求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

关山车站 (台湾)查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索
关山车站 (台湾)
图片来自好房网

关山火车站 最初是在大正8年(1919年)台东制糖株式会社[1]里垄正式设站,1937年(昭和十二年)里垄站改称为“关山站”,曾经因为铁路东部干线的畅通及关山车站的落成,促使客家人移居至东部地区的人口日愈增多,也让阿美族德高班寮社更大规模的东迁。

至1980 年,距离旧站100公尺的新建关山火车站正式启用,关山旧火车站则停止使用。旧火车站比照日本北方农家的样式建筑完成,体采西洋砖造结构,屋顶采两段式倾斜的曼萨尔式设计,是19世纪时期拿破仑三世最常用于法国公共建设的屋顶样式;屋顶墙面有一个半圆形的小气窗和四格一排的采光窗,为东部铁路干线仅存的日治时代欧风建筑,极具保存价值。现已指定为台东县的“历史建筑”类文化资产,包含了附近原铁路使用的办公房舍。

民国九十四年(2005年)四月,台铁将其列入整修计画,由台东县政府城乡发展局争取修缮经费,终于让这个老车站得以获得重生,终于恢复原貌。

车站的右侧还树立了一个解说牌,简介车站历史与建筑特色,游客可透过解说牌上的旧照片缅怀关山旧站的昔日风貌。原本被当成仓库的旧火车站被完善地规划运用,游客可来寻访历史建筑外,也可来租借脚踏车,漫游在这悠闲的小城镇,品尝在地的庙口美食,或是沿著脚踏车专用道,来趟自在的铁马行程。

利用状况

  • 目前为三等站
  • 对号列车停靠率:70.0%;所有车种停靠率:76.2%。
  • 停靠状态:
    • 普悠玛号:皆停靠。
    • 太鲁阁号:不停靠南下408次、426次;北上421次、441次。
    • 自强号:不停靠北上301、443次。
    • 莒光号:皆停靠。
    • 区间车:皆停靠。
    • 观光团体列车:停靠南下72(逢周六行驶)、82(逢周一、五至日行驶)次;北上73(逢周日行驶)、81(逢周一、五至日行驶)次。

历史演进

  • 1922年4月20日:“里垅驿”开业。
  • 1937年11月1日:改名为“关山”。[2]
  • 1980年:台东线东拓重建,新站建于旧站南方100公尺以保存旧站。
  • 2006年6月8日-10日:于台东关山旧站展出“薪火相传·铁道文化~铁道文物展”活动,由展出者张建忠及林文渊导览解说;10日当天将有“薪火相传·铁道文化”活动,以铁道悠游至里垄、文物展、座谈会及旧车厢参访等。
  • 2013年2月28日:新站改建完成启用,为铁改局推动“花东新车站运动”第一个完成的车站。
  • 2016年6月28日:启用多卡通刷卡机。

参考文献

  1. 台东制糖株式会社马兰工场,台湾记忆
  2. 戴震宇. 《台湾的老火车站》. 台湾地理百科. 远足文化. 2005. ISBN 957304935X.