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魚藤坪斷橋

圖片來自travelking

魚藤坪斷橋又名龍騰斷橋,原名魚藤坪橋,位於臺灣苗栗縣三義鄉龍騰村,為縱貫線鐵路(後屬臺中線)全線開通前一年(1907年)所興建完成的磚造橋墩、鋼鈑梁及桁架梁混合型式之橋樑。1999年921大地震後,行政院文化建設委員會(今文化部前身)於2000年將魚藤坪斷橋指定為震災紀念物,苗栗縣政府於2003年依文化資產保存法公告指定為縣定古蹟(三級古蹟)。

沿革

魚藤坪斷橋位於縱貫線鐵路(後屬臺中線)十六份(今勝興站)—大安(今舊泰安站)間,跨越小型溪谷,由三叉河出張所所長稻垣兵太郎設計,因河床無落墩,非屬大型橋梁工程,故臺灣總督府鐵道部指定工程技術相對其他包商薄弱的久米組負責興建魚藤坪橋。此橋1906年4月30日開工興建,為拱橋、鋼鈑梁橋及桁架橋混合型式之橋樑,中央桁架樑則由美國技師Coopper Schneider設計,全部工程於1907年6月1日完工。1935年4月21日發生新竹台中大地震新竹州台中州震災嚴重,此區隧道、橋樑、鐵軌損毀至鉅,此橋亦被震毀,造就此一斷橋之景象。

  • 1935年4月21日魚藤坪橋震災災損概要:
災損位置 災損概要
第1連拱 寬度5公分以上的垂直裂縫數條以及許多小龜裂,壁體裂隙縱橫交錯。
第2連拱 (同上)
第3連拱 (同上)
第4連拱 (同上)
第4號橋墩 自基石起算1,260公分處水平切斷,上部墩體向北方位移約5公分。
第7號橋墩 自基石起算880公分處水平切斷,上部墩體向北方位移約5公分;又位移斷裂面下方墩體有數條寬度5公分裂縫。
第8連拱 拱圈崩落,導致第7橋孔鋼鈑梁無處支撐而下垂懸空。
第8號橋墩 自頂端起算505公分處水平切斷,上部墩體向北方位移約5公分。
第9連拱 拱圈多處裂縫,同年7月17日餘震時崩落。

新竹臺中州大地震震後,魚藤坪橋已不堪使用,且橋體南北兩側均為急彎彎道,因此臺灣總督府交通局鐵道部臺中線震災復興事務所放棄改建原橋,而在原橋西側(下游側)80公尺處另行新建第二代魚藤坪橋。重建新橋期間為了運送建材,工程單位將舊橋龜裂及有安全顧慮的結構敲除,搭上施工鷹架,方便工程列車運送建材。新橋(第二代魚藤坪橋)於1938年竣工,通車後取代原來的第一代魚藤坪橋(即魚藤坪斷橋)。

1999年之921大地震時,又造成第4號橋墩上半部被震毀崩落。

2010年,三義-泰安舊站之間的舊山線復駛計畫中在此設置魚藤坪車站[1]

建築設計

魚藤坪斷橋設計之原構想為自北端依序為1孔鋼鈑梁、中央1孔60.96公尺桁架梁、南端2孔鋼鈑梁,並沒有拱橋的設計,後來橋型變更為磚造橋墩之拱橋、鋼鈑梁橋及桁架橋混合型式之橋樑,除南、北端各1座橋台以外,計有8個橋墩、9個橋孔(跨徑9.14公尺半圓拱6孔、18.3公尺上承式鋼鈑梁2孔、60.96公尺上承式巴的摩爾式桁架梁1孔),加計橋墩寬度後全長165.8公尺,橋面坡度自南而北為千分之25上坡,橋北端4連拱處為半徑300公尺彎道。

斷橋拱橋橋體之紅磚採丁順砌法疊砌,圓拱拱圈以六層紅磚砌拱,拱橋最上端原軌道面兩旁設有類似女兒牆之矮牆,形成道碴槽,以防止石碴掉落橋下。至於南北端之橋台翼牆,則採用灰色石塊砌築,有別於整座斷橋的紅磚結構意象。

傳說

據傳當年在鯉魚潭中有鯉魚精作祟,當地居民便到處種植有毒的魚藤,並將東面狀似青龍偃月刀刀背的山命名為關刀山,用意是以關刀斬斷魚藤毒殺鯉魚精之意,即「關刀斬魚藤,魚藤毒鯉魚」。後來當地居民認為魚藤名稱不雅而將地名改為「龍騰」,因此魚藤坪斷橋也被稱為龍騰斷橋。

周邊景點

勝興車站

勝興車站位於苗栗縣三義鄉,清朝時稱『伯公坑』,因為附近樟木叢生,曾有十六座樟腦蒸餾寮,後來所以改稱『十六份驛』;勝興車站是台灣西部縱貫鐵路的最高點,車站內設有一座標示海拔高度402.326公尺的紀念碑;勝興車站建於民國5年,至今已有90年的歲月。

整棟建築以木頭為建材,且每根樑柱皆不使用釘子,勝興車站外觀洋溢著濃厚的日據時代風味,特殊的是勝興車站這棟建築不使用一根釘子,經過近百年歲月卻還能屹立不搖;勝興車站只是小站,並不停靠莒光號自強號等列車,但縱貫山線的高級列車卻時常在此暫停會車,故有其重要功能,但在山線雙軌鐵路通車後,勝興車站和沿線舊有的鐵路及隧道,其鐵路運輸功能的意義也將隨之走入歷史,令人不勝唏噓。[2]

三義客家桐花

桐花季期間,滿山油桐花依傍著斷橋,成為攝影的最佳景點。一步步踩在質樸的卵石階上,欣賞相思林樟樹楠木、油桐等原生林木構成的綠色隧道,一年一度的客家桐花季更是當地的盛事,號稱『五月雪』的桐花每年到了4、5月盛開時期,開滿樹頭的白色油桐花,經春天微風的吹拂下,落在綠色的草地上,猶如仙境童話般的詩情畫意,也可順道一遊糕餅鄉童玩村、西湖渡假村、挑柴古道和鯉魚潭水庫,不僅可一探桐花的撩人姿態也可享受苗栗的在地風情喔!

鯉魚潭水庫

鯉魚潭水庫位於苗栗縣三義鄉東南方,庫區涵蓋三義、卓蘭及大湖三鄉鎮,水源除景山溪外,並由大安溪主流士林攔河堰越域引水。鯉魚潭水庫除了是當地飲用水來源及灌溉、防洪、發電功用外,也是苗栗地區最具發展觀光水庫重要資源。鯉魚潭水庫建體特殊,有全台唯一的鋸齒狀堰溢洪道,也是一處沒有閘門的水庫。水庫周圍景色優美,在小溪的上游,也就是“學校前”站至“三櫃”站之間的溪谷,水流平緩,形成一處溪潭,水深潭廣,清澈碧綠,亦稱之為“鯉魚潭”,潭畔大小石塊散佈,間有幾處平坦沙地,四周風景十分清麗可人。[3]

鯉魚潭水庫是一標準橫谷,河床起伏較小,河道中常有較大較深的水域存在,呈現湖潭的氣氛。因群山環伺,未受破壞,得以保存許多豐富天然林相,以天然闊葉林為主,也是許多野生動物的良好棲所。鯉魚潭水庫是當地重要的觀光資源,苗栗縣政府為提升觀光,於水庫周圍設置景觀步道及看台,周邊也有許多民營咖啡廳,讓民眾可一邊喝著咖啡一邊欣賞水庫的湖光山色。

交通資訊

自行開車

  • 1 、國道一號:由三義交流道下,接台13線往三義方向行駛轉苗49鄉道即可到達。

搭乘大眾運輸

  • 1、客運:由苗栗火車站前搭乘新竹客運往三義方向之班車至三義站,轉乘計程車即可到達。
  • 2、火車:搭乘火車至三義火車站,轉乘計程車即可到達。

參考文獻

  1. 停駛13年 苗栗舊山線6月復駛. [2010-06-03]. (原始内容存档于2010-05-11) (Chinese (Taiwan)). 
  2. 勝興車站
  3. 鯉魚潭水庫