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桂林北站原圖鏈接來自 商虎中國 的圖片

桂林北站（Guilinbei Railway Station），位於中國廣西壯族自治區桂林市，是隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司的一等站[1]；是貴廣線、衡柳線上一座大型的鐵路樞紐，也是廣西僅次於南寧東站的第二大火車站。

桂林北站始建於1998年，於2013年6月11日進行改擴建。2014年12月10日，改建後的桂林北站正式投入運營。

截至2014年12月10日，桂林北站總建築面積為10萬平方米，車場規模9台18線。

概述

桂林北站(Guilinbei Railway Station)，位於中國廣西壯族自治區桂林市，是隸屬於中國鐵路南寧局集團有限公司的特等站，是八橫八縱的特大型樞紐站、西南部重要的高鐵十字樞紐，是桂林鐵路樞紐的重要組成部分，呼南高鐵、蘭廣高鐵的交匯處。

桂林北站始建於1998年，於2013年6月11日進行改擴建。2014年12月10日，改建後的桂林北站正式投入運營。

桂林北站是湘桂高鐵和貴廣高鐵的中間站，是西南地區通向珠三角地區的鐵路核心車站 。桂林北站總建築面積為10萬平方米，車場規模9台18線，預留懷桂高鐵場擴建，其中，1-5站台為湘桂高鐵場、普速場，6-9站台為貴廣高鐵場。

建築設計

截至2014年12月，桂林北站在桂林北站廣場上，規劃公交車站和出租車、公交車停靠場地，廣場上的400個停車位可容納市民和旅客的上下接送。

截至2014年12月，桂林北站改造提升後總建築面積達到5000平方米，建有4個普通候車室和1個貴賓候車室。桂林北站南北2座跨線天橋，跨橋長186.8米，淨寬度均為12米；旅客出站地道1座；1座行包地道，淨寬度6米，天橋、地道共設有自動扶梯28部、無障礙電梯8部。

整體布局

截至2014年12月，桂林北站售票大廳位於車站北側，一樓和二樓各設有兩個候車室，樓梯、電梯將4個候車室連在一起；從候車室進入站 台。南北各兩條旅客通廊將不同需求的旅客進行分流，北面的旅客連廊通往公交車站台及公交車專用停車場、社會停車場，南面的旅客通廊通往大巴停車場。

站台線路

截至2014年12月，桂林北站設有三個停車場；站場擁有9個高站台和18條接發股道，劃分為湘桂場和貴廣場2個到發場，其中湘桂場4台9 線，主要辦理衡柳線普速列車到發業務；貴廣場5台9線，主要辦理貴廣線引入桂林北站的高速列車到發業務，以及經衡柳線轉貴廣線的直 通高速列車到發業務；途徑的線路為貴廣高速鐵路，湘桂高速鐵路。

視頻

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