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内湾车站 |
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内湾车站(Neiwan Station),为台湾铁路管理局内湾线的铁路车站,位于新竹县横山乡。内湾线,是唯一横贯新竹县市的人文历史铁道,这条百年历史的铁道原本是为了开采山里的煤矿与木材而开辟,在经历半个多世纪的时代更替后,走一趟内湾线可以看到新竹到内湾发展史的演变。从内湾线的起点-新竹火车站出发,这个新竹最有历史最重要的一等站,也是台湾少数还在使用的一级古迹车站[1]
车站构造
- 岸式月台两座。
营运状况
- 目前为乙种简易站;原由合兴站管理,后改由九赞头站管理,现由竹东站管理。
- 停靠车辆为DR1000型柴油客车,等级为区间车。
- 本站开放使用悠游卡、一卡通、icash 2.0、HappyCash电子票证付费。
- 目前内湾站在靠山侧新增一座岸式月台,主要供专车编组停靠。
1951-2000年 | |||||||||||
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年 | 年间 | 单日平均 | |||||||||
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | ||||||
1951 | 24,193 | 21,587 | 45,780 | [2] | 216 | 409 | |||||
1952 | 56,594 | 53,964 | 110,558 | [3] | 155 | 302 | |||||
1953 | 63,372 | 58,633 | 122,005 | 174 | - | 1954 | 58,768 | 56,312 | 115,080 | 161 | 315 |
1955 | 没资料 | ||||||||||
1956 | |||||||||||
1957 | 100,393 | 92,433 | 192,826 | [3] | 275 | 528 | |||||
1958 | 211,084 | 101,297 | 312,381 | 578 | 856 | ||||||
1959 | 没资料 | ||||||||||
1960 | 124,920 | 115,047 | 239,967 | [3] | 341 | 656 | |||||
1961 | 161,826 | 158,678 | 320,504 | 443 | 878 | ||||||
1962 | 137,706 | 127,739 | 265,445 | 377 | 727 | ||||||
1963 | 84,082 | 89,179 | 173,261 | 230 | 475 | ||||||
1964 | 137,607 | 146,565 | 284,172 | 376 | 776 | ||||||
1965 | 127,469 | 131,983 | 259,452 | 349 | 711 | ||||||
1966 | 124,118 | 133,032 | 257,150 | 340 | 705 | ||||||
1967 | 110,064 | 123,443 | 233,507 | 302 | 640 | ||||||
1968 | 111,477 | 128,985 | 240,462 | 305 | 657 | ||||||
1969 | 121,054 | 133,877 | 254,931 | 332 | 698 | ||||||
1970 | 125,882 | 138,554 | 264,436 | 345 | 724 | ||||||
1971 | 112,832 | 121,721 | 234,553 | 309 | 643 | ||||||
1972 | 102,028 | 110,639 | 212,667 | 279 | 581 | ||||||
1973 | 97,910 | 103,343 | 201,253 | 268 | 551 | ||||||
1974 | 106,096 | 107,132 | 213,228 | 291 | 584 | ||||||
1975 | 103,374 | 105,090 | 208,464 | 283 | 571 | ||||||
1976 | 102,711 | 112,871 | 215,582 | 281 | 589 | ||||||
1977 | 100,975 | 109,481 | 210,456 | 277 | 577 | ||||||
1978 | 105,953 | 100,018 | 205,971 | 290 | 564 | ||||||
1979 | 169,852 | 168,913 | 338,765 | 465 | 928 | ||||||
1980 | 167,368 | 158,840 | 326,208 | 457 | 891 | ||||||
1981 | 138,293 | 124,648 | 262,941 | 379 | 720 | ||||||
1982 | 118,566 | 116,056 | 234,622 | 325 | 643 | ||||||
1983 | 107,957 | 101,943 | 209,900 | 296 | 575 | ||||||
1984 | 105,025 | 104,282 | 209,307 | 287 | 572 | ||||||
1985 | 101,753 | 102,322 | 204,075 | 279 | 559 | ||||||
1986 | 95,022 | 96,690 | 191,712 | 260 | 525 | ||||||
没资料 | |||||||||||
1997 | 39,442 | 33,185 | 72,627 | [4] | 108 | 199 | |||||
1998 | 62,873 | 56,683 | 119,556 | [3] | 172 | 328 | |||||
1999 | 69,320 | 62,971 | 132,291 | 190 | 362 | ||||||
2000 | 83,882 | 80,880 | 164,762 | 229 | 450 |
2001年- | ||||||
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年 | 年间 | 单日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 110,883 | 112,978 | 223,861 | [3] | 304 | 613 |
2002 | 194,067 | 265,223 | 459,290 | 532 | 1,258 | |
2003 | 220,490 | 336,707 | 557,197 | 604 | 1,527 | |
2004 | 221,994 | 292,823 | 514,817 | 607 | 1,407 | |
2005 | 243,341 | 280,524 | 523,865 | 667 | 1,435 | |
2006 | 282,746 | 300,205 | 582,951 | [5] | 775 | 1,597 |
2007 | 166,813 | 164,556 | 331,369 | 458 | 910 | |
2008 | 146,547 | 146,390 | 292,937 | 400 | 800 | |
2009 | 145,948 | 149,808 | 295,756 | 400 | 810 | |
2010 | 137,928 | 141,061 | 278,989 | [6] | 378 | 764 |
2011 | 175,271 | 172,255 | 347,526 | [7] | 480 | 952 |
2012 | 303,888 | 316,338 | 620,226 | [8] | 830 | 1,695 |
2013 | 257,296 | 266,908 | 524,204 | [9] | 705 | 1,436 |
2014 | 257,021 | 262,858 | 519,879 | [10] | 704 | 1,424 |
2015 | 286,541 | 289,962 | 576,503 | [11] | 785 | 1,579 |
2016 | 257,723 | 259,361 | 517,084 | [12] | 704 | 1,413 |
2017 | 243,048 | 244,293 | 487,341 | [13] | 666 | 1,335 |
2018 | 218,995 | 216,611 | 435,606 | [14] | 600 | 1,193 |
2019 | 210,920 | 204,810 | 415,730 | [15] | 578 | 1,139 |
2020 | 152,343 | 147,570 | 299,913 | [16] | 416 | 819 |
历史
- 1951年9月11日:设站,二等站。
- 1981年5月1日:降为三等站
- 1989年5月1日:降等为丙种简易站,由合兴站管理。
- 2000年3月24日:改由九赞头站管理。
- 2001年9月1日:改由竹东站管理。
- 2011年11月11日:变更为乙种简易站,仍由竹东站管理。
- 2013年9月30日:启用多卡通刷卡机。
- 2017年:增设转车盘及观赏步道。[17]
- 2020年1月16日:本站与日本若樱站 缔结姊妹车站[18]
车站周边
公车资讯
- 新竹客运:
- 5625 竹东-梅花七邻-那罗
- 5631 竹东-煤源-八五山
外部连结
精采视频
参考文献
- ↑ 开满樱花的怀旧车站、绝美薰衣草森林…全都在新竹内湾线!揭秘铁道之旅梦幻景点,风传媒,2020-03-06
- ↑ 林水树. 台湾省新竹县志稿卷六经济志(10)交通. 新竹县文献委员会. 1955年: 页57. 国家图书馆
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 国立交通大学. 内湾线之研究(1946-2011). 中华民国客家委员会: 页165–172. 2013年7月 [2020-02-29].
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十六年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913.
- ↑ 每日各站点进出站人数. [2020-03-14]. (原始内容存档于2020-03-24).
- ↑ 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29). 台湾铁路管理局
- ↑ 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16). 台湾铁路管理局
- ↑ 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02). 台湾铁路管理局
- ↑ 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14). 台湾铁路管理局
- ↑ 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24). 台湾铁路管理局
- ↑ 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05). 台湾铁路管理局
- ↑ 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19). 台湾铁路管理局
- ↑ 106年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05).
- ↑ 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-04).
- ↑ 2019台湾铁路车站营运旅客起讫量表. 台湾铁路管理局. 2020年11月15日.
- ↑ 中华民国109年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. (原始内容存档于2021-05-11).
- ↑ 内湾转车盘完工 “火车调头”还可上演声光秀. 自由时报. 2017-04-05 [2017-10-20]. (原始内容存档于2020-09-27).
- ↑ 陈斯颖. 内湾车站与日本若樱站缔结姊妹车站 促台日观光人潮. 《联合新闻网》. 2020-01-16 [2020-01-16]. (原始内容存档于2020-01-17).