆除重建，原A出入口改称为B出入口，并增加了新建T型结构的西北出入口：A1、A2口。 8号线车站设有4个出入口，有E、F、G、H四个新建出入口，设置在旧鼓楼大街十字路口的南侧。其中2个由8号线单独使用，另外2个出入口（E口、F口）分别接入两个外接换乘大厅，可直接连接2号线的车站，为2号线与8号线共用的出入口。在[[北京地铁8号线|地铁8号线]]开通时H出入口暂缓开放<ref>[http://www.docin.com/p-1976430669.html 鼓楼大街站风险源识别、与预控及应急预案 ]，豆丁网，2017-07-19</ref>。

==视频==
===<center> 鼓楼大街站 相关视频</center>===
<center>老北京珍贵的历史视频高清 鼓楼大街</center>
<center>{{#iDisplay:i0193667ev8|560|390|qq}}</center>

<center>北京2号线，真的让我长见识了，传说中的地铁！</center>
<center>{{#iDisplay:y3119ldatu3|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]