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桂林北站(Guilinbei Railway Station),位於中國廣西壯族自治區桂林市,是隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司的一等站[1];是貴廣線、衡柳線上一座大型的鐵路樞紐,也是廣西僅次於南寧東站的第二大火車站。

桂林北站始建於1998年,於2013年6月11日進行改擴建。2014年12月10日,改建後的桂林北站正式投入運營。

截至2014年12月10日,桂林北站總建築面積為10萬平方米,車場規模9台18線。

概述

桂林北站(Guilinbei Railway Station),位於中國廣西壯族自治區桂林市,是隸屬於中國鐵路南寧局集團有限公司的特等站,是八橫八縱[1]的特大型樞紐站、西南部重要的高鐵十字樞紐,是桂林鐵路樞紐的重要組成部分,呼南高鐵、蘭廣高鐵的交匯處。

桂林北站始建於1998年,於2013年6月11日進行改擴建。2014年12月10日,改建後的桂林北站正式投入運營。

桂林北站是湘桂高鐵貴廣高鐵的中間站,是西南地區通向珠三角地區的鐵路核心車站 。桂林北站總建築面積為10萬平方米,車場規模9台18線,預留懷桂高鐵場擴建,其中,1-5站台為湘桂高鐵場、普速場,6-9站台為貴廣高鐵場。

建築設計

截至2014年12月,桂林北站在桂林北站廣場上,規劃公交車站和出租車、公交車停靠場地,廣場上的400個停車位可容納市民和旅客的上下接送。

截至2014年12月,桂林北站改造提升後總建築面積達到5000平方米,建有4個普通候車室和1個貴賓候車室。桂林北站南北2座跨線天橋[2],跨橋長186.8米,淨寬度均為12米;旅客出站地道1座;1座行包地道,淨寬度6米,天橋、地道共設有自動扶梯28部、無障礙電梯8部。

整體布局

截至2014年12月,桂林北站售票大廳位於車站北側,一樓和二樓各設有兩個候車室,樓梯、電梯將4個候車室連在一起;從候車室進入站 台。南北各兩條旅客通廊將不同需求的旅客進行分流,北面的旅客連廊通往公交車站台及公交車專用停車場、社會停車場,南面的旅客通廊通往大巴停車場。

站台線路

截至2014年12月,桂林北站設有三個停車場;站場擁有9個高站台和18條接發股道,劃分為湘桂場和貴廣場2個到發場,其中湘桂場4台9 線,主要辦理衡柳線普速列車到發業務;貴廣場5台9線,主要辦理貴廣線引入桂林北站的高速列車到發業務,以及經衡柳線轉貴廣線的直 通高速列車到發業務;途徑的線路為貴廣高速鐵路湘桂高速鐵路

視頻

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參考文獻