東急電鐵
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東急電鐵(日语:東急電鉄/とうきゅうでんてつ Tōkyū Dentetsu)是一家日本鐵道公司,為東急集團旗下主要公司之一,同時是日本的大手私鐵之一,主要營運來往東京都西南部至神奈川縣東部間的多條鐵道路線。
主要營運來往東京都西南部至神奈川縣東部間的多條鐵路線。成立於2019年4月25日,於該年9月2日東京急行電鐵(今東急)實施控股公司體制後,承接前述公司原有的鐵路業務。[1]
目录
鐵路、軌道業務
鐵路路線99.9公里(第1種鐵道事業96.5公里(計入東橫線與目黑線、田園都市線與大井町線並行部分)、第2種鐵道事業3.4公里)與軌道線路線5.0公里,合計路線長度104.9公里。
直通運轉
运营中
廢止/取消计划
- 東橫線
廢止路線
- 玉川線(軌道):澀谷 - 二子玉川園(現二子玉川站)(9.1km) - 1969年5月11日廢止
- 新奧澤線:雪谷(現雪谷大塚) - 新奧澤(1.4km) - 1935年11月1日廢止
- 東橫線:橫濱 - 櫻木町 (2.0km) - 2004年1月31日廢止
未完成路線
- 新宿線:澀谷 - 新宿(計畫中止)
- 池上線(泉岳寺線):桐谷(戶越銀座 - 大崎廣小路間) - 泉岳寺(計畫中止)
- 新奧澤線:新奧澤 - 國分寺(計畫中止)
- 成城學園線:自由之丘 - 成城學園前(計畫中止)
路線名稱、區間變更
廃止日為最終營業日隔日。
- 1963年10月11日 - 大井町線改稱田園都市線。
- 1969年5月10日 - 玉川線內的澀谷 - 二子玉川園(現二子玉川)間廢止、残存的三軒茶屋 - 下高井戶間改稱世田谷線。
- 1979年8月12日 - 隨著新玉川線與營團半藏門線開始相互直通運轉,田園都市線與新玉川線開始相互直通運轉。同時,田園都市線至舊大井町線區間更名為大井町線。
- 2000年8月6日 - 隨著目蒲線與營團南北線、都營三田線開始相互直通運轉(9月26日)與多摩川 - 武藏小杉間複複線化,目蒲線分為目黑線(目黑 - 多摩川 - 武藏小杉,但田園調布 - 武藏小杉正式上為東橫線複複線)與東急多摩川線(多摩川 - 蒲田)。同時相互直通運轉的田園都市線與新玉川線統稱為田園都市線。
- 2004年1月31日 - 與橫濱高速鐵道港未來線開始相互直通運轉,東橫線的橫濱 - 櫻木町間廢止。
- 2008年6月22日 - 東橫線武藏小杉 - 日吉間複複線化工程完成。目黑線從武蔵小杉延伸至日吉。
- 2009年7月11日 - 田園都市線二子玉川 - 溝之口間複複線化工程完成,大井町線從二子玉川延伸至溝之口。
建設中區間
與東京地下鐵副都心線相互直通運轉的準備工程。為了能容納10輛編成列車的停車,特急、通勤特急、急行停車站正在進行月台擴張工程。
- 大井町線:大井町 - 二子玉川間改良工程
- 大井町線內急行運轉月台擴張工程與待避線新設工程。雖然已幾乎完成,但等等力站等地下化工程仍未動工。
- 神奈川東部方面線: 日吉 - 新綱島 -新橫濱 - 羽澤以及相鐵·東急直通綫羽澤-西谷。
構想區間
- 連絡京急空港線與東急多摩川線(蒲蒲線)
- 大井町線延伸鷺沼
參考文獻
- ↑ (東京) 東急電鐵一日券活用教學!一張券玩透代官山、中目黑、橫濱等10個推薦景點,窩日本,9 月 25, 2018