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赤鱲角

圖片來自香港地方大典

隸屬    中國香港特別行政區離島區

面積    13.81平方公里

最高點   觀景山(海拔77米)

赤鱲角(鱲音同"蠟"),別稱機場島,位於香港西部海域的島嶼,大嶼山東涌以北,面積13.81平方公里,是香港境內第三大島嶼,屬離島區。因附近海域盛產的魚類赤鱲,而得名。 赤鱲角面積原來不大,但經填海擴充後為香港國際機場所在地,全島範圍均屬機場範圍。有橋樑通大嶼山,有道路通港珠澳大橋香港口岸人工島。 根據《玫瑰園計劃》,該島大部分土地被夷平,剩下東南面過路灣旁的觀景山、蝦螺灣白沙咀,其中最高山峰觀景山海拔77米。

物種

赤鱲角原有香港獨有蛙類品種盧氏小樹蛙,只有手指尖大,在興建機場前被移往南丫島棲息

歷史

早在六千年前的新石器時代中期,已有先民在島上活動,歷經新石器時代晚期青銅器時代漢代唐代宋代元代清代,以至九十年代初,一直有人在島上聚居。島上曾發現新石器時代先民遺物,也曾出土過唐代灰窰。元朝時期赤鱲角一帶亦有冶鐵工業。位於赤鱲角蝦螺灣,曾發現元朝時期的鑄爐十三座。

二戰結束後,英國政府發現啟德機場未能應付退役的一系列新型的大型飛機,故於西元1964年展開新機場研究計劃。港府初步選定赤柱屏山,最後赤柱因無法移山填海及屏山太近中國大陸,故以擴建啟德機場代替。

西元1970年代,香港躋身「亞洲四小龍」,啟德接近飽和,加上九龍巿區開始發展,港府於西元1990年公佈在赤鱲角興建新機場的《玫瑰園計劃》。 《玫瑰園計劃》除新機場外,包括:機場鐵路(即機場快綫東涌綫)、青嶼幹線北大嶼山快速公路西九龍填海計劃工程、西區海底隧道、3號幹線(僅包括青衣段葵涌段部分)、3號西九龍公路中區填海計劃第一期工程、東涌新市鎮第一期(即富東邨及裕東苑)。新機場造價700億港元。埸內設有Y型客運大樓、48個登機橋、「超級一號貨站」、亞洲空運中心、香港飛機工程機庫、國泰、中航大廈等新型設施。 新機場建於赤鱲角[1]欖洲上,面積超過1200公頃,耗資達1500多億港元,為當時全球最大型的基建項目之一。

新機場的啟用

西元1997年2月20日,飛行服務隊「超級空中霸王」成為第一架降落赤鱲角機場的飛機。 西元1998年7月5日,啟德機場最後一日運作。次日早上開始,新機場因多個電腦系統失靈及設施未盡完善而引起大混亂,最後持續多個月,引起極大迴響。經過一系列的改善工作,機場很快回復穩定。成為世界十大機場之一。自西元2010年起,貨運量位居世界首位;客運量世界第二。雙跑道系統達每小時68架次。 西元1999年,香港國際機場獲美國拉斯維加斯國際工程機械展覽會選為「二十世紀世界十大建築」之一,與巴拿馬運河金門大橋阿斯旺大壩英吉利海峽隧道悉尼歌劇院等齊名。

影片

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參考文獻

  1. 赤鱲角島歷史源流,香港古物古蹟辦事處,2018/7/31