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本八户车站

本八户车站
图片来自homemate-research-station

本八户车站,(日语:本八戸駅/ほんはちのへえき/Hon-Hachinohe eki),是隶属于东日本旅客铁道JR东日本)和日本货物铁道JR货物)的八户线车站之一 [1][2] [3]

目录

简介

本八户车站,位于日本青森县八户市内丸内丸一丁目6番17号,于1894年(明治27年)启用。

本八户站以本八而知名,与八户市中心市街地八戸市中心市街地有一段距离,同时为该处最近的车站,因此有许多乘客使用此站。

本八户站是由八户站管理的业务委托车站,委托了JR东日本东北综合服务JR東日本東北総合サービス负责车站业务。

本八户车站曾经长久以来都是直营车站。在八户线引入CTC后,此站管理八户线青森县部分车站(长苗代站阶上站之间)。从前此站设有View Plazaびゅうプラザ,后来此站的View Plaza功能]迁移至八户站内,使View Plaza营业主要业务由八户站负责,而此View Plaza于2014年结业。

本八户车站设有车站纪念章,若需使用,需要向检票事务室职员提出。

车站构造

本八户车站的站体类型是高架车站,设有1面2线的岛式月台

车站大楼位于高架桥下。大楼内设有绿色窗口(营业时间:早上5时30分至下午8时)、1台指定席售票机、2台自动售票机、候车室和NewDays(由JR东日本零售网络JR東日本リテールネット营业)。

月台

月台 路线 上下行 方向
1 八户线 上行 长苗代八户方向
2 下行 久慈方向

参考[4]

货物起卸

此站也是JR货物的车站,为车载货物临时起卸车站。没有定期货运列车到发,没有连接专用线。

在JR货物设施中,于八户市城下城下 (八戸市)三丁目设有“本八户站货物起卸所”。在八户线长苗代站至本八户站之间设有分支,沿马渊川馬淵川北上500米,即可到达路线终端。但是,在2006年6月起没有货运列车到发,为暂停营业的状态。曾经该路线在本八户站分支,由于旅客车站高架化,分支点改在靠近长苗代站一方。该分支点视在本八户站站内。在分支点前方设有场内信号灯(本八户一方、货物起卸所一方)。

在该货物起卸所中,再沿马渊川北上,设有青森县营专用线。专用线终点站是八户港八戸港。在该处设有美军油库。当时设有石油运送货运列车,从该处前往三泽站。曾经该处设有出光兴产新日本石油新日本石油(现时:JXTG能源)、科斯莫石油日本矿业(现时:JXTG能源)的八户油库专用线。为海运与陆运石油输送的据点。另外也设有大平洋金属大平洋金属八户制作所的专用线。

利用状况

旅客

根据“JR东日本”,2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为1,154人

货物

在2005年度(平成17年度),发送货物为8,800公吨,到达货物为2,220公吨[5]

车站周边

北出口

南出口

巴士路线

此地区的巴士据点是在车站向南步行10分钟的八户中心街总站八戸中心街ターミナル,详情参见该条目。

高速巴士

机场连接巴士

  • 十和田观光电铁
    • 前往三泽机场(经三泽站、三泽市政厅前)
      • 巴士站位于北出口正面步行约3分钟的东北建筑服务(株)前道路上。不驶入站前。

一般巴士路线

相邻车站

东日本旅客铁道JR东日本
八户线
长苗代本八户小中野

曾经存在的路线

日本国有铁道
八户线货物支线
本八户湊駅 (青森県)

历史

在1894年(明治27年),日本铁道青森线支线开通之际,八之户站启用。在1907年(明治40年)改名为八户站,现时的八户站当时名为尻内站。在1971年(昭和46年)东北本线的转乘站由尻内站改名为八户站,而此站改名为本八户站

  • 1894年(明治27年)1月4日:日本铁道青森线支线八之户站(日语:八ノ戸駅はちのへえき)启用。该支线从尻内站(后来改名为八户站)延伸至此站,当时为终点站,为一般车站。
  • 1894年(明治27年)10月1日:路线延长至凑站湊駅 (青森県)
  • 1906年(明治39年)11月1日:日本铁道被国有化鉄道国有法,成为官设铁道车站。
  • 1907年(明治40年)11月1日:车站改名为八户站
  • 1909年(明治42年)10月12日:制定路线名称,成为八之户线(后来改名为八户线)所属站。
  • 1944年(昭和19年)4月1日:本八户至凑之间的旅客业务废止,成为货物支线。
  • 1971年(昭和46年)
    • 2月1日:车站改名为本八户站
      • 后来于4月1日,东北本线的尻内站改名为八户站(第二代)。
    • 10月1日 - 除了专用线到发外,结束货物起卸业务。
  • 1973年(昭和48年)10月11日:设置绿色窗口
  • 1977年(昭和52年)7月:车站高架化。
  • 1985年(昭和60年)3月14日:前往凑站的货物支线废止。结束行李起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道JR东日本)和日本货物铁道JR货物)营运[11]
  • 2004年(平成16年)12月1日:第一次大规模改装工程完成。
  • 2005年(平成17年)
    • 10月:本八户站至阶上站之间使用特殊自动闭塞,不再使用电气路签。
    • 12月10日:随著八户线CTC化,此站管理陆奥凑站鲛站阶上站(从前,此站只管理长苗代站小中野站)。设置指定席售票机。
  • 2006年(平成18年)6月:行走于此站至三泽站之间的运送石油美军基地的班次取消。
  • 2007年(平成19年)4月1日:此站的“View Plaza八户”由本八户站长管理,并改名为“View Plaza本八户站”,不再设有海外旅行服务。同时,“View Plaza八户”旗下的“View Plaza八户站”由八户站长管理。
  • 2008年(平成20年)7月1日:“View Plaza本八户”销售业务迁移至八户站。
  • 2014年(平成26年)6月30日:“View Plaza本八戸”结业。
  • 2015年(平成27年)
    • 7月31日:第二次大规模改装工程完成。
    • 12月1日:成为业务委托车站。废除本八户站长、助理。此站由八户站长管理。

外部连结

参考资料

  1. 本八戸駅 “バルーン”で“かき扬天そば”,ぼんやり駅そば访问记,2020-01-02
  2. 日本东北。青森】八户景点/本八户美食推荐:八食中心、种差海岸、サバの駅(鲭鱼料理专门店)、栉引八幡宫,痞客邦-日本自助旅行大补帖@凯子凯,2020-01-15
  3. ユキサキナビ】本八戸駅の写真集,homemate-research-station
  4. JR东日本:駅构内図 (日语)
  5. 八户市统计书
  6. 本八戸駅|青森県八戸市内丸一丁目|JR东日本・JR货物 (日语)
  7. ホテルルートイン本八戸駅前はこんな感じ|铁宿!铁道&电车の见えるホテル (日语)
  8. JR本八戸駅夏までに改装 - 东奥日报,2014年12月20日(47NEWS)
  9. 在渡轮码头~本八户站之间不可上落。本八户站~中心街~八户站,除了市厅前外,各巴士站可上落。
  10. 部分班次前往八户站。本八户站~渡轮码头之间不可上落客。在渡轮暂停服务时,巴士不会前往渡轮码头,在八户站出发的班次会以本八户站为终点站。
  11. ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。