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「錐麓古道」的修訂歷史
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(目前)
= 與最新的修訂版本比對，
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對，
小
= 次要修訂。
（目前 |
前筆
）
2022年11月20日 (日) 15:53
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（13,425位元組）
（+2）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月20日 (日) 15:52
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（13,423位元組）
（+8）
. .
（
→
外部連結
）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月20日 (日) 15:49
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（13,415位元組）
（+374）
. .
（
→
攀登前必須知道的事
）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月20日 (日) 15:46
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（13,041位元組）
（+379）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月20日 (日) 15:43
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（12,662位元組）
（-5）
. .
（
→
基本資料
）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月20日 (日) 15:42
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（12,667位元組）
（+24）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月20日 (日) 15:38
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（12,643位元組）
（0）
. .
（
→
路線地圖
）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月20日 (日) 15:38
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（12,643位元組）
（0）
. .
（
→
路線地圖
）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月20日 (日) 15:37
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（12,643位元組）
（+743）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月20日 (日) 15:31
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（11,900位元組）
（+297）
（
目前
|
前筆
）
2022年8月30日 (二) 14:41
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（11,603位元組）
（+3,755）
（
目前
|
前筆
）
2022年8月30日 (二) 14:12
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（7,848位元組）
（+30）
（
目前
|
前筆
）
2022年8月30日 (二) 00:20
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（7,818位元組）
（+1）
. .
（
→
外部連結
）
（
目前
|
前筆
）
2022年8月30日 (二) 00:19
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（7,817位元組）
（+67）
. .
（
→
視頻
）
（
目前
|
前筆
）
2022年8月30日 (二) 00:18
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（7,750位元組）
（+132）
. .
（
→
視頻
）
（
目前
|
前筆
）
2022年8月30日 (二) 00:15
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（7,618位元組）
（+68）
. .
（
→
視頻
）
（
目前
|
前筆
）
2022年8月30日 (二) 00:14
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（7,550位元組）
（+44）
. .
（
→
人文生態
）
（
目前
|
前筆
）
2022年8月30日 (二) 00:09
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（7,506位元組）
（+4,098）
. .
（
→
人文生態
）
（
目前
|
前筆
）
2022年8月30日 (二) 00:06
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,408位元組）
（+843）
. .
（
→
路線地圖
）
（
目前
|
前筆
）
2022年8月30日 (二) 00:03
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,565位元組）
（+782）
. .
（
→
交通方式
）
（
目前
|
前筆
）
2022年8月30日 (二) 00:00
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,783位元組）
（+394）
（
目前
|
前筆
）
2022年8月29日 (一) 23:57
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,389位元組）
（+138）
（
目前
| 前筆）
2022年8月29日 (一) 23:51
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,251位元組）
（+1,251）
. .
（创建页面，内容为“ 錐麓古道原為日治時期開鑿的合歡越嶺道路的一部份，如今合歡越嶺古道的許多路段已開築為中部橫貫公路，錐麓古道是…”）