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温哥华架空列车（英语：Vancouver Skytrain），又译天车、温哥华捷运、温捷，是加拿大不列颠哥伦比亚省大温哥华地区的捷运系统，隶属大温运输联线的公共交通网络。此系统于通车初期的大部分路段采用架空桥运行，因而得名。系统目前共有53个车站，分博览线、千禧线和加拿大线三条路线运行，全长79.5公里，是全球第二长的无人驾驶捷运系统以及加拿大最长的捷运系统。三条路线于2017年第3季的平均工作日载客量达488,900人次。博览线和千禧线由不列颠哥伦比亚快速交通公司营运，而加拿大线则由Protrans BC营运。

路线

架空列车系统现时共有三条路线，如下：

■ 博览线从温哥华市滨海站起，途经温市中心（此段于地底运行）、温市东部及本那比南部后抵达新西敏市（又称二埠），离开哥伦比亚站后分为两条支线。一条支线沿天空之桥横越菲沙河，至素里市乔治王站为终点站；另一条则途经二埠东北部，至本那比生产路－大学站为终点站。介乎滨海站和体育馆－华埠站的地底路段是采用了前属加拿大太平洋铁路的登斯梅隧道（Dunsmuir Tunnel），而介乎乃磨站和哥伦比亚站的路段则采用前不列颠哥伦比亚电力铁路公司市际电车的走线。

■ 千禧线西起温哥华社区学院－克拉克站，途经温市东部和本那比北部至洛歇镇中心站，从该站起途经长青延线穿越满地宝和高贵林，至拉法基湖－道格拉斯站为终点站。有别于博览线的大部分车站，千禧线（温哥华至本那比段）的车站皆由不列颠哥伦比亚省最顶尖的建筑师设计，这些车站的风格亦因此与博览线和长青延线的车站大相径庭。

■ 加拿大线连接温市滨海站、列治文市和温哥华国际机场，是加拿大首条机场对外捷运线。本线沿途设有16个车站，当中九个位于温市内，四个位于鲁鲁岛上，其余三个则位于海岛上。本线由InTransitBC公司负责兴建，而通车后为期35年的营运权亦归该公司属下的Protrans BC所有。有别于架空列车的另外两条路线，加拿大线于温市内大部分路段于地底运行，并采用韩国公司现代Rotem所制的列车，而并非庞巴迪制造的捷运列车。虽然与固有的架空列车系统有数处异端，本线仍被归类为架空列车的其中一条路线，并采用运输联线的公共交通收费架构。

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