檢視 C-295运输机的原始碼

[[File: C-295运输机.jpg|320px|缩略图|右|<big> C-295运输机</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190711/129130ac5115477d9fedb0ff0687f860.png 原图链接][https://www.sohu.com/a/326118150_115926 来自 搜狐 的图片]]]

'''C-295运输机'''是由[[西班牙]]卡萨（CASA）公司研制的多用途军用中型涡轮螺旋桨运输机<ref>[https://www.sohu.com/a/242629141_677685 解析哈萨克斯坦的C-295运输机] ，搜狐，2018-07-22</ref>。该机以CN-235为基础研制，机上有85%的部件可与CN-235通用。

C-295 运输机1996年开始研制，于 1998 年进行首次试飞，截至2009年，C-295 运输机累计生产 57 架，除了西班牙、[[葡萄牙]]以及[[芬兰]]等[[欧洲]]中小国家之外，大多数客户都是发展中国家。

==情况介绍==

C-295是由西班牙卡萨(CASA)公司研制的多用途军用中型涡轮螺旋桨运输机。这种飞机主要被用于运送[[人道主义]]物资和执行维和任务，并且它的费用要比目前执行这类任务的美制C-130“大力神”运输机更低。该机的研制工作始于1996年，并于1997年6月在[[巴黎航展]]上正式对外公布<ref>[http://finance.eastday.com/eastday/mil/node3037/node3137/node3142/userobject1ai1071911.html EADS公司将向巴西出售12架C-295型运输机组图]，东方网 ， 2005-5-5</ref>。

C-295以老式的[[CN-235运输机]]为基础研制，其85%的部件都与后者相同。虽然C-295的货舱仅比CN-235货舱长出3米，但它的运载能力却比CN-235多出了50%。此外，与CN-235相比，C-295加固了[[机翼]]结构，在两翼下个增加了3个外挂点，改进了机舱的增压系统和电子设备，并改用了推力更大的[[发动机]]。该机可以运送73名士兵，5个标准平台或者27副为疏散伤员准备的担架。

==基本参数==

*乘员：2人

*机长：24.5米

*翼展：25.81米

*机高：8.6米

*货舱[[体积]]：57立方米

*[[发动机]]：两台2645马力的PW127G发动机

*最大起飞重量：23,200千克

*净载[[重量]]：9.7吨

==性能数据==

*最大飞行[[速度]]：576千米每小时

*最大[[航程]]：5,400千米

*使用情况

*净载[[重量]]9.7吨

==结构特点==

梯形上单翼；机身[[起落架]][[整流罩]]；两台普-惠PWl 27G[[涡轮螺旋桨发动机]]。

==使用情况==

C-295运输机自生产以来，除[[巴西]]以外，[[波兰]]、[[瑞士]]和[[阿拉伯联合酋长国]]也订购过一批C-295运输机。此前波兰空军的一架C-295失事，但对国际市场的负面影响不大。事后认定失事主要原因不是C-295本身质量问题。

C-295 战术[[运输机]]之所以在市场上受欢迎，还因为 EADS西班牙分公司以它为蓝本研发出多种改进型，包括75座[[客机]]、货盘运输机、车辆运输机、医疗救生运输机和海上巡逻机。C-295 货盘运输机可以搭载 10 个 2.24 米×1.37 米货盘和 5 个 2.74 米×2.24 米货盘；C-295 车辆运输机可运输 3 辆“路虎”军车，C-295 医疗救生运输机可以搭载 24 副担架。葡萄牙引进了 12 架 C-295战术运输机，并将其中 5 架改装成 C-295“说服者”海上巡逻机。

==视频==
===<center> C-295运输机 相关视频</center>===
<center>C295多用途军用中型运输机精彩合辑</center>
<center>{{#iDisplay:g0953lh32dp|560|390|qq}}</center>

<center>C295空客运输机霸气宣传视频</center>
<center>{{#iDisplay:h0192qot2pb|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:製造業]]